防止陷入養(yǎng)車誤區(qū)

     

    防止陷入養(yǎng)車誤區(qū)

    很多人習(xí)慣的圓圈打蠟方式不正確,正確的應(yīng)是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,最后再按雨水流動的方向進(jìn)行,這樣才能達(dá)到減少加油車車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

      機油太多易引發(fā)故障

      當(dāng)加油車發(fā)動機油底殼中的機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,且會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間。

      螺栓過緊*變形

      加油車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)**其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生*變形;另一方面會使螺栓產(chǎn)生拉伸*變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

      風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大

      隨著氣溫升高,有人認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可提高發(fā)動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這種做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因為過緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

      新蓄電池不充電縮短壽命

    加油車蓄電池的**充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有較大的影響。若不充電即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短其壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

    本文來自湖北程力加油車官網(wǎng):


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