淺談火電廠中變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能分析

      【摘要】本文首先分析了火電廠風(fēng)機(jī)類設(shè)備與泵類設(shè)備的現(xiàn)狀,然后結(jié)合變頻調(diào)速技術(shù)的相關(guān)理論對火電廠中廣泛應(yīng)用的高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行了介紹,最后淺要指出了應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)需要注意的要點(diǎn)。
      【關(guān)鍵詞】變頻調(diào)速技術(shù);火電廠
      1.前言
      能源短缺是限制我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要因素,火電廠作為資源消耗大戶,推行節(jié)能技術(shù),提高能源利用率具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,變頻調(diào)速技術(shù)以其運(yùn)行穩(wěn)定、故障率低、噪音污染小、節(jié)能效果顯著等優(yōu)點(diǎn)被不斷的運(yùn)用到火電廠節(jié)能降耗改造中。
      2.火電廠變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)勢
      2.1 火電廠風(fēng)機(jī)及泵類設(shè)備現(xiàn)狀
      大型現(xiàn)代火力發(fā)電電廠中的風(fēng)機(jī)類設(shè)備與泵類設(shè)備通常由定速電機(jī)驅(qū)動,負(fù)載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速平方成正比,采用擋板門的方式進(jìn)行節(jié)流調(diào)控,雖然高效風(fēng)機(jī)及水泵的額定效率已經(jīng)能達(dá)到80%以上,但是為了滿足汽輪機(jī)出力大于發(fā)電機(jī)出力、燃燒鍋爐出力大于汽輪機(jī)出力,鍋爐輔機(jī)設(shè)備出力大于燃燒鍋爐出力的設(shè)計原則,電廠配置的風(fēng)機(jī)和水泵設(shè)備容量遠(yuǎn)大實(shí)際值,大型風(fēng)機(jī)和泵類設(shè)備處于低負(fù)荷、變負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)。
      據(jù)統(tǒng)計,大型水泵和風(fēng)機(jī)的用電量約占到廠用電量的30%,再加上火電廠所用燃料與設(shè)計類型偏差較大,火電廠現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等用電設(shè)備普遍存在著能耗高,機(jī)組負(fù)荷率偏低的問題。另一方面,為了應(yīng)對電網(wǎng)負(fù)荷變化,參加調(diào)峰運(yùn)行的機(jī)組必須能夠隨時調(diào)整器發(fā)電能力,而風(fēng)機(jī)閥門節(jié)流調(diào)節(jié)方式缺乏可靠性,耗能過大,隨著變頻技術(shù)的日益完善,采用變頻技術(shù)改造大型風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備等大容量電動機(jī)被應(yīng)用到火電廠中并且**了良好的效果。
      2.2 變頻調(diào)速技術(shù)原理分析
      三相感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速如關(guān)系如下:
      式中:n為電機(jī)轉(zhuǎn)速;f為交流電源頻率;p為電機(jī)的較對數(shù);s為異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率。根據(jù)此公式可知,可以通過變頻調(diào)速、變較調(diào)速、變差率調(diào)速幾種方式改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,其中變差率調(diào)速是變頻調(diào)速技術(shù)產(chǎn)生之前的主要調(diào)速方式,調(diào)節(jié)效率較低且調(diào)節(jié)范圍窄,對電網(wǎng)的影響較大。除以上幾種電氣調(diào)速方式之外,還有液力耦合器調(diào)速、液粘離合器調(diào)速等機(jī)械調(diào)速方式。
      典型的變頻調(diào)速系統(tǒng)由變頻器、控制裝置、傳動機(jī)和負(fù)載組成,變頻器可以利用半導(dǎo)體器件的開關(guān)作用將電網(wǎng)工頻變成可調(diào)頻率輸送給電機(jī),從而調(diào)節(jié)電機(jī)速度,屬于無級變速。變頻調(diào)速技術(shù)的調(diào)節(jié)方式包括直流調(diào)速與交流調(diào)速兩種,其中高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)比較成熟,在電廠風(fēng)機(jī)和泵類設(shè)備應(yīng)用效果顯著,是火電廠大型風(fēng)機(jī)節(jié)能改造的主要手段。據(jù)統(tǒng)計,采用高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)改造大型設(shè)備后,至少可以減少20%的廠用電量。高壓變頻器技術(shù)中以AC/DC/AC變頻器應(yīng)用較為廣泛,根據(jù)直流段使用電器元件的不同,AC/DC/AC變頻器又可以分為電流源型變頻器和電壓源型變頻器,其中級聯(lián)電壓源型高壓變頻器的應(yīng)用前景較好,級聯(lián)多電平電壓源型變頻器由多個功率單元串聯(lián)而成,每個功率單元都是一個低壓變頻器,通過三相不可控橋式整流將交流轉(zhuǎn)化為直流,直流經(jīng)電容器濾波后進(jìn)入逆變器,逆變器采用H橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),輸出電壓為電平,再通過載波脈寬調(diào)直技術(shù)輸出所需的電壓階梯波。
      級聯(lián)多平電壓源型變頻器技術(shù)的各器件du/dt較低,調(diào)節(jié)過程中功率因素高,不需均壓電路,發(fā)熱低,而且多重化配置的變頻器通常采用IGBT控制,輸出的電壓電流波形諧波較少,電動機(jī)噪音相對較小,是高壓變頻技術(shù)的研究重點(diǎn)。
      3.火電廠變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)
      3.1 火電廠變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用條件
      交流電動機(jī)的工作原理是通過內(nèi)部磁場的旋轉(zhuǎn)傳遞能量,如果電機(jī)的氣隙磁通量過大,會導(dǎo)致鐵心飽和,從而使勵磁電流過大,燒壞電機(jī)繞組。如果電機(jī)氣隙磁通量較小,電機(jī)出力不足,因此進(jìn)行電機(jī)變頻改造前必須保證電機(jī)的氣隙磁通量恒定。另一方面,根據(jù)異步電機(jī)的變頻調(diào)速的控制特性,如果電動機(jī)額定頻率比供電頻率低,那么電動機(jī)的電壓只能保持額定電壓而不能隨之升高,而且此時提高頻率會導(dǎo)致電動機(jī)氣隙磁通量減弱,轉(zhuǎn)矩減小。所以,電動機(jī)供電頻率**基頻時為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,保持氣隙磁通量較大值,供電頻率**基頻時為恒功率調(diào)速,保持較大電壓輸出值。
      3.2 火電廠變頻調(diào)速裝置的配制
      火電廠變頻裝置配制需要注意的問題如下:
      **,火電廠的大型輔機(jī)多成對配制,一臺機(jī)器基本能夠滿足大部分符合的要求。另外,輔機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時采用變頻技術(shù)可能增加耗損,因此可以對一臺輔機(jī)進(jìn)行變頻改造,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較高時,采用兩機(jī)并列運(yùn)行的方式,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較低時,可以使用變頻輔機(jī)單獨(dú)運(yùn)行,通過監(jiān)測爐膛的壓力自動調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
      *二,對異步電動機(jī)進(jìn)行變頻改造后,必然會影響電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),比如對鼠籠式異步電動機(jī)改造后,電動機(jī)定子電流中會含有高次諧波,增加電動機(jī)的耗損,造成電動機(jī)升溫程度變大,效率和功率因素降低,另一方面,高壓變頻器電容容量衰減小,降低了電動機(jī)啟動電流,延長了設(shè)備壽命。因此設(shè)計時應(yīng)綜合考慮系統(tǒng)的安全性、可靠性,必要時增設(shè)變頻器旁路系統(tǒng)并且保證通風(fēng)效果;
      *三,風(fēng)機(jī)、水泵設(shè)備的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速平方正相關(guān),進(jìn)行變頻改造后,電機(jī)電流隨之下降,發(fā)熱量下降,為避**側(cè)風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行后兩側(cè)風(fēng)路的排煙溫度相差過大,可以將兩路送風(fēng)配置設(shè)為母管送風(fēng)運(yùn)行[1];
      *四,電動機(jī)鐵心的固有頻率與變頻器的載波頻率可能會發(fā)生諧振,從而產(chǎn)生較大的噪音,對此工作人員可以適當(dāng)調(diào)整載波頻率;*五,風(fēng)機(jī)調(diào)速時必須*避開設(shè)備的臨界共振轉(zhuǎn)速區(qū),以避免在調(diào)速過程中與風(fēng)機(jī)繞性轉(zhuǎn)子產(chǎn)生機(jī)械共振而損壞設(shè)備。電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩含有脈動分量,普通的電流源型變頻器與三平或多電平變頻器相比轉(zhuǎn)矩脈動分量較大,也較*引起電動機(jī)與機(jī)械負(fù)載共振,因此變頻器的選型十分重要。
      4.結(jié)語
      降低電廠能耗不僅是降低運(yùn)營成本,提高電廠競爭力的有效手段,而且也符合國家建設(shè)“兩型”社會的要求,通過對大型風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備的變頻調(diào)速節(jié)能改造,可以直接降低電廠廠用電,節(jié)約煤炭資源,具有十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益和市場潛力,值得在火電廠中進(jìn)一步推廣。
      參考文獻(xiàn)
      [1]范利文.高壓變頻調(diào)速技術(shù)在火電廠風(fēng)機(jī)和泵類應(yīng)用中的節(jié)能分析[J].山西科技,2013(28):45-46.

    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

  • 詞條

    詞條說明

  • 汽封的作用是什么?

    (1)減少動靜部分之間的間隙,減少漏汽,提高機(jī)組效率; (2)汽封的材料為軟金屬材料,可以避免設(shè)備的磨損,以保護(hù)設(shè)備; (3)防止空氣漏人汽缸,保持足夠的真空度。

  • 火電廠汽輪機(jī)常見故障及維修方法

    摘 要:汽輪機(jī)是火電廠生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)設(shè)備,其運(yùn)行的效率直接關(guān)系到火電廠的安全性和可靠性,所以要加強(qiáng)對汽輪機(jī)的維修檢查,確保其能夠正常運(yùn)行。汽輪機(jī)屬于大型機(jī)械,所以在運(yùn)行的過程中,需要各個零部件之間的配合,一旦汽輪機(jī)出現(xiàn)故障,將會造成嚴(yán)重的安全事故,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以在日常工作中,要做好汽輪機(jī)的維修保養(yǎng)工作。文章對于火電廠中汽輪機(jī)的常見故障以及維修方法進(jìn)行了分析,對于提高汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性

  • 汽輪機(jī)組產(chǎn)生振動原因探討

    前言 汽輪發(fā)電機(jī)組振動的大小直接關(guān)系到機(jī)組能否安全運(yùn)行,而對于發(fā)電廠來說安全就是較大的經(jīng)濟(jì)效益。引起機(jī)組振動過大或者不正常的原因有很多,既有設(shè)計制造方面的原因,也有運(yùn)行方面的原因,還有安裝和檢修等方面的原因,下面就這幾個影響因素分別介紹。 1 設(shè)計制造方面 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是一個高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械,如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會因為轉(zhuǎn)子的不平衡而產(chǎn)生一個離心力,這個離心力對軸承產(chǎn)生一個激振力使之引起

  • 專業(yè)汽封定制

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