聲屏障在高架上安裝,在如今在已成為一種時(shí)尚,是城市文明的象征。根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,高架橋是否配有聲屏障,主要交通線兩側(cè)一定距離內(nèi)的噪聲敏感建筑物應(yīng)滿足四種聲環(huán)境功能區(qū)的要求。這些對(duì)噪聲敏感的建筑物指的是需要保持安靜的建筑物,如醫(yī)院,學(xué)校,機(jī)構(gòu),研究所和房屋。高架橋的兩側(cè)是4A,匝間較高噪音為70dB,夜間較大噪音為55dB,這是參考! 高架聲屏障有很多種,如外觀,材質(zhì),厚度等。為了實(shí)現(xiàn)良好的降噪,需要根據(jù)通過(guò)高架橋的兩輛車的速度與車輛的前進(jìn)速度之間的關(guān)系仔細(xì)選擇材料。普通的**置隔音屏幕高3米,**過(guò)3米非常危險(xiǎn)。
詞條
詞條說(shuō)明
金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄上部安裝刺絲滾籠柱:一般采用125 * 125mm鋼筋混凝土柱。在特殊情況下,也可以使用鋼管柱。常用規(guī)格為60 * 60 * 3.0mm、75 * 75 * 3.0mm。該柱還可以是鍍鋅方管,D形管,I。管型,桃型柱等管。框架規(guī)格:30 * 50 * 2.0mm、20 * 30 * 2.0mm;塑料線直徑范圍:3.5-5.5mm;網(wǎng)眼尺寸:75 * 150mm、50 * 100m
高速聲屏障哪里有生產(chǎn)廠家鐵路噪聲已成為一個(gè)障礙鐵路隔音墻,聲音的屏障高鐵,其目的是根據(jù)當(dāng)前的高速鐵路的速度,以產(chǎn)生一個(gè)聲屏障噪聲列車每小時(shí)少200公里,和。通常,隨著隔音墻變高或遠(yuǎn)離隔音墻移動(dòng),降噪效果提高。 高速聲屏障哪里有生產(chǎn)廠家基爾支持鍍鋅鋼板是未在橫向上小于間隔龍骨≤60mm1.2毫米。通過(guò)繪制科學(xué)H型鋼,以確保材料和精度,焊接沖孔和底板的材料的選擇受到嚴(yán)格的程序 再次由鍍鋅的聲音吸收和
防護(hù)屏_防護(hù)屏價(jià)格_防護(hù)屏廠家的膈應(yīng)效果
防護(hù)屏_防護(hù)屏價(jià)格_防護(hù)屏廠家,防護(hù)屏一般來(lái)說(shuō),我們認(rèn)為屏障可以防止直接聲音傳播并使系統(tǒng)聲音足夠,并且傳輸聲音的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔音效果通??梢酝ㄟ^(guò)降噪量來(lái)表示,其反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。通過(guò)在聲源和接收點(diǎn)之間插入聲屏障,屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方循環(huán),聲音陰影區(qū)域在其后面形成,就像光線被物體擋住,形成陰影。在這個(gè)聲影區(qū)域,人們可能會(huì)覺(jué)得噪音明顯減弱,這就是音障的
帶孔聲屏障主要是由兩部分組成:鋼結(jié)構(gòu)柱和吸音屏體。支柱是帶孔聲屏障強(qiáng)度的主要組成部分。用螺栓固定或焊接到道路防撞墻上,或嵌入在軌道側(cè)面的鋼板中。該板是隔音材料的主要吸聲和隔音材料,并通過(guò)高強(qiáng)度安全夾固定在槽h柱上以形成隔音墻。 帶孔聲屏障的產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮了公路,城市輕軌,地鐵風(fēng)荷載,公共交通車輛和全天候室外腐蝕防護(hù)的沖擊安全性。帶孔聲屏障的外形美觀,生產(chǎn)精美,運(yùn)輸安裝方便,成本低廉,使用壽命長(zhǎng)。
公司名: 安平縣瑞奧金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 蔡賀乾
電 話: 0318-8098525
手 機(jī): 18731893525
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地 址: 河北衡水安平縣城南工業(yè)園區(qū)
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