機(jī)油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生、沉淀物、油泥、漆膜,導(dǎo)致變質(zhì),這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤(rùn)滑油流通的孔道和濾清器上,也會(huì)引起機(jī)器的各種故障。對(duì)于工程機(jī)械來(lái)講,就必須勤換機(jī)油,才能保證設(shè)備的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。廢機(jī)油就是指從各類(lèi)工程機(jī)械﹑車(chē)輛﹑船舶上更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油。
廢機(jī)油精煉設(shè)備原料:廢機(jī)油
★廢機(jī)油精煉設(shè)備特點(diǎn)★
1、廢機(jī)油精煉設(shè)備的整套的裝置在**,無(wú)塵的環(huán)境下工作的,環(huán)境比較的好
2、采用自動(dòng)化的操作,在操作的過(guò)程中比較的方便,所以只需要2-3個(gè)人,減少了人力的浪費(fèi);
3、導(dǎo)熱油加熱的系統(tǒng),產(chǎn)生足夠的熱能量,節(jié)約了能源的使用;節(jié)約成本
4、在工作的過(guò)程中,煙塵的排放完全的符合了**的標(biāo)準(zhǔn);
5、可以處理固體狀,半固體狀還有液體的廢棄料;
6、環(huán)保節(jié)約能源;
★廢機(jī)油精煉設(shè)備處理方式★
只需要通過(guò)油泵把廢機(jī)油,輪胎裂解油或者塑料裂解油泵入到立式廢機(jī)油精煉設(shè)備的反應(yīng)釜中,同時(shí)開(kāi)始加熱系統(tǒng),經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng),廢機(jī)油,輪胎裂解油或者塑料裂解油會(huì)形成含有油成分的綜合氣體,該氣體經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)會(huì)冷凝成液體油,在催化劑的催化作用下,較終得到非標(biāo)柴油。在廢機(jī)油精煉設(shè)備的整個(gè)系統(tǒng)中,配備安全系統(tǒng),溫控系統(tǒng),負(fù)壓系統(tǒng)等,從而可以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),綠色生產(chǎn)。
★廢機(jī)油精煉設(shè)備較終產(chǎn)品用途★
廢機(jī)油精煉設(shè)備較終產(chǎn)物:非標(biāo)柴油
廢機(jī)油精煉設(shè)備可以得到較為純凈的柴油。使用廢機(jī)油精煉設(shè)備的柴油純度高、雜質(zhì)少、色澤光亮,可用于拖拉機(jī)、卡車(chē)、輪船、柴油發(fā)電機(jī)組和鍋爐等。
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詞條
詞條說(shuō)明
廢舊輪胎煉油設(shè)備工藝情況 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來(lái)看,自20世紀(jì)90年代初以來(lái),主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 對(duì)于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢
輪胎煉油設(shè)備 近年來(lái),我國(guó)廢舊輪胎急劇增加,有消息稱(chēng),中國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界**,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是高居前位。這也就預(yù)示著,中國(guó)廢橡膠和廢舊輪胎的生成量以后會(huì)越來(lái)越多。因此,利用廢輪胎煉油已成為重中之重。 那么輪胎煉油是怎樣煉油的?能出多少油呢? 輪胎煉油設(shè)備流程 1、將廢輪胎、廢塑料等原材料直接裝入裂解釜中,催化加熱,餾出油蒸汽,油氣經(jīng)過(guò)催化劑室緩沖釋壓,進(jìn)入冷凝器。 2、在冷凝器
說(shuō)到裂解這個(gè)詞,想必大家都不是很了解,究竟裂解是怎么定義的呢?裂解,也稱(chēng)熱解、熱裂解、高溫裂解,指在無(wú)氧氣存在下,**物質(zhì)的高溫分解反應(yīng),是能將一種樣品(主要指高分子化合物)轉(zhuǎn)變成另外幾種物質(zhì)(主要指低分子化合物)的化學(xué)反應(yīng)。 裂解這個(gè)詞是比較普遍的,廢舊輪胎經(jīng)過(guò)裂解之后,得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲,經(jīng)過(guò)輪胎裂解設(shè)備之后,廢舊輪胎可以得到他們的產(chǎn)物,整個(gè)過(guò)程中是環(huán)保無(wú)污染的。 廢舊輪胎裂
據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)在2012年產(chǎn)生的廢舊輪胎為2.83億條,并且是在以每年5%的速度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1350萬(wàn)噸,而回收量也只占到50%左右。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 目前來(lái)說(shuō)對(duì)廢舊輪胎的回收再利用主要集中在橡膠粉和橡膠顆粒方面。因?yàn)橄鹉z*有的高強(qiáng)度,耐磨,防水,減震,耐老化等特性,被廣泛應(yīng)用于橡膠跑道,改性瀝青,橡膠地磚,防水材料,橡膠制品等領(lǐng)域。 現(xiàn)階段東盈廢舊輪胎煉油
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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