KGBAL集團(tuán)寧波曙光機(jī)電制造有限公司PTFE項(xiàng)目喜獲“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)

     近期獲悉,KGBAL集團(tuán)曙光機(jī)電制造有限公司與河南科技大學(xué)共同研發(fā)的《**PTFE纖維編織襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。

      

      摘錄原文如下:

      隨著**纖維襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承在航天航空、高速運(yùn)輸、**裝備等領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入與拓展,多種**常工況失效現(xiàn)象日益增多,尤其軸承磨損失效較為明顯,對(duì)**主機(jī)較具破壞力,進(jìn)而導(dǎo)致**經(jīng)濟(jì)損失。所以,制約國(guó)產(chǎn)**纖維襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承質(zhì)量提升的瓶頸技術(shù)迫切需要解決。
      PTFE纖維編織襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承具有低噪聲、無(wú)油污染、低摩擦系數(shù)、環(huán)保等特點(diǎn)。因此,通過(guò)對(duì)該類關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、粘結(jié)工藝優(yōu)化及性能評(píng)價(jià)等關(guān)鍵技術(shù)的研究,達(dá)到提升關(guān)節(jié)軸承的使用壽命與**性的目的,進(jìn)而提升相關(guān)**裝備的技術(shù)水平。主要**成果如下:
      1)提出了定量描述PTFE纖維襯墊關(guān)節(jié)軸承粘結(jié)質(zhì)量的評(píng)價(jià)參數(shù),即曲面剝離強(qiáng)度,解決了我國(guó)嚴(yán)重依賴工程經(jīng)驗(yàn)定性確定關(guān)節(jié)軸承襯墊粘結(jié)質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的客觀評(píng)價(jià)。
      2)發(fā)展了PTFE纖維襯墊關(guān)節(jié)軸承的一種前處理粘結(jié)方法,該方法可使粘結(jié)強(qiáng)度提高47%,達(dá)到或**過(guò)了國(guó)外同類產(chǎn)品的性能指標(biāo),打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。
      3)創(chuàng)造性地提出了一種自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能的評(píng)價(jià)方法。該研究成果已申報(bào)1項(xiàng)地區(qū)發(fā)明**,目前處于實(shí)審公示階段。
      4)自主研制了一種復(fù)合擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。該機(jī)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)傾斜、旋轉(zhuǎn)復(fù)合擺動(dòng)條件下的摩擦磨損性能檢測(cè),突破了現(xiàn)有單一擺動(dòng)方向檢測(cè)的局限性,該成果已授權(quán)實(shí)用新型**1項(xiàng),公示地區(qū)發(fā)明**1項(xiàng)。同時(shí),自主研制了一種高頻大扭矩關(guān)節(jié)軸承的擺動(dòng)裝置,使該試驗(yàn)機(jī)的擺動(dòng)頻率突破國(guó)內(nèi)僅有1Hz的嚴(yán)重缺陷,較大拓展了性能檢測(cè)范圍,該成果已授權(quán)地區(qū)實(shí)用新型**1項(xiàng)。
      5)**提出了纖維編織襯墊關(guān)節(jié)軸承摩擦學(xué)性能影響因素的主次關(guān)系,為優(yōu)化選擇粘結(jié)工藝提供了技術(shù)手段。該方法可使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提高。
      6)揭示了關(guān)節(jié)軸承粘結(jié)質(zhì)量與動(dòng)態(tài)性能間的關(guān)聯(lián)性,即軸承粘結(jié)強(qiáng)度提高47%時(shí),動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)可降低17%,磨損壽命延長(zhǎng)20%以上。
      研究成果已在寧波曙光機(jī)電制造有限公司得到應(yīng)用,提升了該公司PTFE纖維編織襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品的使用性能。相關(guān)產(chǎn)品已得到應(yīng)用:①批量應(yīng)用于上海磁懸浮軌道梁減振支座上;②批量應(yīng)用于德國(guó)奔馳重型卡車液壓懸架及可變式懸架上;③已成功應(yīng)用于德國(guó)保時(shí)捷賽車主動(dòng)懸架系統(tǒng)中。另外,研究成果還可推廣應(yīng)用于航空航天、重型機(jī)械和**裝備等領(lǐng)域,對(duì)推動(dòng)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步有顯著作用。近三年獲得的直接經(jīng)濟(jì)效益累計(jì)2380**民幣,創(chuàng)收外匯564萬(wàn)美元。如果按近五年計(jì),獲得的間接經(jīng)濟(jì)效益較為顯著,達(dá)到9億人民幣。


    臺(tái)州科錦軸承有限公司專注于關(guān)節(jié)軸承 不銹鋼等

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    詞條說(shuō)明

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    近期獲悉,KGBAL集團(tuán)曙光機(jī)電制造有限公司與河南科技大學(xué)共同研發(fā)的《**PTFE纖維編織襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。 摘錄原文如下: 隨著**纖維襯墊自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承在航天航空、高速運(yùn)輸、**裝備等領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入與拓展,多種**常工況失效現(xiàn)象日益增多,尤其軸承磨損失效較為明顯,對(duì)**主機(jī)較具破壞力,進(jìn)而導(dǎo)致**經(jīng)濟(jì)損失。所以,制約國(guó)產(chǎn)高性

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