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未來五年,山東省有望市市通高鐵 據(jù)《齊魯晚報》消息:“十三五”期間,我省將以山東半島城市群中心城市濟南、青島為**,搭建“三橫五縱”線路主骨架,在既有高鐵通達7市的基礎上,其他10市全部實現(xiàn)高鐵通達;高速公路方面,在“十三五”末,實現(xiàn)除長島外“縣縣通高速”,通車里程達到7200公里。 日前,我省啟動了山東半島城市群快速鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃修編,并征求相關(guān)*和**的意見。實現(xiàn)“市市通高鐵,縣縣通高
工業(yè)尾礦庫的防滲層設計應考慮下列技術(shù)條件: 1、阻止尾礦及尾礦水穿透 2、具有一定物理力學性能 3、具有抗老化學腐蝕能力 4、具有抗老化性 5、具有抵抗環(huán)境變化的能力 6、設置地下水導排系統(tǒng)(防止地下水對膜的**破破壞) 7、覆蓋尾礦庫場底和四周邊坡形成完整的防滲隔離屏障 8、設置固定防滲材料的錨固平臺及錨固溝 9、尾礦庫場底基礎應經(jīng)過平整,并且確保不會因尾礦庫的堆截而產(chǎn)生不均勻沉降,導致防滲膜的
多年來,防滲加固問題一直是水利工程施工中重要的環(huán)節(jié)。文章分析了堤壩工程出險種類及施工方案,對堤壩防滲加固技術(shù)進行了探討。 堤防出險包括滲透破壞、滑坡、開裂和沒治,其中以滲透破壞為主。滲透破壞主要表現(xiàn)為集中滲漏、管涌、流土、接觸沖刷、接觸流土。堤防滲透破壞險情可分為三類:首先,堤身產(chǎn)生的險情,主要是由于堤身物質(zhì)組成的不均勻性和填筑密實度的不均勻性造成的,如部分堤段堤身壤土為粉細砂、砂壤土或存在孔洞
長絲機織土工布作為新材料具備的條件 既然長絲機織土工布被作為理性的新材料,那么它一定具備其他材料不具備的性能和條件,也就是長絲機織土工布的優(yōu)勢所在。長絲機織土工布作為現(xiàn)代水土工程非常理想的新材料,首先,要滿足客戶需求;其次,長絲機織土工布特殊工藝制造,耐磨、耐**破、抗拉強度高適用于江海河道、海岸海堤集水區(qū)、港灣的護坡、護灘及軟土基礎處理。 長絲機織土工布由兩組或兩組以上紗線、條帶或其他成分,通常
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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