中交一航局佛山軌道交通工程項目節(jié)段拼裝箱梁

時間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：105

佛山地鐵2號線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接中心組團(tuán)的東西主干線，聯(lián)系佛山與廣州的快軌通道。二號線分一二期建設(shè)，一期規(guī)劃由南莊出發(fā)，途經(jīng)南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站；二期規(guī)劃向西延伸，經(jīng)西樵到達(dá)高明西安。根據(jù)規(guī)劃，一期規(guī)劃由南莊到廣州南站，線路長度32.3km，其中地下線22.9km，地面和高架線路8.3km 。2號線一期可與廣州地鐵2號線、廣州地鐵7號線（建設(shè)中）、廣州地鐵22號線（規(guī)劃中）、廣佛線、規(guī)劃12號線等直接換乘，通過一次換乘可到達(dá)廣州火車站、廣州大學(xué)城、廣州番禺區(qū)、南沙區(qū)等區(qū)域。


山東博遠(yuǎn)重工有限公司專注于箱梁模板,U型梁模板,掛籃模板,節(jié)段拼裝模板,連續(xù)梁掛籃,掛籃租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

  海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國海南省的一條城際高速鐵路，連接?？谑信c三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國家**批準(zhǔn)立項，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報告于2011年7月正式被批復(fù)，項目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機(jī)場至三亞站段已于2012年9月28日開工建設(shè)，鳳凰機(jī)場至海口段于2013年9月29日開工，預(yù)計201

• 中鐵十四局南北長山聯(lián)島大橋掛籃

  南北長山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點工程建設(shè)項目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近,向北跨越海域,終點位于北長山鄉(xiāng)南端,連接省道263線,全線長1510米,其中橋梁長1200米,兩端連接線長310米,全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計時速60公里，工程總造價約為1.67億元。 聯(lián)島大橋建成后,公路通行能力將大幅提升,為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造**休閑度假

• 中國中鐵隧道集團(tuán)貴廣鐵路臺車

  貴廣高鐵也被稱為“穿越喀斯特的 **級鐵路”，與國內(nèi)其他高鐵相比，這條鐵路有著*特的個性。貴廣鐵路公司總經(jīng)理張建波說，貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險山區(qū)，峽高谷深，施工難度較高。這條全 長856公里的鐵路，有510座橋梁、238條隧道，橋隧比高達(dá)83%。整條鐵路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比 92.1%，在全國鐵路線中****。

• 中交一航局佛山軌道交通工程項目節(jié)段拼裝箱梁

  佛山地鐵2號線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接中心組團(tuán)的東西主干線，聯(lián)系佛山與廣州的快軌通道。二號線分一二期建設(shè)，一期規(guī)劃由南莊出發(fā)，途經(jīng)南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站；二期規(guī)劃向西延伸，經(jīng)西樵到達(dá)高明西安。根據(jù)規(guī)劃，一期規(guī)劃由南莊到廣州南站，線路長度32.3km，其中地下線22.9km，地面和高架線路8.3km 。2號線一期可與廣州地鐵2號線、廣州地