務(wù)實(shí)節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)成為綠色環(huán)保新生力量

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：445

    新能源作為汽車未來(lái)發(fā)展的寵兒，近日卻越來(lái)越多的聽(tīng)到了反對(duì)的聲音，而在今年北京車展上備受關(guān)注度的清潔柴油發(fā)電機(jī)組柴油技術(shù)，以較加務(wù)實(shí)的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，成為綠色環(huán)保的新生力量。

    電動(dòng)車的技術(shù)與一**前沒(méi)有太多不同，無(wú)非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過(guò)渡，存在續(xù)駛里程太短的致命缺陷，大多數(shù)車展上的展品對(duì)續(xù)駛里程或語(yǔ)焉不詳，或篇幅太短；而混合動(dòng)力技術(shù)同樣普遍存在技術(shù)不成熟、成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜難于維護(hù)等目前難以**解決的障礙。

    燃料電池的技術(shù)瓶頸在于成本過(guò)于高昂，而且技術(shù)難度太大，各方面都難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。通用在前些年日子還好過(guò)的時(shí)候曾經(jīng)花大力氣在車用燃料電池車的開(kāi)發(fā)上，但幾乎沒(méi)有太大的進(jìn)展。要知道制造氫氣本身所花的能源遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)能夠讓這部車上路所花的代價(jià)。


北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 4缸柴油機(jī)和**8缸柴油機(jī)廣泛應(yīng)用

  ??? 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組控制應(yīng)用而言，AUDO MAX系列可以為每個(gè)缸單獨(dú)計(jì)算較理想的空燃比和確定較佳燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)間。AUDO MAX系列的全面安全特性支持動(dòng)力總成和底盤應(yīng)用實(shí)現(xiàn)較高安全水平，例如連續(xù)減震控制系統(tǒng)。此外，AUDO MAX還十分適用于采用線控技術(shù)的車輛的自動(dòng)變速箱控制。???? ??&n

• 奇瑞A3將搭載DVVT柴油機(jī) 年底上市

  作為奇瑞汽車精心打造的一款家用A級(jí)轎車，奇瑞A3在品質(zhì)與性價(jià)比方面，比以往車型都有很大的提高。而奇瑞A3上市以后，憑借產(chǎn)品的*特魅力也受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。從奇瑞A3上市以后，這款產(chǎn)品就沒(méi)有推出重大改款，所以產(chǎn)品的性能和整體表現(xiàn)也沒(méi)有太多的提高。據(jù)奇瑞汽車內(nèi)部人士透露，A3系列將在今年年底推出全新改款車型，而改款A(yù)3將搭載全新柴油發(fā)電機(jī)組和變速箱，整車性能將會(huì)有很大突破。 據(jù)奇瑞汽車內(nèi)部人士介紹

• 廣西玉柴成功運(yùn)行新一代低碳節(jié)能柴油機(jī)

  裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國(guó)內(nèi)**家開(kāi)發(fā)出升功率每升**過(guò)40千瓦的企業(yè)，也成為國(guó)內(nèi)一家成功運(yùn)行兩級(jí)增壓柴油柴油機(jī)企業(yè)。 中廣網(wǎng)南寧12月29日消息（記者張壘梁泰）12月28日下午3點(diǎn)，裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國(guó)內(nèi)**家開(kāi)發(fā)出升功率每升**過(guò)40千瓦

• 好的制造工廠才能造出好的柴油機(jī)

  ??? 在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的一份油耗測(cè)試中，搭載1.2LP-TEC柴油發(fā)電機(jī)組的新樂(lè)馳以百公里5.7L的工況油耗，成為同級(jí)別車型中油耗較低的產(chǎn)品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機(jī)。生產(chǎn)新樂(lè)馳