中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求規(guī)模及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021

時(shí)間：2021-05-07作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：8

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求規(guī)模及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2026年

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 【報(bào)告編號(hào)】: 182457

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年05月】

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 【報(bào)告目錄】

**章　2019-2021年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展概述
1.1　2019-2021年**汽車(chē)工業(yè)整體分析
1.1.1　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展概述
1.1.2　各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策比較分析
1.1.3　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)
1.1.4　**汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
1.1.5　美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
1.1.6　德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
1.1.7　日本汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
1.2　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述
1.2.1　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析
1.2.2　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
1.2.3　汽車(chē)工業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
1.2.4　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌發(fā)展綜況
1.2.5　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
1.3.1　2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
1.3.2　2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀
1.3.3　2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀
1.4　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口分析
1.4.1　2018年汽車(chē)商品進(jìn)出口分析
1.4.2　2019年汽車(chē)商品進(jìn)出口分析
1.4.3　2020汽車(chē)商品進(jìn)出口分析
1.5　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
1.5.1　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
1.5.2　中國(guó)汽車(chē)品牌**化的對(duì)策分析
1.5.3　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略
1.5.4　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
*二章　2019-2021年**汽車(chē)零部件的發(fā)展
2.1　2019-2021年**汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)總體分析
2.1.1　市場(chǎng)發(fā)展概況
2.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4　交易并購(gòu)分析
2.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.1.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.1.7　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.2　歐洲
2.2.1　歐洲汽車(chē)零部件市場(chǎng)運(yùn)行情況
2.2.2　德國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.3　法國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.4　葡萄牙汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)綜述
2.3　美國(guó)
2.3.1　美國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展概述
2.3.2　美國(guó)零部件汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售模式
2.3.3　美國(guó)零部件汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)口情況
2.4　日本
2.4.1　日本汽車(chē)零配件主要流通渠道
2.4.2　日本汽車(chē)零部件生產(chǎn)供應(yīng)體系
2.4.3　日本汽車(chē)零配件對(duì)外貿(mào)易分析
2.5　韓國(guó)
2.5.1　韓國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)營(yíng)收情況
2.5.2　韓國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.5.3　韓國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口現(xiàn)狀分析
2.5.4　韓日在汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
2.6　其它地區(qū)
2.6.1　巴西汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.6.2　墨西哥汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)分析
2.6.3　泰國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
2.6.4　印度汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
*三章　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析
3.1　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.2　行業(yè)地位及重要性
3.1.3　整體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升
3.1.4　行業(yè)固定資產(chǎn)投資
3.1.5　企業(yè)研發(fā)投入分析
3.1.6　利潤(rùn)水平變動(dòng)原因
3.1.7　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
3.2　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)零部件上市公司財(cái)務(wù)狀況
3.2.1　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.2.2　行業(yè)營(yíng)收情況
3.2.3　零部件凈利潤(rùn)
3.2.4　行業(yè)應(yīng)收賬款
3.2.5　行業(yè)發(fā)債情況
3.3　汽車(chē)零部件業(yè)與整車(chē)業(yè)關(guān)系分析
3.3.1　國(guó)外整車(chē)與零配件業(yè)關(guān)系模式
3.3.2　中國(guó)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)互為依存
3.3.3　中國(guó)汽車(chē)零部件和汽車(chē)配套的關(guān)系模式
3.3.4　中國(guó)整車(chē)與零部件之間的主要問(wèn)題
3.3.5　中國(guó)汽車(chē)零部件與汽車(chē)配套關(guān)系的未來(lái)
3.4　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
3.4.1　行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段
3.4.2　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式
3.4.3　國(guó)外汽車(chē)零部件行業(yè)典型模式
3.4.4　國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展模式
3.4.5　我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向
3.5　汽車(chē)零部件行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展分析
3.5.1　電子商務(wù)模式的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
3.5.2　電子商務(wù)模式的應(yīng)用原因
3.5.3　電子商務(wù)的應(yīng)用模式分析
3.5.4　電商商務(wù)模式應(yīng)用案例
3.5.5　電子商務(wù)模式應(yīng)用問(wèn)題及對(duì)策
3.6　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在的問(wèn)題
3.6.1　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
3.6.2　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的主要問(wèn)題
3.6.3　中國(guó)汽車(chē)零部件品牌實(shí)力不足
3.6.4　中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的制約因素
3.7　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策
3.7.1　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
3.7.2　汽車(chē)零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
3.7.3　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策
3.7.4　提高汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
*四章　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)分析
4.1　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)貿(mào)易分析
4.1.1　2018年汽車(chē)零部件出口分析
4.1.2　2019年汽車(chē)零部件進(jìn)口規(guī)模
4.1.3　2019年汽車(chē)零部件出口規(guī)模
4.1.4　2020年汽車(chē)零部件出口規(guī)模
4.2　中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
4.2.1　中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
4.2.2　主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口情況分析
4.2.3　主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口情況分析
4.2.4　2018年汽車(chē)零部件貿(mào)易形勢(shì)
4.3　2019-2021年外資汽車(chē)零部件企業(yè)在華市場(chǎng)分析
4.3.1　外資在華產(chǎn)能布局
4.3.2　布局商用車(chē)市場(chǎng)
4.3.3　搶占汽車(chē)新興領(lǐng)域
4.3.4　外資企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
4.3.5　外資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.4　2019-2021年汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析
4.4.1　行業(yè)扶持政策
4.4.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3　產(chǎn)業(yè)**基地
4.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
4.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線
4.4.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.5　汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式探析
4.5.1　**汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式概況
4.5.2　中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式分析
4.5.3　中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式的發(fā)展方向
4.6　中國(guó)商用汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展分析
4.6.1　國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式
4.6.2　國(guó)內(nèi)商用車(chē)配件市場(chǎng)特征
4.6.3　商用車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展情況
4.6.4　商用車(chē)配件市場(chǎng)問(wèn)題及對(duì)策
4.7　中國(guó)汽車(chē)零部件**市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
4.7.1　成本良好戰(zhàn)略
4.7.2　差別化戰(zhàn)略
4.7.3　市場(chǎng)集中戰(zhàn)略
4.7.4　工貿(mào)聯(lián)合戰(zhàn)略
*五章　2019-2021年軸承行業(yè)發(fā)展分析
5.1　2019-2021年世界軸承業(yè)發(fā)展的概述
5.1.1　工業(yè)發(fā)展概況
5.1.2　技術(shù)水平現(xiàn)狀
5.1.3　**市場(chǎng)規(guī)模
5.1.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.5　行業(yè)廠商品牌
5.1.6　**作用分析
5.2　2019-2021年中國(guó)軸承業(yè)發(fā)展綜析
5.2.1　行業(yè)發(fā)展特征
5.2.2　市場(chǎng)價(jià)格狀況
5.2.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.4　技術(shù)水平狀況
5.2.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.3　中國(guó)軸承行業(yè)運(yùn)行狀況分析
5.3.1　行業(yè)銷(xiāo)售收入
5.3.2　市場(chǎng)需求分析
5.3.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
5.3.4　行業(yè)出口規(guī)模
5.3.5　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
5.4　中國(guó)軸承業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
5.4.1　行業(yè)進(jìn)入壁壘
5.4.2　行業(yè)面臨問(wèn)題
5.4.3　拓展**市場(chǎng)
5.4.4　品牌戰(zhàn)略解析
*六章　2019-2021年汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展分析
6.1　**汽車(chē)音響行業(yè)概況
6.1.1　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.2　**生產(chǎn)規(guī)模
6.1.3　日美歐品牌分析
6.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
6.2　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1　產(chǎn)業(yè)格局形勢(shì)
6.2.2　市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
6.2.3　市場(chǎng)需求分析
6.2.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.5　改裝市場(chǎng)分析
6.2.6　汽車(chē)音響技術(shù)
6.2.7　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.3　中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)消費(fèi)分析
6.3.1　市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)分析
6.3.2　消費(fèi)者認(rèn)知度分析
6.3.3　消費(fèi)者信息渠道
6.3.4　消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)特點(diǎn)
6.4　中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策
6.4.1　重視售后服務(wù)
6.4.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)對(duì)策
6.4.3　市場(chǎng)發(fā)展建議
6.5　中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)
6.5.1　市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.5.2　國(guó)產(chǎn)企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
6.5.3　后裝市場(chǎng)發(fā)展空間
6.5.4　未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
*七章　2019-2021年輪胎行業(yè)發(fā)展分析
7.1　2019-2021年**輪胎市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1.1　行業(yè)基本現(xiàn)狀
7.1.2　**生產(chǎn)規(guī)模
7.1.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.4　行業(yè)集中度
7.1.5　主要輪胎廠商
7.1.6　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.2　2019-2021年中國(guó)輪胎行業(yè)運(yùn)行狀況
7.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.2　行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
7.2.3　行業(yè)銷(xiāo)量情況
7.2.4　市場(chǎng)價(jià)格分析
7.2.5　行業(yè)標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)
7.3　2019-2021年中國(guó)輪胎進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析
7.3.1　2018年進(jìn)口市場(chǎng)狀況
7.3.2　2018年出口市場(chǎng)狀況
7.3.3　2018年行業(yè)貿(mào)易規(guī)模
7.3.4　出口市場(chǎng)特點(diǎn)
7.4　中國(guó)廢舊輪胎回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.1　行業(yè)基本概述
7.4.2　回收利用途徑
7.4.3　行業(yè)存在問(wèn)題
7.4.4　行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.5　中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
7.5.1　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后
7.5.2　回收利用問(wèn)題
7.5.3　行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.6　中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展前景及預(yù)測(cè)
7.6.1　輪胎循環(huán)利用規(guī)劃
7.6.2　輪胎機(jī)械行業(yè)展望
7.6.3　行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
*八章　2019-2021年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
8.1　中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展SWOT分析
8.1.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.1.2　行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)
8.1.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.1.4　行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
8.2　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)行分析
8.2.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
8.2.2　產(chǎn)量規(guī)模狀況
8.2.3　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.4　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
8.3　2019-2021年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1　產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模狀況
8.3.2　企業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
8.3.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.4　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)重要項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.4.1　一汽長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)工程正式投產(chǎn)
8.4.2　寶馬在華的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目布局
8.4.3　吉利發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式落戶貴陽(yáng)
8.4.4　吉利臺(tái)州發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式動(dòng)工
8.4.5　廣汽三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線
8.5　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
8.5.1　“十四五”內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)展望
8.5.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向
8.5.3　車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展方向
8.5.4　綠色汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
8.5.5　微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前景展望
*九章　2019-2021年汽車(chē)車(chē)身發(fā)展分析
9.1　國(guó)外汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)及制造
9.1.1　充分進(jìn)行**前開(kāi)發(fā)與研究
9.1.2　在繼承的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新開(kāi)發(fā)
9.1.3　現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和制造技術(shù)的全面應(yīng)用
9.1.4　并行與同步工程開(kāi)發(fā)模式的全面運(yùn)用
9.1.5　龐大的車(chē)身開(kāi)發(fā)隊(duì)伍與組織機(jī)構(gòu)變革
9.2　汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)方法分析
9.2.1　汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)概述
9.2.2　設(shè)計(jì)模型的建立
9.2.3　設(shè)計(jì)可行性有限元分析
9.2.4　車(chē)身設(shè)計(jì)可靠性分析
9.2.5　優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.3　淺析BPR在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
9.3.1　業(yè)務(wù)流程再造（BPR）的定義
9.3.2　BPR在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的作用分析
9.3.3　汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)BPR的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)
9.4　汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)維修領(lǐng)域分析
9.4.1　汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)分析
9.4.2　汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的矯正
9.4.3　汽車(chē)車(chē)身漆膜的修補(bǔ)
9.4.4　汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)概況
9.5　汽車(chē)車(chē)身材料及其發(fā)展趨勢(shì)
9.5.1　汽車(chē)車(chē)身材的主要材料
9.5.2　汽車(chē)車(chē)身新型材料的介紹
9.5.3　汽車(chē)車(chē)身新材料運(yùn)用的發(fā)展趨勢(shì)
9.5.4　今后汽車(chē)車(chē)身材料將加快鋁材的應(yīng)用
9.6　汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具行業(yè)運(yùn)行情況解析
9.6.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
9.6.2　市場(chǎng)需求分析
9.6.3　行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
9.6.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.7　汽車(chē)車(chē)身材料輕量化趨勢(shì)分析
9.7.1　輕量化背景
9.7.2　鋁合金材料
9.7.3　碳纖維材料
9.7.4　工程塑料
*十章　2019-2021年其他汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析
10.1　汽車(chē)電子
10.1.1　**市場(chǎng)規(guī)模
10.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
10.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.4　市場(chǎng)規(guī)模情況
10.1.5　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.6　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
10.2　汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)
10.2.1　傳遞系統(tǒng)分析
10.2.2　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.2.3　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.3　汽車(chē)底盤(pán)
10.3.1　汽車(chē)底盤(pán)分類(lèi)及特點(diǎn)
10.3.2　底盤(pán)系統(tǒng)的主要構(gòu)成
10.3.3　企業(yè)布局狀況分析
10.3.4　車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)出口分析
10.4　汽車(chē)電機(jī)
10.4.1　汽車(chē)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.4.2　新能源汽車(chē)電機(jī)企業(yè)運(yùn)營(yíng)
10.4.3　小電機(jī)制造行業(yè)未來(lái)走向
10.5　汽車(chē)空調(diào)
10.5.1　汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
10.5.2　汽車(chē)空調(diào)廠商競(jìng)爭(zhēng)格局
10.5.3　汽車(chē)空調(diào)技術(shù)革新分析
10.5.4　新能源汽車(chē)空調(diào)發(fā)展契機(jī)
10.6　汽車(chē)傳感器
10.6.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.6.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
10.6.3　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.6.4　行業(yè)區(qū)域分布
10.6.5　行業(yè)發(fā)展方向
10.7　汽車(chē)防盜器
10.7.1　行業(yè)基本概述
10.7.2　行業(yè)發(fā)展應(yīng)用
10.7.3　行業(yè)消費(fèi)分析
10.7.4　行業(yè)市場(chǎng)展望
10.8　汽車(chē)玻璃
10.8.1　汽車(chē)玻璃種類(lèi)
10.8.2　**競(jìng)爭(zhēng)格局
10.8.3　行業(yè)發(fā)展綜況
10.8.4　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
10.8.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.8.6　市場(chǎng)前景展望
*十一章　2019-2021年相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
11.1　鋼鐵業(yè)
11.1.1　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
11.1.2　行業(yè)供需規(guī)模
11.1.3　需求領(lǐng)域格局
11.1.4　企業(yè)發(fā)展分析
11.1.5　進(jìn)出口規(guī)模
11.1.6　鋼材價(jià)格波動(dòng)
11.1.7　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
11.2　橡膠業(yè)
11.2.1　行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
11.2.2　行業(yè)效益分化分析
11.2.3　橡膠產(chǎn)量區(qū)域分析
11.2.4　行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
11.2.5　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.2.6　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.3　粉末冶金業(yè)
11.3.1　行業(yè)發(fā)展階段
11.3.2　基本工序介紹
11.3.3　市場(chǎng)運(yùn)行情況
11.3.4　優(yōu)勢(shì)與不足
11.3.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
*十二章　2019-2021年汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)分析
12.1　中國(guó)汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)概況
12.1.1　汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)原則
12.1.2　汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)策略
12.1.3　汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題
12.1.4　營(yíng)銷(xiāo)策略的完善措施
12.2　中國(guó)汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)渠道
12.2.1　出口營(yíng)銷(xiāo)渠道分析
12.2.2　傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道模式
12.2.3　銷(xiāo)售渠道創(chuàng)新模式
12.2.4　營(yíng)銷(xiāo)渠道趨勢(shì)分析
12.3　中國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式
12.3.1　企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式選擇分析
12.3.2　電子商務(wù)B2B營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)
12.3.3　電子商務(wù)B2C營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)
12.3.4　汽配O2O營(yíng)銷(xiāo)模式分析
12.4　汽車(chē)零配件營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)系統(tǒng)重購(gòu)
12.4.1　營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系重購(gòu)的因素
12.4.2　營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新體系構(gòu)建原則
12.4.3　營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新體系結(jié)構(gòu)及職能
12.4.4　營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新體系的有利之處
12.4.5　營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新體系實(shí)施策略
*十三章　2019-2021年汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
13.1　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局分析
13.1.1　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力
13.1.2　企業(yè)營(yíng)收收入格局
13.1.3　企業(yè)性質(zhì)市場(chǎng)份額
13.1.4　細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)分布
13.1.5　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
13.1.6　行業(yè)**能力戰(zhàn)略
13.1.7　行業(yè)發(fā)展比較優(yōu)勢(shì)
13.2　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.2.1　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵
13.2.2　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)
13.2.3　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素
13.2.4　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力提升措施
13.3　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)SWOT分析
13.3.1　汽車(chē)零部件企業(yè)的優(yōu)勢(shì)
13.3.2　汽車(chē)零部件企業(yè)的劣勢(shì)
13.3.3　汽車(chē)零部件企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
13.4　提升中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
13.4.1　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
13.4.2　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策
13.5　中國(guó)汽車(chē)零部件出口型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
13.5.1　提升競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力
13.5.2　一體化戰(zhàn)略對(duì)策
13.5.3　**化**人才引進(jìn)及培養(yǎng)
13.5.4　開(kāi)拓海外市場(chǎng)建議
13.6　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
13.6.1　市場(chǎng)地位將進(jìn)一步穩(wěn)固
13.6.2　企業(yè)間資源共享的合作將加強(qiáng)
13.6.3　企業(yè)兩較分化將進(jìn)一步加劇
13.6.4　銷(xiāo)售渠道間的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈
13.6.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將由價(jià)格為主轉(zhuǎn)向高品質(zhì)產(chǎn)品
13.6.6　國(guó)內(nèi)外企業(yè)的融合將進(jìn)一步加快
*十四章　2019-2021年國(guó)外汽車(chē)零部件良好企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.1　日本電裝株式會(huì)社（Denso Corp）
14.1.1　公司發(fā)展概況
14.1.2　2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.1.3　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.1.4　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.2　德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）
14.2.1　公司發(fā)展概況
14.2.2　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.2.3　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.2.4　2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.3　麥格納**（Magna International Inc.）
14.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
14.3.2　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.3.3　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.3.4　2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.4　愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社（Aisin Seiki Co）
14.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
14.4.2　2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.4.3　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.4.4　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.5　江森自控**股份有限公司（Johnson Controls International plc）
14.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
14.5.2　2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.5.3　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
14.5.4　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
*十五章　2016-2019年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
15.1　萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司
15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.1.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.1.6　未來(lái)前景展望
15.2　濰柴動(dòng)力股份有限公司
15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.2.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.2.7　未來(lái)前景展望
15.3　浙江亞太機(jī)電股份有限公司
15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.3.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.3.7　未來(lái)前景展望
15.4　風(fēng)神輪胎股份有限公司
15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.4.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.4.7　未來(lái)前景展望
15.5　寧波華翔電子股份有限公司
15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.5.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.5.6　未來(lái)前景展望
15.6　江蘇南方軸承股份有限公司
15.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.6.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.6.7　未來(lái)前景展望
15.7　福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
15.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.7.5　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
15.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.7.7　未來(lái)前景展望
*十六章　中研顧問(wèn)對(duì)年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)壁壘及前景預(yù)測(cè)
16.1　汽車(chē)零部件行業(yè)的壁壘分析
16.1.1　配套市場(chǎng)壁壘
16.1.2　產(chǎn)品質(zhì)量壁壘
16.1.3　技術(shù)生產(chǎn)壁壘
16.1.4　資金規(guī)模壁壘
16.1.5　專(zhuān)業(yè)人才壁壘
16.2　**汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
16.2.1　市場(chǎng)總體增長(zhǎng)趨勢(shì)
16.2.2　行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)
16.2.3　商業(yè)模式創(chuàng)新趨勢(shì)
16.2.4　信息化與智能化趨勢(shì)
16.3　中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析
16.3.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
16.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
16.3.3　整體發(fā)展方向
16.3.4　產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
16.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
16.4　中研顧問(wèn)對(duì)2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
16.4.1　2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)影響因素分析
16.4.2　2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)收入預(yù)測(cè)
16.4.3　2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
16.4.4　2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

圖表目錄
 
圖表1　2002-2017年**汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖
 圖表2　2017年**汽車(chē)產(chǎn)量分國(guó)家統(tǒng)計(jì)
 圖表3　2005-2017年**汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖
 圖表4　2005-2017年**汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量走勢(shì)圖
 圖表5　2017年汽車(chē)集團(tuán)在美銷(xiāo)量排名
 圖表6　2017年汽車(chē)品牌在美銷(xiāo)量排名
 圖表7　2017年單一車(chē)型在美銷(xiāo)量排名
 圖表8　2005-2017年德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
 圖表9　2016-2017年德國(guó)汽車(chē)注冊(cè)量
 圖表10　2005-2017年日本汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
 圖表11　2015-2017年日本汽車(chē)（分車(chē)型）產(chǎn)量
 圖表12　2015-2017年日本汽車(chē)（分車(chē)型）銷(xiāo)量
 圖表13　1996-2018年各階段中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量及份額變化
 圖表14　2018年國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌銷(xiāo)量**
 圖表15　2014-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
 圖表16　2014-2018年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及其同比變化情況
 圖表17　2014-2018年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
 圖表18　2014-2018年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
 圖表19　2015-2018年月度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
 圖表20　2018年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售情況
 圖表21　2018年全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)情況
 圖表22　汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)率
 圖表23　汽車(chē)生產(chǎn)情況
 圖表24　汽車(chē)銷(xiāo)售情況
 圖表25　汽車(chē)商品進(jìn)口規(guī)模及增長(zhǎng)率
 圖表26　2009-2018年汽車(chē)進(jìn)口量規(guī)模
 圖表27　2017-2018年乘用車(chē)進(jìn)口量分車(chē)型情況
 圖表28　進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量——分車(chē)身形式
 圖表29　2018年汽車(chē)出口情況
 圖表30　整車(chē)制造商與零部件配套供應(yīng)商金字塔型產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
 圖表31　2017年度**汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商*榜
 圖表32　2017年汽車(chē)零部件Top100企業(yè)數(shù)各國(guó)占比
 圖表33　2017年**Top100汽車(chē)零部件企業(yè)分國(guó)別營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析
 圖表34　2017年**汽車(chē)零部件制造Top100企業(yè)排名變動(dòng)情況
 圖表35　2007-2017年**汽車(chē)零部件企業(yè)并購(gòu)交易金額
 圖表36　2009-2017年單筆****過(guò)5億美元的并購(gòu)交易數(shù)量
 圖表37　2009-2017年各國(guó)汽車(chē)零部件并購(gòu)交易情況
 圖表38　**前100強(qiáng)汽車(chē)零部件企業(yè)資產(chǎn)剝離意愿得分情況
 圖表39　**前100強(qiáng)汽車(chē)零部件企業(yè)財(cái)務(wù)壓力得分情況
 圖表40　2016-2018年汽車(chē)零部件細(xì)分領(lǐng)域的**并購(gòu)交易情況
 圖表41　2011-2018年汽車(chē)零部件企業(yè)估值倍數(shù)情況
 圖表42　**545家汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售收入與EBITDA情況
 圖表43　2015-2025年汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
 圖表44　2018年德國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額Top 18
圖表45　從供應(yīng)渠道轉(zhuǎn)入**鏈體系
 圖表46　2011-2018年美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件情況
 圖表47　日韓零部件生產(chǎn)供應(yīng)體系
 圖表48　泰國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)零部件獎(jiǎng)勵(lì)投資工業(yè)區(qū)
 圖表49　泰國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)投資獎(jiǎng)勵(lì)政策
 圖表50　汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈
 圖表51　2013-2018年零部件市場(chǎng)固定資產(chǎn)投資金額
 圖表52　2016-2018年零部件企業(yè)研發(fā)投入
 圖表53　2015-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展總體思路
 圖表54　2015-2019年汽車(chē)零部件行業(yè)營(yíng)收及同比變動(dòng)情況
 圖表55　2015-2019年汽車(chē)零部件行業(yè)營(yíng)收及同比變動(dòng)情況
 圖表56　2015-2019年汽車(chē)零部件行業(yè)營(yíng)收及同比變動(dòng)情況
 圖表57　2014-2018年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)債情況
 圖表58　美歐整車(chē)與零部件業(yè)關(guān)系平行供應(yīng)模式示意圖
 圖表59　日、韓整車(chē)與零部件關(guān)系式供應(yīng)模式示意圖
 圖表60　中國(guó)整零關(guān)系配套示意圖
 圖表61　國(guó)外汽車(chē)零部件典型配套模式對(duì)比
 圖表62　2013-2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件出口貿(mào)易額季度走勢(shì)
 圖表63　2011-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額變化趨勢(shì)圖
 圖表64　2018年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額月度情況
 圖表65　2011-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件出口金額變化趨勢(shì)圖
 圖表66　2018年中國(guó)汽車(chē)零部件出口金額月度情況
 圖表67　2018年中國(guó)汽車(chē)零配件出口量統(tǒng)計(jì)表
 圖表68　2018年中國(guó)汽車(chē)零配件出口金額統(tǒng)計(jì)圖
 圖表69　2017-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件貿(mào)易順逆差分析
 圖表70　2018年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
 圖表71　2018年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口量及出口額情況
 圖表72　2018年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
 圖表73　2018年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口量及出口額情況
 圖表74　2018年外資零部件企業(yè)在華產(chǎn)能布局（一）
 圖表75　2018年外資零部件企業(yè)在華產(chǎn)能布局（二）
 圖表76　我國(guó)汽車(chē)零部件相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
 圖表77　2010-2020年汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線
 圖表78　2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
 圖表79　日本汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式
 圖表80　歐美汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式
 圖表81　中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式
 圖表82　中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)流通圖
 圖表83　世界八大軸承公司近年經(jīng)營(yíng)情況表
 圖表84　**主要軸承需求地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模占比圖
 圖表85　**主要軸承需求國(guó)市場(chǎng)規(guī)模占比圖
 圖表86　2013-2018年軸承制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖
 圖表87　軸承下游應(yīng)用分布
 圖表88　2018年中國(guó)軸承出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
 圖表89　2018-2023年中國(guó)軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
 圖表90　2012-2018年**電子音響市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖
 圖表91　2010-2017年中國(guó)汽車(chē)音響產(chǎn)值走勢(shì)圖
 圖表92　2017年中國(guó)汽車(chē)音響需求結(jié)構(gòu)情況
 圖表93　2017年中國(guó)汽車(chē)音響個(gè)性化改裝需求占比
 圖表94　2017年汽車(chē)音響個(gè)性化需求關(guān)注點(diǎn)占比
 圖表95　汽車(chē)音響品牌市場(chǎng)份額
 圖表96　2014-2021年**輪胎銷(xiāo)售量及預(yù)測(cè)
 圖表97　**輪胎品牌分檔次一覽表
 圖表98　2006-2018年**輪胎75強(qiáng)數(shù)量分布
 圖表99　2018年全區(qū)輪胎75強(qiáng)銷(xiāo)售額分布
 圖表100　2018年輪胎行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
 圖表101　2014-2021年中國(guó)輪胎份類(lèi)型銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
 圖表102　2018年國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格指數(shù)
 圖表103　輪胎配備電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)
 圖表104　2014-2019年我國(guó)新的充氣橡膠輪胎進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖
 圖表105　2014-2019年我國(guó)新的充氣橡膠輪胎進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)圖
 圖表106　2014-2019年我國(guó)新的充氣橡膠輪胎出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖
 圖表107　2014-2019年我國(guó)新的充氣橡膠輪胎出口金額統(tǒng)計(jì)圖
 圖表108　2017-2019年中國(guó)新充氣輪胎月度出口量對(duì)比
 圖表109　2018年全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況
 圖表110　2016-2017年我國(guó)汽車(chē)用柴油機(jī)生產(chǎn)量
 圖表111　2017年柴油機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及增長(zhǎng)變化
 圖表112　汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)新思路
 圖表113　設(shè)計(jì)客車(chē)車(chē)身時(shí)候的有限元模型
 圖表114　采用全鋁框架結(jié)構(gòu)的奧迪A8型轎車(chē)車(chē)身
 圖表115　福特LTD試驗(yàn)車(chē)的輕量化效果
 圖表116　法國(guó)SORA公司為雷諾汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的全復(fù)合材料的轎車(chē)車(chē)身
 圖表117　法國(guó)SORA公司為雷諾汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的全復(fù)合材料的重型卡車(chē)駕駛室
 圖表118　2011-2018年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具行業(yè)供需平衡
 圖表119　2013-2018年我國(guó)汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具行業(yè)產(chǎn)量情況
 圖表120　2018年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具行業(yè)中國(guó)重點(diǎn)廠商分布
 圖表121　2018年汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具主要企業(yè)市場(chǎng)份額占比
 圖表122　2018年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身焊裝夾具行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售區(qū)域結(jié)構(gòu)
 圖表123　2008-2018年**汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模
 圖表124　2010-2018年汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模及增速
 圖表125　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
 圖表126　汽車(chē)動(dòng)力傳遞流程示意圖
 圖表127　底盤(pán)系統(tǒng)的構(gòu)成
 圖表128　**成員主要參與者
 圖表129　2017年中國(guó)9家新能源汽車(chē)電機(jī)上市公司營(yíng)收及凈利潤(rùn)
 圖表130　2009-2018年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)總成系統(tǒng)產(chǎn)量
 圖表131　消費(fèi)者選擇經(jīng)銷(xiāo)商防盜器品牌的原因
 圖表132　防盜器經(jīng)銷(xiāo)商主要的進(jìn)貨渠道
 圖表133　2017年**汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商市場(chǎng)份額
 圖表134　中國(guó)粗鋼、鋼材產(chǎn)量及增速
 圖表135　中國(guó)粗鋼、鋼材表觀消費(fèi)量
 圖表136　鋼鐵需求領(lǐng)域占比
 圖表137　2012-2018年中國(guó)鋼鐵行業(yè)企業(yè)數(shù)量及虧損總額統(tǒng)計(jì)
 圖表138　2013-2018年中國(guó)新的橡膠輪胎出口數(shù)量情況
 圖表139　2018年粉末冶金零件市場(chǎng)年度銷(xiāo)售額**結(jié)構(gòu)
 圖表140　中國(guó)粉末冶金市場(chǎng)規(guī)模及同比增速
 圖表141　中國(guó)粉末冶金行業(yè)市場(chǎng)汽車(chē)零件占比
 圖表142　整車(chē)配套市場(chǎng)結(jié)構(gòu)從“樹(shù)狀”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)狀”
圖表143　售后配件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)從“整車(chē)企業(yè)主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)主導(dǎo)”
圖表144　經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)針對(duì)零部件企業(yè)和客戶實(shí)施的營(yíng)銷(xiāo)職能
 圖表145　2017年汽車(chē)零部件企業(yè)收入15強(qiáng)
 圖表146　2017年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)企業(yè)性質(zhì)結(jié)構(gòu)圖
 圖表147　2017年我國(guó)汽車(chē)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域本土企業(yè)和外資企業(yè)市場(chǎng)份額占比
 圖表148　2018年各細(xì)分領(lǐng)域汽車(chē)零部件上市公司數(shù)量及合計(jì)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模
 圖表149　2018年上市公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域營(yíng)業(yè)收入對(duì)比
 圖表150　2018年汽車(chē)內(nèi)外飾件上市公司營(yíng)收規(guī)模對(duì)比
 圖表151　2018年汽車(chē)電子電機(jī)上市公司營(yíng)收規(guī)模對(duì)比
 圖表152　2018年汽車(chē)行駛系統(tǒng)上市公司營(yíng)收規(guī)模對(duì)比
 圖表153　2018年度汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)上市公司營(yíng)收規(guī)模對(duì)比
 圖表154　產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)**比重
 圖表155　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)目前所處的發(fā)展階段
 圖表156　產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向階段升級(jí)
 圖表157　戰(zhàn)略實(shí)施的途徑
 圖表158　**鏈分析模型
 圖表159　2017-2018財(cái)年日本電裝株式會(huì)社綜合收益表
 圖表160　2017-2018財(cái)年日本電裝株式會(huì)社收入分地區(qū)資料
 圖表161　2018-2019財(cái)年日本電裝株式會(huì)社綜合收益表
 圖表162　2018-2019財(cái)年日本電裝株式會(huì)社收入分地區(qū)資料
 圖表163　2019-2020財(cái)年日本電裝株式會(huì)社綜合收益表
 圖表164　2019-2020財(cái)年日本電裝株式會(huì)社收入分地區(qū)資料
 圖表165　2017-2018年德國(guó)大陸集團(tuán)綜合收益表
 圖表166　2017-2018年德國(guó)大陸集團(tuán)分部資料
 圖表167　2017-2018年德國(guó)大陸集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表168　2018-2019年德國(guó)大陸集團(tuán)綜合收益表
 圖表169　2018-2019年德國(guó)大陸集團(tuán)分部資料
 圖表170　2018-2019年德國(guó)大陸集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表171　2019-2020年德國(guó)大陸集團(tuán)綜合收益表
 圖表172　2019-2020年德國(guó)大陸集團(tuán)分部資料
 圖表173　2018年德國(guó)大陸集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表174　2017-2018年麥格納**綜合收益表
 圖表175　2017-2018年麥格納**分部資料
 圖表176　2017-2018年麥格納**收入分地區(qū)資料
 圖表177　2018-2019年麥格納**綜合收益表
 圖表178　2018-2019年麥格納**分部資料
 圖表179　2018-2019年麥格納**收入分地區(qū)資料
 圖表180　2019-2020年麥格納**綜合收益表
 圖表181　2018-2019財(cái)年愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社綜合收益表
 圖表182　2018-2019財(cái)年愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社分部資料
 圖表183　2019-2020財(cái)年愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社綜合收益表
 圖表184　2019-2020財(cái)年愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社綜合收益表
 圖表185　2017-2018財(cái)年美國(guó)江森自控有限公司綜合收益表
 圖表186　2017-2018財(cái)年美國(guó)江森自控有限公司收入分地區(qū)資料
 圖表187　2018-2019財(cái)年江森自控**股份有限公司綜合收益表
 圖表188　2018-2019財(cái)年江森自控**股份有限公司收入分地區(qū)資料
 圖表189　2019-2020財(cái)年江森自控**股份有限公司綜合收益表
 圖表190　2019-2020財(cái)年江森自控**股份有限公司收入分地區(qū)資料
 圖表191　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表192　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表193　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表194　2017-2018年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表195　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表196　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表197　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表198　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表199　2016-2019年萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表200　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表201　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表202　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表203　2017-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表204　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表205　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表206　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表207　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表208　2016-2019年濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表209　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表210　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表211　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表212　2017-2018年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表213　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表214　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表215　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表216　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表217　2016-2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表218　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表219　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表220　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表221　2018年風(fēng)神輪胎股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表222　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表223　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表224　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表225　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表226　2016-2019年風(fēng)神輪胎股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表227　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表228　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表229　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表230　2017-2018年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表231　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表232　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表233　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表234　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表235　2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表236　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表237　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表238　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表239　2018-2019年江蘇南方軸承股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表240　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表241　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表242　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表243　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表244　2016-2019年江蘇南方軸承股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表245　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表246　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表247　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表248　2018年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表249　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表250　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表251　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表252　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表253　2016-2019年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表254　中研顧問(wèn)對(duì)2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)測(cè)
 圖表255　中研顧問(wèn)對(duì)2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零部件規(guī)模以上企業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
 圖表256　中研顧問(wèn)對(duì)2021-2026年中國(guó)汽車(chē)零件制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
 


北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心專(zhuān)注于行業(yè)報(bào)告,可行性研究報(bào)告等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)精神病醫(yī)院行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展模式與投資規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年

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• 中國(guó)戶外旅游行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2025年

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