減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問(wèn)題

時(shí)間：2013-11-04作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：81

減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問(wèn)題
減速齒輪箱電機(jī)是由減速齒輪箱和電機(jī)**耦合而成的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，減速齒輪箱電機(jī)廣泛的應(yīng)用于門(mén)窗、汽車(chē)、機(jī)械等行業(yè)的配件傳動(dòng)裝置。模塊化設(shè)計(jì)就是將一組特定的模塊，在一定范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列，模塊作為批量生產(chǎn)，以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品，其目的在于縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，降低成本及加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的綜合經(jīng)濟(jì)效果。
對(duì)于品種規(guī)格較為繁多的減速齒輪箱電機(jī)而言，模塊化設(shè)計(jì)顯得很重要，減速齒輪箱電機(jī)模塊化設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是“以少變應(yīng)多變”，其設(shè)計(jì)的時(shí)候要綜合考慮以下3個(gè)方面的問(wèn)題：
1、合理確定減速齒輪箱電機(jī)的型號(hào)和參數(shù)
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查、用戶(hù)需要及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的可行性分析來(lái)確定減速齒輪箱電機(jī)的型號(hào)，考慮提高模塊通用性的合理參數(shù)。
2、減速齒輪箱電機(jī)模塊的設(shè)計(jì)
如何劃分模塊，是減速齒輪箱電機(jī)模塊設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題，模塊種類(lèi)少，通用化程度高，加工批量大，對(duì)降低成本有利。但從系統(tǒng)的外函考慮，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的整體、功能、性能和成本等方面進(jìn)行全面分析，才能合理確定模塊的種類(lèi)的數(shù)量。
3、減速齒輪箱電機(jī)模塊的組合
減速齒輪箱電機(jī)模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合部位要素的設(shè)計(jì)。為**模塊的互換性，結(jié)合部位要有定位、聯(lián)接的作用，其形狀、尺寸、配合、要盡量符合標(biāo)準(zhǔn)且便于加工，**用較少的模塊組合成更多不同功能和性能的產(chǎn)品。
減速齒輪箱電機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，在我國(guó)國(guó)內(nèi)起步的比較晚。目前，國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)的組合的齒輪減速電機(jī)及有自動(dòng)功能的電機(jī)減速機(jī)，是我國(guó)的齒輪減速電機(jī)模塊化組合的雛形。
  
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