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    四、雙清關(guān)包稅的國家:

    思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門:美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

    發(fā)貨到加拿大包清關(guān)fba標簽貼箱子示意圖雖然,對基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩,但是中國消費與工業(yè)出口仍然勢頭強勁,這表明中國較重視經(jīng)濟發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長。**企業(yè)仍將**會從中國采購更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競爭愈發(fā)激烈,他們應(yīng)開始確保擁有充足的空運艙位,或利用海運貿(mào)易對時效要求較低的貨物進行集裝箱運輸。” 梁啟元先生補充道。 由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL**貿(mào)易晴雨表》,以包括中國、韓國、德國、印度、日本、英國和美國在內(nèi)的七大經(jīng)濟體進行調(diào)研,對進出口數(shù)據(jù)進行匯總分析,得出對未來貿(mào)易的季度性展望。這些調(diào)研對象國家的經(jīng)濟總量占**經(jīng)濟總量的75%,對其數(shù)據(jù)的分析,使《DHL**貿(mào)易晴雨表》成為能有效預(yù)測**經(jīng)濟短期走向的發(fā)展的*。《DHL**貿(mào)易晴雨表》對能為后續(xù)工業(yè)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的大宗商品進行評估,預(yù)測未來三個月**經(jīng)濟仍將持續(xù)增長,盡管勢頭減弱。美國亞馬遜清關(guān)時間美國亞馬遜FBA頭程運費查詢18171195875網(wǎng)友感嘆:“考驗身材的時候到了!”又有人調(diào)侃道:“連電梯都減肥了,自己這樣的身材恐怕還擠不上去?!币灿腥诉@樣說:“又在重慶……感覺重慶有很多神奇的電梯!”只能說,重慶,真是一個神奇的城市!從商品零售到云計算,從卡車、飛機貨運再到輪船遠洋運輸,人類似乎已經(jīng)擋不住亞馬遜的擴張步伐。據(jù)美國《今日美國報》周四報道,亞馬遜中國公司已經(jīng)獲得了美國的遠洋貨物運輸牌照,業(yè)內(nèi)人士稱,未來亞馬遜可能將會在中國直接采購商品,親自運回美國,從而大大降低商品成本。 此舉也意味著亞馬遜進入了**3500億美元的**海洋運輸市場。 據(jù)報道,亞馬遜中國公司已經(jīng)向美國聯(lián)邦海事**進行了申請,并且成功獲得牌照,成為一家海洋貨物運輸公司,這意味著亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務(wù)。 不過,亞馬遜要真正提供遠洋運輸服務(wù),還需要進行諸多監(jiān)管審批,上述美國牌照僅僅是步。美國媒體指出,從這一舉措看出,亞馬遜正在構(gòu)建囊括卡車、飛機、輪船在內(nèi)的完整物流運輸體系。 在過去兩年中,亞馬遜在美國和歐洲地區(qū)都已經(jīng)通過租賃方式進入了卡車運輸和航空貨運領(lǐng)域。美國一位運輸行業(yè)高管表示,此次是亞馬遜次進入遠洋運輸業(yè)。 另外一位業(yè)者指出,可以看出亞馬遜正在運輸行業(yè)快速采取行動。 《今日美國報》指出,美國**此次頒發(fā)的牌照,是針對“無資產(chǎn)貨運公司”的,意味著亞馬遜未來從事航運時,不會親自采購輪船,而是采取租用。另外這一牌照也批準亞馬遜提供**船運服務(wù)。 值得注意的是,此次申請牌照的并非是亞馬遜美國總部,而是其中國子公司。亞馬遜2004年收購了中國網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)**網(wǎng),改組為亞馬遜中國。從注冊身份可以看出,亞馬遜計劃把中國的商品和集裝箱運輸?shù)胶M狻?船運行業(yè)人士分析稱,亞馬遜中國的舉動將會帶來多重影響,其中中國的商品制造商可以通過亞馬遜平臺,直接銷售給美國的消費者,免去了其他中間人環(huán)節(jié)。 據(jù)分析,亞馬遜平臺上的一些分銷商將會成為“受害者”。這些企業(yè)往往從中國采購商品,然后通過亞馬遜平臺銷售給消費者。一位業(yè)者表示,“分銷商的業(yè)務(wù)模式將被擾亂”。 據(jù)業(yè)者分析,美國的一些零售商預(yù)計不會使用亞馬遜的集裝箱運輸服務(wù),因為他們不愿意將商品進出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。 媒體指出,亞馬遜可能在中國采購商品,提前進行包裹分揀然后通過集裝箱運輸?shù)矫绹?,這些包裹可能會在四到五個星期后抵達美國,然后直接通過美國郵政局的體系運送到消費者手中。 一位業(yè)者指出,這種模式下亞馬遜銷售的中國商品將會十分*,“甚至免費”。 據(jù)媒體之前報道,去年底,亞馬遜曾經(jīng)在歐洲地區(qū)租用了一架波音737貨機,在英國、波蘭和德國三國之間提供航空貨運的試驗性服務(wù)。媒體分析稱,亞馬遜過去的包裹空運一直外包給UPS,但是UPS在圣誕購物旺季的服務(wù)能力讓亞馬遜不滿,未來亞馬遜將會逐步成為UPS在空運領(lǐng)域的對手。二、“灰色清關(guān)”的定義“雙清包稅”是帶著濃厚中國特色的頭程服務(wù)。在**貨代中,雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)(報關(guān)),和目的國清關(guān),“包稅”是指包目的國清關(guān)時的關(guān)稅等稅金。貨代對發(fā)貨方報一個總的價格,這個價格包括出口報關(guān)、目的國進口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費用,這就是雙清包稅。需要注意的是,雙清包稅不一定包括目的地送貨或派送。如果貨代報價時說是“雙清包稅包派”那就包括了目的地的送貨。也就是說跨境電商賣家只要把貨交給貨代,貨代負責國內(nèi)報關(guān)、發(fā)貨和目的國清關(guān),并送到賣家海外倉或者完成FBA入倉。所以“雙清包稅”有時也被稱為一條龍服務(wù)。有些貨代會告訴你,雙清包稅賣家無須提供任何憑據(jù),無須VAT和EORI號,甚至連報關(guān)單據(jù)都由貨代搞定,報關(guān)金額由貨代填,目的國稅點由貨代代繳,等到產(chǎn)品入倉,賣家即可開賣。然而賣家要注意的是,這種“沖貨”行為是一種僥幸心理,根據(jù)歐盟稅法,跨境電商賣家若通過海外倉或者亞馬遜FBA實現(xiàn)本土化發(fā)貨,必須嚴格按照進口流程清關(guān),而且賣家需要提供與賬號對應(yīng)的VAT和EORI號。對于這種嚴重的違法行為一旦發(fā)現(xiàn)到了目的國清不了關(guān),可能要承擔相當高的額外成本和風險。總之,清關(guān)是美國亞馬遜FBA頭程中相當重要的一環(huán),處理不好,貨物面臨的是被目的國海關(guān)強制退回到發(fā)貨地的尷尬局面,且退運費用昂貴,一般是出運費的3-4倍,大大增加了額外成本。有些國家的海關(guān)甚至會銷毀貨物,曾經(jīng)有賣家因為清關(guān)問題導致貨物被毀,損失數(shù)萬USD,財貨兩空。因此運營多站點的賣家在選擇與貨代公司合作時,結(jié)合覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力進行考量,貨代公司若支持多個站點的FBA頭程,清關(guān)能力又強,可以省去許多麻煩,也能規(guī)避風險。發(fā)貨到加拿大包清關(guān)fba標簽貼箱子示意圖

    英國正式啟動脫歐程序,這就意味著從歐盟其他國家入境的貨物需要二次征收關(guān)稅(duty)和增值稅(vat,目前市場上發(fā)英國FBA頭程主流的操作模式是空運加派送的模式來運作的,比如先從中國香港或者大陸空運到荷蘭,空運到德國,空運到捷克這些歐盟國家,清關(guān)、交稅完畢后,再從這些國家用UPSDHL快遞派送到英國亞馬遜倉庫,英國脫歐前這種操作模式受到廣大亞馬遜賣家青睞,但是隨著328號英國正式啟動脫歐程序,這種操作模式已經(jīng)行不通了,28號后很多從歐盟其他國家入境英國亞馬遜的貨物,都被英國海關(guān)攔截,要求收件人重新支付關(guān)稅和增值稅,這段時間已經(jīng)有很多客人中招,眾所周知,亞馬遜的貨物在目的地沒有實際的收件人,因此沒人去處理清關(guān)和關(guān)稅事宜,導致貨物滯留在英國海關(guān)無法清關(guān)轉(zhuǎn)運,嚴重的貨物被退回了,有的客人反應(yīng)倉庫已經(jīng)斷貨幾天了,這實在是一個令人頭疼的問題!eBay在中國重新振作,還要從2006年轉(zhuǎn)向做跨境貿(mào)易平臺說起。在其背后,為廣大eBay中國賣家以及獨立跨國電子商務(wù)企業(yè)提供海外倉儲和全程物流跟蹤的,正是出口易。拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托,集中分撥"來實現(xiàn)運輸?shù)??!拔覀兿M嘘P(guān)各方能夠積極參與此次調(diào)查,他們的合作至關(guān)重要?!盌ye專員談到。中國首批海運冰鮮美國牛肉已從上海外高橋口岸順利入境。這意味著,未來入境的美國牛肉量將大大增加,同時,運輸成本也大大降低。雨果網(wǎng)消息:美國本土物流企業(yè)“郵立達”發(fā)起“FBA海運聯(lián)盟”,攜手國內(nèi)的FBA頭程服務(wù)商帶來了史上經(jīng)濟的“海運+陸運”解決方案。 據(jù)了解,以往承運FBA頭程的物流企業(yè)因為條件限制,不得不采用“到港就遠程分撥”的配送方式,少量貨物又遠程運輸,成本一直居高不下。但是美國中部的倉租及人力成本遠**西部港口及東部城市,而“郵立達”在美國中部堪薩斯城有一個**大型倉庫,可為純電商客戶(零售電商)提供本土化倉儲配送和小額B2B批發(fā)的物流配送服務(wù),大大降低了運作成本。目前,該“FBA海運聯(lián)盟”正在招募會員。 **速賣通“中國好賣家”助力計劃深圳峰會圓滿落幕 雨果網(wǎng)消息:2015年6月20日,**速賣通“中國好賣家”助力計劃峰會在深圳圓滿落幕。會上,速賣通賣家發(fā)展經(jīng)理陳威宇揭曉好賣家5大**助力計劃,分別是優(yōu)質(zhì)商品扶持、全年30場“婚禮”、賣家物流**計劃、賣家工具效率提升和好賣家**機制。 另外據(jù)了解,今年3月速賣通在俄羅斯進行廣告投放,而安卓版APP現(xiàn)已**過當?shù)氐纳缃黄脚_VK**位,因此速賣通方面表示會繼續(xù)強化APP應(yīng)用。 亞馬遜日本站率先成立大客戶管理組,指導賣家開拓日本市場 雨果網(wǎng)消息:亞馬遜日本站繼成立了8人的中國招商團隊之后,近日又在上海成立了一個大客戶管理組,專門服務(wù)2015年之前上線、目前沒有招商經(jīng)理跟進的大賣家。平臺會綜合各方面數(shù)據(jù)評定賣家資格,而大客戶經(jīng)理屆時會為日本站的大賣家提供市場咨詢,協(xié)助優(yōu)化產(chǎn)品和關(guān)鍵詞等等。 俄羅斯擬開通“中俄郵政專列”助力網(wǎng)購 新華網(wǎng)消息:俄羅斯郵政副總經(jīng)理阿列克謝·斯卡京在出席圣彼得堡**經(jīng)濟論壇期間,表示計劃于年底前啟動“中俄郵政專列”,加快中俄兩國間包裹郵遞速度。據(jù)了解,俄羅斯網(wǎng)購市場潛力巨大,互聯(lián)網(wǎng)普及程度達到70%,而根據(jù)俄羅斯郵政的統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年俄羅斯人從外國網(wǎng)店共完成了約8000萬次購物,其中約80%的商品來自中國。 Etsy 10*卻遇技術(shù)故障,店鋪失效無法正常使用 雨果網(wǎng)消息:6月18日是手工藝品平臺Etsy 的10周歲生日,不過這一天平臺卻遭遇技術(shù)故障,平臺一些店鋪失效無法正常使用。雖然Etsy 相關(guān)人士稱在數(shù)小時后恢復了正常,但也有賣家反映,店鋪丟失了所有的社交媒體粉絲和關(guān)聯(lián)賬號。為此,Etsy表示將會繼續(xù)恢復數(shù)據(jù)。 另外,時值10周年之際,Etsy還將啟動“Fund On Etsy”項目,平臺賣家可籌集資金用于購買設(shè)備、支付原材料成本等等。海運到美國多少錢時效多久能走雙清包稅到門的渠道嗎發(fā)貨到加拿大包清關(guān)fba標簽貼箱子示意圖

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    德國相對于歐盟國家來說,海關(guān)政策十分嚴格,對于貨值低報等問題嚴格不給清關(guān),查驗情況較是常有。同時德國的關(guān)稅稅率也是比較高的,關(guān)稅起征點為22歐元(150RMB),增值稅稅率為19%。 作為一個德國賣家,相信關(guān)心的就是德國訂單量和貨物是否能順利送到德國倉庫并完成銷售、產(chǎn)生盈利。訂單量是產(chǎn)生盈利的關(guān)鍵,但是能否在規(guī)定時間內(nèi),以實惠的價格,順利的把貨物送到德國倉庫也是非常重要的。而發(fā)往德國的商家必須提供VATEORI,要是沒有就會導致無法清關(guān)。(我司可為客戶解決VATEORI稅號問題) 所以能否找到一個專業(yè)的公司,一個稱心的貨代完成運輸服務(wù)就十分重要。深圳思淇國際貨運代理有限公司有多年亞馬遜FBA頭程服務(wù)經(jīng)驗,對德國清關(guān)要素及流程十分了解,已幫數(shù)千個人、企業(yè)、工廠發(fā)貨上萬票。期待與您合作,創(chuàng)造雙贏!

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    19721011日,聯(lián)邦德國與中國建立外交關(guān)系(19491027日,德國與中國建交)。與其它各歐盟伙伴國一樣,德國堅持一個中國政策。中國是德國在亞洲重要的經(jīng)濟伙伴,德國是中國在歐洲重要的貿(mào)易伙伴。不論從經(jīng)濟,還是從政治角度,中國均視德國為“通往歐洲的大門”。活躍的貿(mào)易投資往來、深入的環(huán)境、文化和科學政策方面的合作以及頻繁的高層互訪是兩國關(guān)系的顯著特征。

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    德國、法國時效:6-7個工作日左右

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    詞條說明

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