上海伊藤動力YT9000E3

時間：2019-07-05作者：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：59

上海伊藤動力YT9000E3

反應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子表層過熱狀況，是發(fā)電機的轉(zhuǎn)子過熱保護(hù)，也可反應(yīng)負(fù)序電流引起的其它異常，其保護(hù)有定時限和反時限兩部分組成，定時限動作于發(fā)信號；反時限動作于全停。發(fā)電機復(fù)壓過流保護(hù)（包括主變復(fù)壓過流保護(hù)）　發(fā)電機電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為發(fā)電機相間短路的后備保護(hù)，變壓器電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為變壓器相間故障的后備保護(hù)，二者可合為一個，作為發(fā)電機、變壓器、高壓母線和相鄰線路故障的后備。當(dāng)發(fā)電機為自并勵方式時，過流元件應(yīng)有電流記憶功柴油發(fā)電機若經(jīng)過短期運轉(zhuǎn)，軸瓦表面即迅速破壞或嚴(yán)重磨損，其原因大多不在軸瓦本身，而主要是由于使用條件或配合零件或技術(shù)狀態(tài)不良而引起的。有一個調(diào)查材料表明，軸瓦損壞的原因44.9%是雜質(zhì)所致,13.4%是裝配不良，12.7%是同心度太差，10.8%是潤滑不良，9.5%是過載，其余則是腐蝕等其它因素。






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保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間好在3天以上。加油時還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時還應(yīng)保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是**-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。油管兩端漏油。原因是油管老化或油管管徑太大,應(yīng)更換合適的油管。臨時應(yīng)急時,可用鐵絲將油管兩端捆牢。主調(diào)油針處漏油。原因是防漏皮墊破損,應(yīng)更換防漏皮墊。浮子室漏油。多因油平面過高或三角油針控制不住油路,應(yīng)檢查油針與針座是否吻合,浮子有無破損;油平面過高,應(yīng)予調(diào)整。此外,浮子室蓋螺釘未擰緊或紙墊破損也會造成漏油,應(yīng)擰緊螺釘,破損了的紙墊應(yīng)予更換。柴油發(fā)電機組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。


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  小型便攜式柴油發(fā)電機380V5kw許多操作員不愿柴油機在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。其實，柴油發(fā)電機組過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；二是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；三是降低了柴油機的儲備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài)；四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機

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