當(dāng)前,在我國汽車已經(jīng)逐步成為大眾消費品。隨著我國汽車保有量的迅猛增長,人們在汽車自身的安全性能重視上十分重視,而忽略了對兒童乘車安全的關(guān)注。 隨著我國汽車文化的迅猛發(fā)展,一時間兒童乘車安全成為被遺忘的角落。據(jù)統(tǒng)計,我國每年約有**過一萬的14歲以下兒童傷亡與交通事故,死亡率**歐美2倍多。清華大學(xué)汽車碰撞實驗室的數(shù)據(jù)顯示,使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。 當(dāng)前我國兒童安全座椅市場現(xiàn)狀是,我國消費者對兒童乘車安全認(rèn)識不太充足,并且目前國內(nèi)也沒有兒童安全座椅方面相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),而在銷車型在兒童乘車安全方面的配置方面也是參差不齊,國內(nèi)很多汽車廠家減配的“可以選擇項目”就是兒童安全配置。 近年來這種情況有所好轉(zhuǎn),一般中級車以上的車型都配備了兒童鎖、座椅安全卡口等配置;在質(zhì)量方面,市場上的產(chǎn)品也存在魚龍混雜的情況。這些因素嚴(yán)重制約了我國兒童安全座椅市場的發(fā)展。 在歐美市場,兒童安全座椅產(chǎn)品占有巨大的市場份額。這說明在兒童安全座椅生產(chǎn)中我國已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)牡纳a(chǎn)能力,而國內(nèi)私人汽車保有量的飛速增加也預(yù)示著我國是兒童安全座椅是一個巨大的潛在市場,當(dāng)前的現(xiàn)狀我國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)基本處于未開發(fā)狀態(tài)。 國內(nèi)一些小工廠的乘機而入,使得大量的劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場,這類產(chǎn)品不僅不能對兒童乘車安全起到有效的保護(hù)作用,反而會增加一些悲劇的上演。這對我國剛剛起步的兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)百害而無一利。 其實人們還對兒童乘車安全還是比較重視的。市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示:81.5%的人認(rèn)為購買兒童安全座椅是必要的。我國《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)通過審批,這讓關(guān)心兒童兒童安全乘車的家長及兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)看到了曙光,未來我國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大。
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Babygo?2015年6月在深圳正式宣布進(jìn)**國市場,帶來了*員和克拉特流光熠世典藏版,據(jù)悉兩款產(chǎn)品分別適合9個月到12歲和9個月到6歲(GroupⅠⅡⅢ,9-36kg。GroupⅠⅡ,9-36kg),經(jīng)典版中國市場售價4998元。針對產(chǎn)品,以及Babygo對于私人定制和品牌未來發(fā)展方向,我們**時間對Babygo中國區(qū)總監(jiān)沈尚進(jìn)行了采訪,以下是專訪記要。 英國Babygo 記者:Babyg
兒童安全座椅沒有保護(hù)作用?是你走進(jìn)了誤區(qū)!
隨著人們安全意識的提高,國家也發(fā)布了較新的《兒童座椅質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,國內(nèi)很多父母都會給兒童選購兒童汽車安全座椅。但是很多人在兒童安全座椅的使用上,還存在著不少的誤區(qū),今天我們就來聊聊這個話題。 誤區(qū)1:按年齡選購兒童安全座椅 現(xiàn)象:如今很多兒童用品都會標(biāo)注適用X至XX歲兒童,不論是玩具、食品等常用兒童產(chǎn)品都是如此,因此很多家長購買兒童需要的產(chǎn)品時都會慣性的按照年齡來購買。事實上,并非如此,需要按照兒童
當(dāng)前,在我國汽車已經(jīng)逐步成為大眾消費品。隨著我國汽車保有量的迅猛增長,人們在汽車自身的安全性能重視上十分重視,而忽略了對兒童乘車安全的關(guān)注。 隨著我國汽車文化的迅猛發(fā)展,一時間兒童乘車安全成為被遺忘的角落。據(jù)統(tǒng)計,我國每年約有**過一萬的14歲以下兒童傷亡與交通事故,死亡率**歐美2倍多。清華大學(xué)汽車碰撞實驗室的數(shù)據(jù)顯示,使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。 當(dāng)前我國兒童安全座椅市場現(xiàn)狀是,我國
帶寶寶坐車,該用什么保護(hù)他?安全帶、安全座椅或者雙手……大多數(shù)家長都認(rèn)為安全座椅是寶寶們的較有效安全**,但仍有家長認(rèn)為單靠一雙手就能保護(hù)住乘車的孩子。 據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年有**1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故,而這些事故中大多與沒有正確使用或沒使用過兒童安全座椅有關(guān),但目前,我國兒童安全座椅使用普及率卻不足0.1%。目前我國的兒童座椅安全法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入了立法階段,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)
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