靜音35千瓦汽油發(fā)電機機房用

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：41

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靜音35千瓦汽油發(fā)電機機房用優(yōu)異的省油性能，可節(jié)約燃油的費用采用隨負載大小自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的**節(jié)能技術(shù)，自動控制動力轉(zhuǎn)速從而大大降低了燃料消耗量。出色的靜音效果，帶來安靜效果采用雙重消音構(gòu)造和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，使其可以追趕歐洲嚴格的噪音標準，在夜晚和街道等地方便用，也不影響到圍環(huán)境。

技   術(shù)   參   數(shù)
產(chǎn)品型號：B-35GDI
發(fā)電機參數(shù)		汽油發(fā)動機參數(shù)
·額定功率KW	35	·發(fā)動機排量	2.23L
·備用功率KW	36	·發(fā)動機型號	OU-495GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水  冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)	四缸、直噴、水冷
·機構(gòu)類型	靜音式	·進氣方式	自然吸氣
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	40
·燃油型號#	93#  95#  98#	·機油容量L	3.37
·機器顏色	灰 白 銀 黃	·過載能力%	100
·電機類型	無刷電機	·調(diào)速方式	自動調(diào)速
·機器油耗G/KW.H	390	·壓縮比	19:1
·工作時間H	8-12	·絕緣等級	H
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1500
	寬mm	780
	高mm	1060
整機凈重KG		420
7m/db(A)3000rpm(min-1)		59-70
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	四大保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
稀土永磁變頻電機	培訓(xùn)服務(wù)	變頻啟動	ATS自動切換裝置
隨機配件及售后服務(wù)：
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請找售后進行咨詢
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年)
b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護)
c.電話支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障支持進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。




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• 詞條

  詞條說明

• 7000瓦電啟動柴油發(fā)電機組

  7000瓦電啟動柴油發(fā)電機組不宜長期工作在低負載或空載狀態(tài)下，低負荷工作由于燃燒溫度低，燃燒不充分，不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳，或竄入曲軸箱稀釋機油造成機油過早變質(zhì)；·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下，使發(fā)動機過早磨損；·對于增壓型發(fā)動機，長期低負荷工作將會導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進入進氣管。較加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要長

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  12kw全自動汽油發(fā)電機組歐洲獅汽油發(fā)電機波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低，機組輸出穩(wěn)定；無勵磁繞組，加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強；發(fā)電機效率高出常規(guī)發(fā)電機的20%，體積、重量僅是常規(guī)勵磁發(fā)電機的80%。特別適用于通信基站、電信機房等別用電需求的地方。汽油發(fā)電機的安裝注意事項：安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，汽油發(fā)電機組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)囗面積應(yīng)大于水箱面積

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  7千瓦小型靜音柴油發(fā)電機價格歐洲獅動力立交流微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機的協(xié)調(diào)控制在立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或者