活塞環(huán)異常磨損及早期損壞的特點及原因（一）

時間：2020-01-05

1疲勞損傷特點

活塞環(huán)上下工作面沿圓周方向有嚴(yán)重的劃痕且磨損嚴(yán)重，四川柴油發(fā)電機組代理商成都柴油發(fā)電機組代理商自貢柴油發(fā)電機組代理商活塞環(huán)色澤暗淡；**道活塞環(huán)與汽缸接觸面處磨損嚴(yán)重，多數(shù)汽缸活塞環(huán)的滑動面有細(xì)小的汽缸軸線方向上的劃痕；樂山柴油發(fā)電機組代理商峨眉山柴油發(fā)電機組代理商瀘州柴油發(fā)電機組代理商氣環(huán)內(nèi)圓、油環(huán)以及活塞環(huán)槽回油孔周圍有大量的油泥和膠膜。

原因

引起活塞環(huán)疲勞性損傷的主要原因是柴油機磨合期的運轉(zhuǎn)模式及維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所至，綿陽柴油發(fā)電機組代理商江油柴油發(fā)電機組代理商宜賓柴油發(fā)電機組代理商例如：磨合運轉(zhuǎn)期內(nèi)發(fā)動機長時間在高速大負(fù)荷狀態(tài)下工作，高溫狀態(tài)下突然熄火；空氣濾清器至進(jìn)氣管間連接軟管短路，使灰塵進(jìn)入汽缸；加注的潤滑油牌號不符合規(guī)定要求且污染嚴(yán)重；內(nèi)江柴油發(fā)電機組代理商德陽柴油發(fā)電機組代理商廣漢柴油發(fā)電機組代理商廣元柴油發(fā)電機組代理商噴油器噴油質(zhì)量差或選用的燃油質(zhì)量差；柴油機長期在低溫狀態(tài)下工作；南充柴油發(fā)電機組代理商達(dá)州柴油發(fā)電機組代理商遂寧柴油發(fā)電機組代理商攀枝花柴油發(fā)電機組代理商供油提前角不符合要求等。

2斷裂

特點

**道活塞環(huán)斷裂及活塞環(huán)槽損傷較嚴(yán)重:資陽柴油發(fā)電機組代理商筒陽柴油發(fā)電機組代理商雅安柴油發(fā)電機組代理商巴中柴油發(fā)電機組代理商活塞環(huán)工作面及汽缸上部有波紋狀拉痕；活塞裙部及汽缸上部有熔著磨損現(xiàn)象；眉山柴油發(fā)電機組代理商廣安柴油發(fā)電機組代理商華鑾柴油發(fā)電機組代理商斷口常發(fā)生在開口兩側(cè)的高點區(qū)。

原因

造成活塞環(huán)斷裂的主要原因是發(fā)動機使用或維修裝配不當(dāng)所至。西昌柴油發(fā)電機組代理商彭州柴油發(fā)電機組代理商邛崍柴油發(fā)電機組代理商崇州柴油發(fā)電機組代理商例如：柴油機長時間在過熱狀態(tài)下工作，造成活塞環(huán)卡住而引起活塞環(huán)斷裂；都江堰柴油發(fā)電機組代理商什邡柴油發(fā)電機組代理商綿竹柴油發(fā)電機組代理商加注的潤滑油粘度過大；活塞環(huán)選配不合理或安裝方法不正確，閬中柴油發(fā)電機組代理商萬源柴油發(fā)電機組代理商簡陽柴油發(fā)電機組代理商引起活塞環(huán)應(yīng)力集中；活塞與汽缸的配合間隙過小；柴油機長時間在爆燃工況下工作等。

詞條
詞條說明
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