起重機械使用和事故應急處理制度

        使用好起重機械,一定要做好起重機械的管理,這是起重機械良好使用狀態(tài)的保證。那么,怎樣做好起重機械的管理呢?我們認為,它應該包括安全技術檔案、安全管理制度、應急措施和援救預案等三個主要方面,具體的情況,看下面的說明。
        一、 安全技術檔案
        起重機械使用企業(yè)要建立健全設備安全技術檔案,依據《特種設備安全監(jiān)察條例》相關內容,起重機械檔案一般包括:
        (1)起重的設計文件、制造單位、產品合格證等文件及安裝技術文件和資料;
        (2)特種設備檢驗機構出具的監(jiān)督檢驗證書、驗收檢驗報告或定期檢驗報告和定期自行檢查的記錄;
        (3)起重機械的日常使用狀況記錄;
        (4)安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維保及檢測記錄;
        (5)運行故障和事故記錄。
        (6)能耗狀況記錄及節(jié)能改造技術資料。
        現在很多企業(yè)缺少*(6)能耗狀況記錄及節(jié)能改造技術資料,企業(yè)應當引起重視。
        二、安全管理制度
        要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依。起重機械安全管理制度一般應有如下內容:
        (1)起重機械事故應急救援預案。
        (2)職能管理部門與司機的崗位責任制。
        (3)安全操作技術規(guī)程。
        (4)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
        (5)管理、操作維修人員培訓考核制度。
        (6)起重機械安全技術檔案管理制度。
        三、起重機械事故應急措施和援救預案
        根據《特種設備安全監(jiān)察條例》*31條規(guī)定,特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。起重機械是特種設備的一個大類。目前在用起重機械使用單位大多無制定救援預案,一旦設備出現重特大事故,使用單位管理人員、現場負責人員、具體操作人員都不知所措,得不到**時間救援。這里特別強調的是起重機械使用單位必須制定一套切實可行的預案。在事故發(fā)生現場處理時做到科學、及時、有效,較大限度地減少損失。因此起重機械使用單位應設立以單位**牽頭,起重機械安全管理部門為主,相關部門配合的緊急事故救援**小組,明確職責,責任到人。根據本單位起重機械使用情況,判斷可能出現的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位起重機械特點的應對措施。該措施應包括對起重機械出現事故后的處理原則,緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關部門人員的職責、分工協(xié)作等,并定期組織現場演習。
        起重機械的管理包括各機械的使用和維修的狀況,包括對于起重安全事故的預防和發(fā)生事故的緊急處理的預案。這樣才能為我們的起重使用帶來幫助,在事故發(fā)生時做好救濟處置,減少可能的損失。
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  • 詞條

    詞條說明

  • 千斤頂的組合使用介紹

    ??? 千斤頂也有很多的種類,根據所要起的重量有不同的規(guī)格,不同應用環(huán)境下的千斤頂也是不同的,千斤頂在一些情況下的單一使用也沒有什么效果。我們下面來對千斤頂的組合使用的情況今日股票行情來進行介紹和說明。 ??? 千斤頂不可能只要一種,市場的需求要求其多樣化的發(fā)展形態(tài)。其實,千斤頂按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂三種。&n

  • m3級別電動葫蘆不同起升高度的相關參數介紹

    ??? 電動葫蘆的使用我們進行過多篇幅的介紹,但對于不同起升要求的相關的參數,我們并沒有進行過分析和介紹。今天,我們在這里就對電動葫蘆m3級別的使用參數進行說明。具體數據如下: 基準工作級別為:M3; ? 標準起升高度分別為:3M,6M,9M,12M,18M,24M,30M; 起升速度分別為:8M/MIN,8/0.8M/MIN,7M/MIN,7/0.7M/M

  • 千斤頂哭笑不得的運用

    ??? 相信很多人見過或者使用過千斤頂,我們一般用在車輛等機械維修情況中的抬起,以方便進行機械等的維修。但有些人把千斤頂的功用擴展了,這種情況是怎樣的呢?我們來看下面的介紹。 ??? 眾所周知,液壓式千斤頂結構緊湊,工作平穩(wěn)而且有自鎖作用,于是我們的某一司機先生就在想了,怎么把液壓式千斤頂用到降低貨車**載重量上去呢。 ?&nbs

  • 1600噸全地面汽車起重機研制成功

    隨著未來社會發(fā)展的需求,可以說起重機的市場一直是相當的大。特別是這個十二五規(guī)劃,起重機的發(fā)展也進入了快車道,但是我國的起重機的技術還是與國外有不小的差距,特別是在大噸位上還是有不小的空白。 我國*生產的1600噸全地面汽車起重機伸縮油缸試制成功,該油缸配套國內較大噸位全地面汽車起重機,該液壓油缸缸徑¢420,桿徑¢350,行程14765,總長16350,是液壓件公司目前生產的行程較長的油缸

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