深圳到意大利FBA海運(yùn)貨代包清關(guān)含稅能操作獨(dú)立清關(guān)

時(shí)間：2018-11-27作者：深圳市思淇國(guó)際物流有限公司瀏覽：24

深圳到意大利FBA海運(yùn)貨代包清關(guān)含稅能操作清關(guān)

FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可廣大客戶的需求。對(duì)不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運(yùn)輸，較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長(zhǎng)類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運(yùn)輸。

　　是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，*二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大年夜港。是寧靖洋西海岸主要的貿(mào)易港口和海上運(yùn)輸關(guān)鍵。港內(nèi)水域?qū)捝?，四時(shí)通航，港灣口小腹大年夜，是我國(guó)**的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大年夜港區(qū)構(gòu)成。



FBA頭程空運(yùn)：思淇物流提供深圳、廣州、北京、等多地區(qū)公司航班，規(guī)避旺季運(yùn)輸積壓難題，并且雙清關(guān)包稅到門，解決清關(guān)難題。 歐洲地區(qū)可選擇雙清關(guān)包稅還是走自主VAT渠道。為客戶規(guī)避歐洲VAT增值稅問題。美國(guó)空加派渠道價(jià)格優(yōu)惠時(shí)效。適合時(shí)效要求不高節(jié)約物流成本的客戶

　　“五新”成電商購(gòu)物節(jié)新標(biāo)配“電商行業(yè)開展到現(xiàn)在，行貨，應(yīng)是標(biāo)配。”宣布會(huì)上，侯恩龍?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)言必有中，直擊花費(fèi)者購(gòu)物痛點(diǎn)。蘇寧易購(gòu)O2O購(gòu)物節(jié)能供給的，是基于蘇寧六大年夜家當(dāng)構(gòu)建的購(gòu)物處理門路，較是抵花費(fèi)者繁復(fù)的許諾——真、新、好。



FBA頭程海運(yùn)： 思淇物流海運(yùn)渠道廣泛，每周四水船期，其中美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船之分，海上航行時(shí)間為14天到達(dá)美國(guó)港口，清關(guān)完成后1至3天可運(yùn)達(dá)美國(guó)倉(cāng)?？齑?2個(gè)工作日可簽收。歐洲（英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利）海加派專線30天左右可簽收。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

　　現(xiàn)代酒類物流中間建立項(xiàng)目，計(jì)劃投資10億元，建立冷藏、冷凍、恒溫、平面等類型現(xiàn)代化食品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房20萬平方米。倉(cāng)儲(chǔ)物流建立項(xiàng)目，計(jì)劃投資2億元，建立10萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)。同城倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中間建立項(xiàng)目，計(jì)劃投資8000萬元，建立4萬平方米倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。



雙清關(guān)包稅的：思淇物流以下均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。FBA頭程物流雙清關(guān)包稅到門貨代空運(yùn)海運(yùn)快遞

　　自2012歲終尾到2016年，歐曼EST**等卡車經(jīng)歷了嚴(yán)厲的歐洲規(guī)范研發(fā)，并經(jīng)過1000萬千米的實(shí)踐路途，**了威望結(jié)構(gòu)德國(guó)DEKRA等認(rèn)證。再次，歐曼個(gè)鏈合****鏈完成資本整合，用戶對(duì)產(chǎn)品在油耗、平安、牢靠性等方面的全新需求，成立**等卡車**創(chuàng)新同盟。



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　　日前，依據(jù)《缺點(diǎn)汽車產(chǎn)品召回辦理?xiàng)l例》的請(qǐng)求，向質(zhì)檢總局立案了召回計(jì)劃，決定自2014年9月1日起，召回2013年9月26日至2014年3月13日時(shí)代花費(fèi)的局部設(shè)備CYQD80提議機(jī)的銳騏多用途貨車，合計(jì)3286輛。



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海派的情況，什么是美國(guó)海派？美國(guó)海派是指到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國(guó)海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱“海派快的一班船”，周一截倉(cāng)周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉(cāng)到交倉(cāng)庫(kù)，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價(jià)格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢(shì)，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢(shì)非常明顯，請(qǐng)?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉(cāng)開始算起，到交的倉(cāng)庫(kù)，正常的時(shí)效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價(jià)格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會(huì)由卡車進(jìn)行派送，所以時(shí)效性較慢，從截倉(cāng)開始算，時(shí)效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計(jì)算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計(jì)算，所以慢船的價(jià)格也*。以上時(shí)效都是指正常情況下的時(shí)效，但影響海派時(shí)效的因素較多，后面會(huì)詳細(xì)講到。二、海派與空派的對(duì)比空派時(shí)效快的時(shí)候大約是5~7天，慢的時(shí)候是10~20天左右，它的價(jià)格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時(shí)效要比空派要慢2周，慢船則較久；價(jià)格方面，海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。




 

 


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