新華網(wǎng)湖北頻道5月14日電(記者田建軍)5月13日9點(diǎn)18分, 滿載48只中鐵集裝箱、裝運(yùn)1440噸光纜產(chǎn)品的武漢至烏蘭巴托鐵路集裝箱****專列,緩緩從武漢市吳家山鐵路集裝箱中心站駛出,開往蒙古國(guó)的烏蘭巴托?! ¤F路部門稱,這是迄今武漢地區(qū)開行的首趟鐵路集裝箱****專列,標(biāo)志著“九省通衢”的華中武漢內(nèi)陸口岸建設(shè)邁出了重要一步。
據(jù)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司武漢分公司總經(jīng)理彭湘貴介紹,武漢至烏蘭巴托鐵路集裝箱**專列,由中鐵**多式聯(lián)運(yùn)有限公司和深圳市大洋物流有限公司共同運(yùn)營(yíng),專列一次裝箱,一單到底,全程服務(wù),途經(jīng)各鐵路編組站不重新解編,不重新裝卸換車皮,大大提高了鐵路貨運(yùn)**化、準(zhǔn)時(shí)化、集裝化程度。
彭湘貴說(shuō),實(shí)行鐵路集裝箱**全程**后,2601公里的武漢至烏蘭巴托專列運(yùn)行時(shí)間,由原來(lái)的18天壓縮至10天左右,大大提高了**通道的運(yùn)輸能力和效率,實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)鏈的無(wú)縫銜接,為華中武漢地區(qū)的產(chǎn)品出口中亞、歐洲等**市場(chǎng),打通了一個(gè)既安全、又經(jīng)濟(jì)快捷的重要陸路通道。
武漢吳家山鐵路集裝箱中心站是全國(guó)鐵路18?jìng)€(gè)集裝箱中心站之一,也是中部6省一家集裝箱中心站,年辦理集裝箱作業(yè)能力為160萬(wàn)標(biāo)箱,遠(yuǎn)期運(yùn)量可**2000萬(wàn)噸。這里的集裝箱可通過(guò)京廣鐵路和即將開通的漢宜鐵路通達(dá)全國(guó),是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)之一。(完)
詞條
詞條說(shuō)明
新華網(wǎng)湖北頻道5月14日電(記者田建軍)5月13日9點(diǎn)18分, 滿載48只中鐵集裝箱、裝運(yùn)1440噸光纜產(chǎn)品的武漢至烏蘭巴托鐵路集裝箱****專列,緩緩從武漢市吳家山鐵路集裝箱中心站駛出,開往蒙古國(guó)的烏蘭巴托。 鐵路部門稱,這是迄今武漢地區(qū)開行的首趟鐵路集裝箱****專列,標(biāo)志著“九省通衢”的華中武漢內(nèi)陸口岸建設(shè)邁出了重要一步。 據(jù)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司武漢分公司總經(jīng)理彭湘貴介紹,武漢至烏蘭
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