核銷單是出口報關時需要的一種單據(jù),是在外匯管理局申領的,沒有費用,但你公司需要有進出口資格,在海關注冊,有電子口岸系統(tǒng),有外匯帳戶。申請時需使用電子口岸的用戶卡在電子口岸網(wǎng)上申請核銷單,然后在*申領,申領時需加蓋公司條形章和公章。貨物出口前核銷單需在網(wǎng)上備案出口口岸,以備出口報關時使用。貨物出口后憑海關退回的核銷單、報關單結匯聯(lián)在銀行辦理結匯手續(xù),再在電子口岸網(wǎng)上交單,然后可憑核銷單、報關單退稅聯(lián)在外管局核銷,最后就可以退稅了
買單出口, 就是沒有出口權的企業(yè)買別人的核銷單, 以別的進出口公司的名義出口,發(fā)貨人圖個方便。
原產(chǎn)地證明書是證明貨物的生產(chǎn)或制造地的文件,簡稱原產(chǎn)地證。原產(chǎn)地證書在**貿(mào)易中往往被進口國用來作為實行區(qū)別關稅待遇和實施國別貿(mào)易政策管理的重要依據(jù),例如較惠國待遇、**采購、**措施的正確實施等等,因此具有特定的法律效力和經(jīng)濟作用。
原產(chǎn)地證按用途可分為優(yōu)惠原產(chǎn)地證和非優(yōu)惠原產(chǎn)地證兩大類;按種類可分為普惠制原產(chǎn)地證、一般原產(chǎn)地證、區(qū)域性經(jīng)濟集團互惠原產(chǎn)地證、雙邊或多邊優(yōu)惠原產(chǎn)地證書、**原產(chǎn)地證等。
一、 普惠制原產(chǎn)地證書 FORM A
普遍優(yōu)惠制(GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCES),簡稱普惠制(G.S.P.),是發(fā)達地區(qū)給予發(fā)展中地區(qū)出口制成品和半制成品(包括某些初級產(chǎn)品)普遍的非歧視的、非互惠的一種關稅優(yōu)惠制度。
普惠制的三項原則是:
普遍的,即所有發(fā)達地區(qū)對所有發(fā)展中地區(qū)出口的制成品和半制成品給予普遍的優(yōu)惠待遇;
非歧視的,即應使所有發(fā)展中地區(qū)都無歧視、無例外地享受普惠制待遇;
非互惠的,即非對等的,發(fā)達地區(qū)應單方面給予發(fā)展中地區(qū)特別的關稅減讓,而不要求發(fā)展中地區(qū)給予同等優(yōu)惠。
普惠制的目標是:增加發(fā)展中地區(qū)出口收益;促進發(fā)展中地區(qū)工業(yè)化;加速發(fā)展中地區(qū)的經(jīng)濟增長率。
中國是發(fā)展中地區(qū),是世界上160多個受惠地區(qū)(或地區(qū))之一。到目前為止,世界上對我國給惠的地區(qū)共有36個給惠國,即歐盟25個地區(qū)(歐盟地區(qū)分別為:法國、英國、愛爾蘭、德國、丹麥、意大利、比利時、荷蘭、盧森堡、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、馬耳他、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛),以及挪威、瑞士、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、土耳其。美國和保加利來也是給惠國,但對中國不給惠。
二、 互惠原產(chǎn)地證書
互惠原產(chǎn)地證書是訂有區(qū)域性貿(mào)易協(xié)定的經(jīng)濟集團內(nèi)的地區(qū)官方機構簽發(fā)的享受互惠減讓關稅的憑證。主要包括:
1.《曼谷協(xié)定》優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書(FORM A)
2.中國—東盟經(jīng)濟合作框架協(xié)議原產(chǎn)地證書(FORM E)
3.與我國簽訂雙邊貿(mào)易關稅協(xié)議的原產(chǎn)地證書,如《中國與巴基斯坦優(yōu)惠貿(mào)易安排》
三、 進口時可以享受的單向優(yōu)惠原產(chǎn)地證書
為促進內(nèi)地和中國香港中國中國澳門特別行政區(qū)經(jīng)濟的共同繁榮與發(fā)展,加強雙方與其他地區(qū)和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,內(nèi)地與中國香港中國中國澳門分別達成《內(nèi)地與中國香港關于建立較緊密經(jīng)貿(mào)關系的安排》和《內(nèi)地與中國中國澳門關于建立較緊密經(jīng)貿(mào)關系的安排》(CEPA)
四、 **原產(chǎn)地證書
主要包括《金伯利進程**證書》、《**真實性證書》、《原產(chǎn)地命名證書》(《輸歐農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地證》)
五、 一般原產(chǎn)地證
證明貨物原產(chǎn)于某一特定地區(qū)或地區(qū),享受進口地區(qū)正常關稅(較惠國)待遇的證明文件。它的適用范圍是:征收關稅、貿(mào)易統(tǒng)計、**措施、歧視性數(shù)量限制、反傾銷和反補貼、原產(chǎn)**記、**采購等方面。
全國各口岸CIQ證書(熏蒸、植檢、健康等)申請“寧波、上海、青島、廈門、深圳、天津”等港口《出入境檢驗*》CIQ
商檢證書,是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱,是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據(jù)的有效證件,也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。商檢證書的種類 和用途主要有:
1.品質檢驗證書,是出口商品交貨結匯和進口商品結算索賠的有效憑證;法定檢驗商品的證書,是進出口商品報關、輸出輸入的合法憑證。商檢機構簽發(fā)的放行單和在報關單上加蓋的放行章有與商檢證書同等通關效力;簽發(fā)的 檢驗情況通知單同為商檢證書性質。
2.重量或數(shù)量檢驗證書,是出口商品交貨結匯、簽發(fā)提單和進口商品結算索賠的有效憑證;出口商品的重量證書,也是國外報關征稅和計算運費、裝卸費用的證件。
3.獸醫(yī)檢驗證書,是證明出口動物產(chǎn)品或食品經(jīng)過檢疫合格的證件。適用于凍畜肉、凍禽、禽畜罐頭、凍兔、皮張、毛類、絨類、豬鬃、腸衣等出口商品。是對外交貨、銀行結匯和進口國通關輸入的重要證件。
4.衛(wèi)生/健康證書,是證明可供人類食用的出口動物產(chǎn)品、食品等經(jīng)過衛(wèi)生檢驗或檢疫合格的證件。適用于腸衣、罐頭、凍魚、凍蝦、食品、蛋品、乳制品、蜂蜜等,是對外交貨、銀行結匯和通關驗放的有效證件。
5.消毒檢驗證書,是證明出口動物產(chǎn)品經(jīng)過消毒處理,**安全衛(wèi)生的證件。適用于豬鬃、馬尾、皮張、山羊毛、羽毛、人發(fā)等商品,是對外交貨、銀行結匯和國外通關驗放的有效憑證。
6.熏蒸證書,是用于證明出口糧谷、油籽、豆類、皮張等商品,以及包裝用木材與植物性填充物等,已經(jīng)過熏蒸滅蟲的證書。
7.殘損檢驗證書,是證明進口商品殘損情況的證件。適用于進口商品發(fā)生殘、短、漬、毀等情況;可作為受貨人向發(fā)貨人或承運人或保險人等有關責任方索賠的有效證件。
8.積載鑒定證書,是證明船方和集裝箱裝貨部門正確配載積載貨物,作為證明履行運輸契約義務的證件??晒┴浳锝唤踊虬l(fā)生貨損時處理爭議之用。
9.財產(chǎn)**鑒定證書,是作為對外貿(mào)易關系人和**、仲裁、驗資等有關部門索賠、理賠、評估或裁判的重要依據(jù)。
10..船艙檢驗證書,證明承運出口商品的船艙清潔、密固、冷藏效能及其他技術條件是否符合保護承載商品的質量和數(shù)量完整與安全的要求。可作為承運人履行租船契約適載義務,對外貿(mào)易關系方進行貨物交接和處理貨損事故的依 據(jù)。
11.生絲品級及公量檢驗證書,是出口生絲的**證書。其作用相當于品*驗證書和重量/數(shù)量檢驗證書。
12.產(chǎn)地證明書,是出口商品在進口國通關輸入和享受減免關稅優(yōu)惠待遇和證明商品產(chǎn)地的憑證。
13.艙口檢視證書、監(jiān)視裝/卸載證書、艙口封識證書、油溫空距證書、集裝箱監(jiān)裝/拆證書,作為證明承運人履 行契約義務,明確責任界限,便于處理貨損貨差責任事故的證明。
14.**證明書,作為進口國管理外匯和征收關稅的憑證。在發(fā)票上簽蓋商檢機構的**證明章與**證明書具有同等效力。
15.貨載衡量檢驗證書,是證明進出口商品的重量、體積噸位的證件??勺鳛橛嬎氵\費和制訂配載計劃的依據(jù)。
16.集裝箱租箱交貨檢驗證書、租船交船剩水/油重量鑒定證書,可作為契約雙方明確履約責任和處理費用清算的憑證。
17.CIQ裝運前檢驗證書:
這證書是在2006年底產(chǎn)生的,裝運前檢驗證書--certificate for pre-shipment inspection
此類證書,并不是我國海關要求的單據(jù),*是根據(jù)目的港的要求產(chǎn)生的.
我國和世界上一些地區(qū)有協(xié)議,但凡出口到這些地區(qū)的商品,都需要出此證書.比如南美洲的智利,阿根廷,非洲一些地區(qū)等.有些要求CIPO也就是我們地區(qū)的商檢出具,也有些要求一些**上的認證機構出具.. 所以,哪幾類產(chǎn)品需要報檢是根據(jù)目的港確定.有可能是到中國出口的到此港口的所有產(chǎn)品都需要此證書!一般出口埃塞俄比亞和尼日利亞都要的。
如有疑問,可咨詢 0532-58733950
詞條
詞條說明
**航空運輸協(xié)會近日宣布調(diào)整**航空運輸業(yè)的盈利前景。2011年的盈利能力雖然式微,但仍可保持在69億美元水平,凈利潤率為1.2%。同時,將2012年行業(yè)盈利預期從49億美元下調(diào)至35億美元,凈利潤率僅為0.6%。 **航協(xié)理事長、**執(zhí)行官湯彥麟表示,“如果相關**無法解決歐元區(qū)的債務危機,經(jīng)濟前景的不確定因素將拖累明年航空運輸業(yè)的盈利前景。屆時,整個行業(yè)將蒙受2008年金融危機以來較巨額的虧
提供核銷單、產(chǎn)地證、全國各個口岸CIQ證書(健康.植檢.品質證書等)
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