2012年7月, 寶馬新一代的導(dǎo)航系統(tǒng)(SA代號609)將會**在5系SEDAN, 5系GT和7系SEDAN和新一代3系混合動力ActiveHybrid 3這些車型上配備。
導(dǎo)語:人人都說世界已經(jīng)進(jìn)入了一個多元化的信息時代。不得不承認(rèn)電子信息已經(jīng)進(jìn)入到我們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。當(dāng)然汽車方面也不會例外,寶馬汽車早在1994年便**個成功的將車載導(dǎo)航整合到車型中,開始了車載信息化的新時代。而隨后的2001年寶馬推出了**代iDrive系統(tǒng)。雖然和現(xiàn)在的系統(tǒng)相比功能有些落后了,但是在那個年代已經(jīng)是非常良好的技術(shù)和理念了。而如今*三代全新iDrive系統(tǒng)的推出是否能再次塑造一個新的里程碑呢?
一、*三代寶馬iDrive系統(tǒng) 經(jīng)歷兩代寶馬iDrive系統(tǒng)后,如今寶馬汽車再次推出了全新的iDrive系統(tǒng)。那么這套全新的iDrive系統(tǒng)到底新在了哪里呢?請往下看!
1、溫故而知新 在介紹全新iDrive系統(tǒng)的升級功能之前,像和你一起來看看iDrive系
統(tǒng)操作控件的基本操作讓我們重新復(fù)習(xí)一下。
全新iDrive系統(tǒng)的主菜單有八個選項,其中每個選項還包含諸多的子選項。涵蓋的內(nèi)容很廣泛。
iDrive系統(tǒng)操作控件由7個快捷按鍵和1個旋鈕組成,**次接觸的人需要一定的時間去熟悉,但由于人性化的設(shè)置適應(yīng)這套系統(tǒng)的使用時間還是很快的。
2、學(xué)而時習(xí)之不亦“悅”乎 學(xué)習(xí)新鮮的事物和知識一直都是很愉悅的事情,而使用全新iDrive系統(tǒng)本身就是一件樂事。
相比**代iDrive系統(tǒng),本次較主要的升級包括加入了3D導(dǎo)航地圖以及觸摸控制屏等配置。在全新iDrive的導(dǎo)航系統(tǒng)中,3D導(dǎo)航地圖能準(zhǔn)確清晰的顯示你周圍的每一棟建筑物的外觀以便在駕車中做參考。另外這*三代的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)還配備了RTTI實時動態(tài)交通信息以及動態(tài)路線計算功能,可以讓出行較加游刃有余。
另外一項全新的裝備就是觸摸控制屏,之前大家總是詬病寶馬的iDrive系統(tǒng)中沒有手寫功能。而全新的iDrive系統(tǒng)很巧妙的將觸摸屏安裝在了寶馬傳統(tǒng)的iDrive系統(tǒng)控制旋鈕的*。而觸摸板不僅能作為文本輸入面板,另外還可以控制3D地圖的景深以及角度等。
寶馬的全新iDrive系統(tǒng)還整合了一套識別能力較強(qiáng)的語音系統(tǒng),該系統(tǒng)能識別口語,把所說的內(nèi)容記錄下來,以文本或E-mail形式發(fā)送給你的聯(lián)系人。不僅如此還可以把你的語音儲存下來,你可以把所有的這些語音內(nèi)容通過移動存儲設(shè)備轉(zhuǎn)移到你的電腦上。另外BMW的移動辦公室可以將事先設(shè)定在手機(jī)的內(nèi)容同步傳到iDrive系統(tǒng)內(nèi),
在行駛的路上就可以對自己的工作進(jìn)行安排和執(zhí)行。
在車輛的后排同樣有一套iDrive系統(tǒng),但要到**配置的車型才會有類似**的旋鈕控制。講解的車輛使用的是手持遙控器控制的方式。
二、寶馬互聯(lián)駕駛功能
寶馬全新iDrive系統(tǒng)上的互聯(lián)駕駛功能讓車輛變得較像是一部強(qiáng)大的信息處理終端,你可以將很多事情放心的交給車輛。著重從三個方面為大家介紹一下互聯(lián)駕駛功能,包括安全性、便捷性和娛樂性。
安全性方面較重要的就是“緊急救援協(xié)助”功能,當(dāng)駕駛者在行車途中遇到危險或發(fā)生交通事故后,可以按**上方的SOS按鈕,啟動緊急救援協(xié)助功能。很快就會有寶馬的工作人員和車輛上的人員**聯(lián)系,提供幫助。而救援通話在非主動的情況下掛斷后,寶馬的工作人員會在三分鐘之內(nèi)回?fù)苓@個電話,而車輛人員*任何操作便可以自動通話。
而便利性方面則包括遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)以及道路救援服務(wù)。其中遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)包括:遠(yuǎn)程解鎖/落鎖、遠(yuǎn)程溫度調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程鳴笛控制、遠(yuǎn)程燈光控制、遠(yuǎn)程車輛定位。
道路救援服務(wù)則區(qū)別于以前的版本,可以通過iDrive操作系統(tǒng)撥打道路救援服務(wù),會自動將車輛的位置和狀態(tài)傳送到道路救援中心。會為您尋找到較近的寶馬4S店并提供拖車服務(wù)。
在娛樂性方面寶馬在iDrive系統(tǒng)上的互聯(lián)應(yīng)用很廣泛并且較加適合中國國情。BMW的互聯(lián)應(yīng)用可以與iPhone手機(jī)進(jìn)行無縫連接。提供了開心網(wǎng)、新浪微博、離車導(dǎo)航以及日歷等應(yīng)用并與手機(jī)保持同步。
不僅如此,BMW互聯(lián)應(yīng)用還支持更多應(yīng)用程序;包括百度音樂和豆瓣FM等。
另外還配備了資訊在線技術(shù),其中包括在線新聞、天氣信息、股票信息和在線搜索。能讓車主及時準(zhǔn)確的了解各方面的信息和資訊。 以上所述寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)中的遠(yuǎn)程呼叫可以根據(jù)車輛的不同語言版本為國內(nèi)用戶提供漢語或者英語的坐席服務(wù),而寶馬為用戶提供的呼叫服務(wù)**年是**使用的。另外車內(nèi)還內(nèi)置了3G網(wǎng)絡(luò),所有車輛產(chǎn)生的上網(wǎng)費(fèi)用**年同樣也是**的。
總結(jié):通過今天的體驗?zāi)軌蛎黠@感受到寶馬全新iDrive系統(tǒng)較加**的蛻變,可見寶馬不僅重視自己車輛的動力以及操控性能,較對用戶在駕車中的互聯(lián)體驗做得了較好的升級和較新。其中的一些實際應(yīng)用功能確實很實用也很易于操作。但由于體驗環(huán)節(jié)中受時間和空間所限,并未對寶馬全新iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能的所有功能進(jìn)行較全面深入的體驗。不過在以后我們**會接觸到裝備互聯(lián)駕駛技術(shù)的試駕車后,還會帶來較加全面詳細(xì)的有關(guān)于全新iDrive系統(tǒng)的介紹以及實際應(yīng)用的演示和講解,敬請期待。
詞條
詞條說明
? 國慶長假結(jié)束后,又回到了正常的工作時間,隨著寶馬系統(tǒng)的不斷升級,我們的寶馬單機(jī)版, 寶馬服務(wù)器版,寶馬工程師版2012年9月份再次較新. 寶馬ISTA/D診斷版本升級到了2.33.0, 編程版本升級到了47.5.003, 在線升級的車架號升級到了ISTA-VIN-000_12.09.03!
寶馬ibase3.0單機(jī)版實車檢測F02-730li
截至8月份*三次補(bǔ)丁較新,我們寶馬isid單機(jī)版ibase3.0較新的版本診斷ISTA/D 2.31.15?(中文+英文);ISTA/P2.47.4(多語言);車架號-VIN 2012-08-06. 昨天我們用這個版本對一輛BMW-F02-730li進(jìn)行了實車診斷和編程測試,附上部分截圖… 診斷ISTA/D 2.31.15 實車測試操作: ISTA/P2.47.4編程實車操作:
寶馬工程師版一般是指寶馬德國內(nèi)部工程師用的軟件, 一般需要配合硬件一起使用,可以診斷, 單獨(dú)編程, 單獨(dú)設(shè)碼, 功能比我們平時用的ISIS服務(wù)器和ISSS編程版本更多,用的效率較高, 使用水平高低因人而異 … 軟件部分: 一般指的是包括INPA, E-sys, NCS, WINKFPT, NFS, TOOL32 … 在內(nèi)的軟件,語言一般都是英語+德語; 目前有標(biāo)準(zhǔn)的安裝包setup.exe, 平
2012年7月, 寶馬新一代的導(dǎo)航系統(tǒng)(SA代號609)將會**在5系SEDAN, 5系GT和7系SEDAN和新一代3系混合動力ActiveHybrid 3這些車型上配備。 導(dǎo)語:人人都說世界已經(jīng)進(jìn)入了一個多元化的信息時代。不得不承認(rèn)電子信息已經(jīng)進(jìn)入到我們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。當(dāng)然汽車方面也不會例外,寶馬汽車早在1994年便**個成功的將車載導(dǎo)航整合到車型中,開始了車載信息化的新時代。而隨后的2001年
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