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時間：2020-03-05作者：泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司瀏覽：59

立體車庫

?????? 無避讓立體車庫運行原理：該設(shè)備的基坑層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正下方的載車板上升到地面層。車庫入口處設(shè)有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運行過程中誤入，發(fā)生意外。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。特點：無避讓立體車庫對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。




????? 目前,我國的汽車保有量早已突破1.7億輛,停車位缺口大約在5000萬個以上,隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),車位缺口還在擴(kuò)大,城市停車難問題成為生態(tài)城市建設(shè)中的一塊“心病”。按上述三大板塊測算，伴隨國家停車場建設(shè)政策密集出臺催化效應(yīng)顯現(xiàn)，預(yù)計未來3年行業(yè)增速將達(dá)到30%-40%，到2022年市場空間有望接近千億。立體停車庫是解決這一問題的方式,隨著技術(shù)的革新與進(jìn)步,各立體停車設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)積極準(zhǔn)備,建設(shè)創(chuàng)新型立體停車庫,成為未來的重要供應(yīng)商。










在PPP模式全國推廣4年以來，經(jīng)過前期的預(yù)熱與漸次成熟的運作體系，PPP規(guī)模不斷擴(kuò)大。立體停車市場在**的支持下，成為PPP模式的成功推廣的模塊。

?? 目前，我國的汽車保有量早已突破1.7億輛，停車位缺口大約在5000萬個以上，且隨著我國城市進(jìn)入*二發(fā)展階段，到2020年，停車泊位短缺在50%以上。立體車庫發(fā)展趨勢：1、汽車保有量和銷售量情況：我國汽車保有量升指***二位，保有量快速增長帶來停車泊位的剛性需求。智能立體停車庫的建設(shè)成為各地方**力推的PPP模式重點發(fā)展項目。一方面立體車庫可以緩解大城市的交通擁堵問題;另一方面，智能立體停車庫的運營將帶來持續(xù)的盈利空間，對于民間資本具有巨大的吸引力，十分適合利用PPP模式進(jìn)行快速鋪開。







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  立體車庫 立體車庫：升降橫移式立體停車設(shè)備的泊車流程示意如下： （一）紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態(tài):紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請稍候；綠色指示燈指示目前無人操作，可進(jìn)行操作；指示燈指示有故障發(fā)生，車庫不能工作。 （二）存車操作: 司機(jī)駕駛車輛從車庫入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過程完畢，柵欄自動升起，司機(jī)開車進(jìn)入車庫。車輛進(jìn)入后，柵欄自動關(guān)閉。劃卡的同

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• 立體車庫優(yōu)勢詳細(xì)解讀

  車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的*特特性，已被廣大用戶接受

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  立體車庫 機(jī)械式立體車庫的國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀:隨著國民經(jīng)濟(jì)逐步的發(fā)展，我國的立體車庫已經(jīng)經(jīng)歷了三個大的階段。*yi個階段是上世紀(jì)80年開始，主要是考察了市場的需求，一些作坊式的工廠開始了對停車設(shè)備技術(shù)的引進(jìn)與模仿階段;*二個階段是上世紀(jì)90年我國沿海城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展*，國外很多機(jī)械式車庫公司開始到我國進(jìn)行投資，同時與國內(nèi)很多大公司進(jìn)行合作，利用新技術(shù)刺激立體車庫行業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大了車庫設(shè)備發(fā)展階段;*三個