噴補(bǔ)機(jī)煤泥是煤炭生產(chǎn)過程中的一種產(chǎn)品

時間：2020-01-05作者：河南前景影視瀏覽：944

用途廣泛。在烘干煤泥的過程中濕煤泥經(jīng)由帶式輸送機(jī)進(jìn)入煤泥打散設(shè)備，經(jīng)過**打散的塊狀 煤泥進(jìn)入呈負(fù)壓的干燥機(jī)后分以下四個工作區(qū)：一是導(dǎo)料區(qū)，濕煤泥進(jìn)入此區(qū)與高溫負(fù)壓 熱風(fēng)接觸后被迅速蒸發(fā)出大量水分，煤泥在大導(dǎo)角的抄板抄動下，形不成粘結(jié)便被導(dǎo)入下 一個工作區(qū)； 二是清理區(qū)，濕煤泥在此區(qū)被抄板抄起形成料幕狀態(tài)，物料落下時易形成粘 結(jié)滾筒壁現(xiàn)象，在此區(qū)由于設(shè)備設(shè)計有清掃裝置，清掃裝置可以**清理掉粘結(jié)筒壁的 煤泥，在這個過程中，清掃裝置對于物料 團(tuán)球結(jié)塊也起破碎作用，從而增加了熱交換面積， 提高傳熱傳質(zhì)的效率，提高了干燥速率；三是傾斜揚料板區(qū)，此區(qū)是低溫干燥區(qū)，煤 泥在此區(qū)已呈低水分松散狀態(tài)，此區(qū)已不具有粘結(jié)現(xiàn)象，經(jīng)過熱交換后成品達(dá)到所要求的水分 要求，噴補(bǔ)機(jī)運動進(jìn)入最后的出料區(qū)；四是出料區(qū)，干燥主機(jī)滾此區(qū)不設(shè)抄板，物料 在此區(qū)滾動滑行至排料口，完成整個干燥過程。煤泥是煤炭生產(chǎn)過程中的一種產(chǎn)品,根據(jù)品種的不同和形成機(jī)理的不同,其性質(zhì)差別非常大,可利用性也有 較大差別，其種類眾多， 用途廣泛。但是由于煤泥的含水率過高，利用率一直得不到提高，煤泥烘干機(jī)的出現(xiàn)解決了這一問題。

 


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• 玻纖膠帶是以玻纖紙和壓敏膠水為主要原料

  玻纖膠帶是以玻纖紙和壓敏膠水為主要原料，這些原料都是些比較常見的一些物質(zhì)，所以當(dāng)我們利用這些原料來制作玻纖膠帶的時候需要在玻纖紙上涂覆壓敏膠粘劑，玻纖膠帶除了這些用途以外那么另一面涂以防粘材料，而制成的卷狀。具有耐高溫、抗化學(xué)溶劑佳、高粘著力、柔軟和再撕不留殘膠等特性。行業(yè)通稱玻纖紙壓敏膠粘帶。這種膠帶也是分在不同的溫度下進(jìn)行的，所以就簡單的介紹一下吧： 常溫型玻纖膠帶：基材是玻纖紙，皺紋紙，膠

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• 鋁皮可使得這些偏析浮出物或堅硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或?qū)ぷ鲙г斐蓳p傷

  鋁皮表面損傷主要原因在叉料桿將型材從出料軌道上送到擺床上時，由于速度過快造成型材碰傷；在擺床上人為拖動型材造成擦傷；在運輸過程中型材之間相互摩擦或擠壓造 成損傷。加強(qiáng)對鑄錠質(zhì)量的控制；提高修模質(zhì)量，模具定期氮化并嚴(yán)格執(zhí)行氮化工藝；用軟質(zhì)毛氈將型材與輔具隔離，盡量減少型材與輔具的接觸損傷；生產(chǎn)中要輕拿輕放，鑄錠 表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鑄錠表面存在大量偏析浮出物而鑄錠又未進(jìn)行均勻化處理或均勻

• 交通路牌表面漆膜的平整度要**交通路牌

  在交通路牌的表面噴涂彩色涂料后經(jīng)烘干而成。好的交通路牌顏色分布均勻，差的板子從側(cè)面看會看到顏色呈波紋狀分布。噴漆多為啞光，折邊有直角和倒角（倒角就是板拼縫處呈“V” 字形那種）兩種。交通路牌一定要經(jīng)烘干，這樣漆膜才牢固。此工藝板目前家裝已基本不采用，多數(shù)會被用在大型的廠房裝飾上，因為相對價格非常便宜，還是有不少廠家打著** 來吸引消費者。 交通路牌表面處理流程如下：半成品－除油－清洗－鉻化－烘干