速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一

    速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一

    近年來,伺服系統(tǒng)的發(fā)展始終以穩(wěn)定性,伺服電機(jī) 直線運(yùn)動單元

    響應(yīng)性與精度為發(fā)展主軸,這也是用戶在使用過程中較為看重的幾大因素。穩(wěn)定的系統(tǒng)可以在給定輸入或外界干擾作用下,在短暫的調(diào)節(jié)后達(dá)到新的或者恢復(fù)到原有的平衡狀態(tài);伺服系統(tǒng)的精度是指輸出量能跟隨輸入量的**程度。以數(shù)控機(jī)床為例,允許的偏差一般都在0.010.00lmm之間;**響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一,即要求跟蹤指令信號的響應(yīng)要快,一方面要求過渡過程時間短,一般在200ms以內(nèi),甚至小于幾十毫秒。而另一方面,為了滿足**調(diào)要求,要求過渡過程的*陡,即上升率要大。

    舒所長還強(qiáng)調(diào),由于用戶在使用過程中經(jīng)常會遇到伺服系統(tǒng)頻繁的啟動和制動過程,這就要求伺服電機(jī)具有**,即電機(jī)的輸出力矩與轉(zhuǎn)動慣量的比值大,以產(chǎn)生足夠大的加速或制動力矩。要求伺服電機(jī)在低速時有足夠大的輸出力矩且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),以便在與機(jī)械運(yùn)動部分連接中盡量減少中間環(huán)節(jié);同時,寬調(diào)速范圍的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)也是用戶較為關(guān)注的熱點。以機(jī)床行業(yè)為例,從系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)看,數(shù)控機(jī)床的位置閉環(huán)系統(tǒng)可以看作是位置調(diào)節(jié)為外環(huán)、速度調(diào)節(jié)為內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng),其內(nèi)部的實際工作過程是把位置控制輸入轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的速度給定信號后,再通過調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動伺服電機(jī),實現(xiàn)實際位移。數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動要求調(diào)速性能也比較高,因此要求伺服系統(tǒng)為**的寬調(diào)速系統(tǒng)。

    目前,伺服系統(tǒng)的應(yīng)用行業(yè)逐漸增多,行業(yè)用戶的需求也在完善著伺服系統(tǒng)的功能與性能。舒所長介紹說:“近幾年,隨著國內(nèi)外公司應(yīng)用伺服產(chǎn)品的成功案例增多,以及在國外展會上關(guān)于運(yùn)動控制新技術(shù)的見聞,我大致地總結(jié)了一些伺服驅(qū)動系統(tǒng)、運(yùn)動控制和相關(guān)軟件的發(fā)展趨勢:**就是產(chǎn)品的模塊化設(shè)計,同時在產(chǎn)品中融入機(jī)器安全的概念;同時,在適合運(yùn)動控制的工業(yè)協(xié)議方面,我們注意到包括倍福、貝加萊、丹納赫、西門子等公司都推出了自己的通訊協(xié)議。這些通訊協(xié)議都為多軸實時同步控制提供了可能性,也被一些**伺服驅(qū)動器集成進(jìn)去。目前,國內(nèi)的相關(guān)企業(yè)與*已經(jīng)進(jìn)行了研發(fā)實踐,這一方面消化了國外的**技術(shù),另一方面也為自己的總線標(biāo)準(zhǔn)的**做出了有益的嘗試?!?/span>


    杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司專注于驅(qū)動器,減速機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動箱減速機(jī),進(jìn)口齒輪齒條,蝸輪減速機(jī)等

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