各種二手挖機市場用戶心聲

    從各**的質(zhì)量、性價比、售后、市場保有量來分出檔次的話,大致是這樣子的:
    ***:卡特,小松。卡特*,經(jīng)久**。缺點就是配件貴,不省油;小松節(jié)油環(huán)保,質(zhì)量雖比不上卡特,但是比一般**要好上很多,缺點也很明顯,力量小,不適合石方工作。
    二流**:凱斯,利勃海爾,沃爾沃等。凱斯和利勃海爾都**,穩(wěn)定性好,但價格高,**不太響亮;沃爾沃之前很好,但是收購韓國三星之后,質(zhì)量越來越差,不建議你用這個**,優(yōu)點是**度高,別的一無是處。
    三流**:日系的,比如神鋼,日立,住友,加藤。這些機器質(zhì)量尚可,油耗一般都不高,但是穩(wěn)定性要相對差一些。
    四流**:韓系的,比如斗山,現(xiàn)代。價格低,適合剛剛進入工程機械這一行當?shù)男氯擞谩7€(wěn)定性雖然相對差一些,但是與國產(chǎn)機比的話,那還是有很大的區(qū)別。主要賣點是價格低。
    五流**:國產(chǎn)機。這個不做評價了。說多了不愛國。
    其實在中國,卡特和小松一直是競爭對手??ㄌ卦?*肯定是**,能挑戰(zhàn)卡特的**地位的,肯定是小松。所以我把卡特和小松放在一起比較吧
    卡特油耗大,配件昂貴,機器的維護成本高,在中國的代理商很**,這是不如小松的地方。優(yōu)點是:經(jīng)久**,力量大,性價比較高。
    小松力量稍小,穩(wěn)定性稍差,**度低。優(yōu)點是節(jié)油,價格稍低,在中國的售后很好。
    小松和卡特都挺好,其實只看你用于哪一方面。
    [三一] 三一重工挖掘機的使用心得
    3月17號,正是*搞得火的時候 ,也是上半年挖掘機銷售的一個小高峰,我買了一臺三一330型挖掘機,經(jīng)過使用之后,發(fā)現(xiàn)不少問題出現(xiàn)。
        在接收機器的時候,就發(fā)現(xiàn)這臺機器操作不順暢,動作緩慢,不和諧,老是一頓一頓的,當時還以為是新?lián)Q了臺機器,操作手不熟悉的原因,也沒太在意??墒且粋€星期以后還是那樣,特別是大臂小臂很慢,在水平位置抬個大臂要10秒多鐘,小臂*伸出或者收回也要6秒多,做整平動作的時候很慢,根本就沒辦法平地,當時平個20米長的路面都要半個小時,甚至較久,打電話給維修服務人員,來了也沒能解決問題。一直持續(xù)到機器工作到200個小時的時候,維修人員一共來過6次,都沒能解決問題,而且機器出現(xiàn)了偶爾性動作緩慢。偶爾又稍微快一點,后來是三一廠家來人維修,把原來的“負流量”的機器給改成了“正流量”的 ,當時經(jīng)過測試以后,效果很好,大臂在6秒左右。小臂4秒多。鏟斗3秒多,當時我們還以為正常了,維修人員還買了一掛鞭炮放了做慶祝,哪知道好景不長,維持了3天不到,動作又慢了下來,不過比原來負流量的時候稍微好一些,一直到現(xiàn)在600多個小時了,廠家人員一直都沒來給解決問題,倒是經(jīng)銷商的服務人員來了不少次,估計有20次吧,他們買了臺新的維修服務車,估計為我這臺機器都跑了將近8000公里了。但是一直也沒見什么效果,現(xiàn)在我也就那么湊合著用。一邊等待廠家或者經(jīng)銷商能**幫我修好機器。
        現(xiàn)總結(jié)一下這臺三一330型挖掘機這么長時間以來出現(xiàn)的問題故障,
        1:動作緩慢,不協(xié)調(diào),操控性能較差;
        2:電源不能斷電,鑰匙拔下來,整個機器電源都還是開著的。(現(xiàn)在已經(jīng)解決)
          3:斗齒不能更換,每次換斗齒,斗齒銷子都不能砸出來,要用氧焊把斗齒銷子吹斷才可以更換,現(xiàn)在換了4付斗齒,用氧焊吹了10根斗齒銷子,造成現(xiàn)在每次換斗齒都要付出1000元的代價,我用的斗齒和斗齒銷子都是三一廠家銷售的。
        4:大臂和小臂連接的那個銷子,一邊又個擋鐵擋住,這個擋鐵因為電焊沒焊牢,掉過一次,當時那銷子都出來一小半了。如果不是發(fā)現(xiàn)的及時,估計小臂都得掉下來,
        5:電瓶箱和液壓泵箱的門,門銷都斷過,駕駛室的門掛鉤也斷了。
        6:駕駛室里開暖風的時候 ,會有種塑料的焦味,而且駕駛室里面噪音較大,工作的時候,新機器就和那工作了好幾年的舊機器一樣,到處晃蕩。
        7:工作燈的位置設置的不好,而且還不可調(diào)節(jié)……
        8:工作的時候不能用勁,只要一有壓力,就會冒一陣黑煙,就和啟動那一下一樣,而且頻率較高,早上啟動的時候,要冒個10分鐘左右的藍煙,這個,服務人員說是正常的 ……
        有了這么多的原因,希望三一廠家的**和設計人員能夠關(guān)注,并且能夠及時幫我處理這臺機器出現(xiàn)的各方面故障,這么長時間以來,因為機器故障的原因,已經(jīng)耽擱了不少工作時間和工程進度,還有因為機器效率低所造成的工作成本太多,我也實在是拖不起了。也希望廣大網(wǎng)友能夠心里有個明白,在選購挖掘機的時候有個參考。謝謝
    [三一] 說說我的三一SY215C-8
    看到好多前輩們都在曬自己的愛機,我也心癢起來。
    小弟的機子不敢和**哥們的進口**機子比,我是09年的7月份按揭的三一SY215C8機子,當初選擇**的時候打算選大宇220,但是經(jīng)過請教朋友,配置比較還是選擇了三一,現(xiàn)在機子干了1800多小時總體質(zhì)量挺好(主要修建垃圾場甩土方)速度快還省油。
    當初進工地簽合同的時候,老板還不太信任我的機子,怕耽誤工期;所以當時只簽了兩個月的合同,但是經(jīng)過1個多月后,老板親自找我談話,說讓以后在他工地長干,直到他的工程干完,大概還能干5、6個月吧,當時我高興壞了!
    有一次我和項目經(jīng)理喝酒時才知道說我的機子比其他機子省油,速度又快,大概平均比大宇220每小時省12塊錢左右吧。每個月300個小時下來給他們能夠節(jié)省3000多元,比他們租的小松240都劃算。(這些商人簡直是太精明了,太會劃賬了,為他們省了錢還不給我加租金)
            
    說了那么多好,現(xiàn)在說說215機子1800小時的毛病吧。
    在200多小時的時候突然回轉(zhuǎn)速度突然變得特別慢,打電話給廠里,來了個維修工沒有檢查出毛病,當時我的心情簡直是壞透了。晚上經(jīng)銷商派來了個工程師,檢查后說是個傳感器壞了,更換以后一切正常。再就是分別出現(xiàn)了幾次油管滲油,廠家都來人更換了,在1300多小時的時候出現(xiàn)過掉怠速的現(xiàn)象,當時掉到了1900多轉(zhuǎn),一下感覺機子速度慢了。廠家來人經(jīng)過簡單的調(diào)整恢復了正常。
    總體來說機子還是相當不錯的,不知道4000小時以后機子怎么樣,現(xiàn)在感覺當初買三一的決定還是正確的。
    現(xiàn)在小弟困惑的是,我的機子每500小時大概就要消耗3到4升機油,不知道正常不,廠家人說是正常消耗。我怎么不太相信。請教各位大蝦給小弟解釋一下是不是正常。  

    讓我憤怒讓我愁 之 柳工機械
    本人于2005年三月八號購買了一臺柳工220型挖掘機一臺,本以為**的工程機械能給我
    帶來經(jīng)濟效益,沒想到質(zhì)量和服務的問題成了問題,一直困擾著我。
    當接來新車,特地聘請了一位有著十多年駕齡的*老司機。新車當月就難啟動,廠家來檢修后,問清使用的是中石油標準-10號柴油后,果斷地說:“建議你們改用-20號柴油?!痹谖覀冞@里有上百臺挖掘機,沒聽說過在這地屬溫帶的小縣城有或曾經(jīng)有過-20號的柴油。時隔幾天,車身就大面積掉漆,廠家服務人員來落實后,丟下一句話就走了,“你們花了買拖拉機的錢,就別指望買到桑塔納”。而以后的事實卻說明我們只是買了一臺報廢的拖拉機。
    同年五月份天氣漸熱,空調(diào)連**個夏天還沒過就夭折了;**一萬三千多的啟動機也只活了七百多小時;小臂也斷在當年,截至今天我們已換了廠家的四個小臂和一個大臂了;號稱美國進口的發(fā)動機也只用了兩千多小時大修了;增壓機手油泵相繼離世;導向輪驅(qū)動齒共赴黃泉。
    機械磨損故障實屬正常,但是柳工挖掘機故障頻繁的難以想象。次年(2006年至2007年)駕駛室在非焊接口處多處自然斷裂,裂痕長達十幾厘米;駕駛座也在正常操作下?lián)p壞;原車油箱蓋損壞后,花了六百零二購買了廠家的一油箱蓋,第四天又壞了;行走馬達壞后,經(jīng)多次催促廠家來人檢修,多次未果,按廠家的指示自行把驅(qū)動齒與馬達焊接,這一度成為業(yè)內(nèi)人士的笑柄。
    柳工挖掘機在邊修理邊工作中邁進了2008年,隨著年齡的增長其故障率欲發(fā)頻繁。常見或不常見的故障柳工都曾經(jīng)歷過。旋轉(zhuǎn)減速泵反復修理多次;履帶張緊缸較是故障頻出;發(fā)動機高溫已成了疑難雜癥(注:風扇、水泵、水箱、節(jié)溫器、皮帶等都正常情況下依舊高溫)。千呼萬喚之后廠家來人看罷說:“我們修不了,不行就再大修發(fā)動機吧”。由于經(jīng)常的停滯工作來修車,工作時間本來就少,還要一年多就大修一次發(fā)動機修。這樣的產(chǎn)品他們也敢賣。
    今年年初剛要開工,或許柳工挖掘機還不愿意過早的結(jié)束春節(jié)長假,把自己的電路自焚了。燒壞了一個調(diào)節(jié)器,一個進口管理線圈和熄火電磁閥?;?*聘請了廠家服務人員攜配件來給檢修時,當場就把配件給燒了,服務人員經(jīng)過了一番強詞奪理之后,我們考慮到日后還要往來得罪不起,我們還是買單了。到現(xiàn)在我們還要爬到發(fā)動機上去搬拉桿熄火。
    以上只是簡單概述,常見的小毛病由于罄竹難書我在這里就不再一一列舉了。柳工挖掘機除質(zhì)量差外,服務也并非差強人意。買他一塊玻璃從廣西發(fā)貨能發(fā)兩三個月;液壓油管斷裂之后,你要分壓閥上的,幾天后你能收到大臂上的。一年前時間指示表壞后,**時間通知了廠家,至今還沒給修。或是給你一串電話號碼踢皮球似的推來退去,要嗎就干脆說修不了或說要等總廠的*,就算你等到滄海變成了桑田,地球改變了容顏也不會等到所謂的*。
    對于柳工挖掘機劣質(zhì)的質(zhì)量和惡劣的服務,我們也是欲哭無淚欲訴無門,只好發(fā)帖警示后人,買挖掘機有風險掏錢需謹慎。不要被商家的花言巧語所蒙蔽。前車之輒歷歷在目。

    本文章由二手挖掘機 二手挖機 二手挖掘機市場 二手挖機市場聯(lián)合整理發(fā)布。

     


    日本海關(guān)挖掘機上海銷售總公司專注于二手挖掘機,挖掘機,挖機,二手挖機,挖機市場,日立挖機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 2011二手工程機械銷售量持續(xù)下滑態(tài)勢或持續(xù)到年底

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  • 各種二手挖機市場用戶心聲

    從各**的質(zhì)量、性價比、售后、市場保有量來分出檔次的話,大致是這樣子的: ***:卡特,小松。卡特*,經(jīng)久**。缺點就是配件貴,不省油;小松節(jié)油環(huán)保,質(zhì)量雖比不上卡特,但是比一般**要好上很多,缺點也很明顯,力量小,不適合石方工作。 二流**:凱斯,利勃海爾,沃爾沃等。凱斯和利勃海爾都**,穩(wěn)定性好,但價格高,**不太響亮;沃爾沃之前很好,但是收購韓國三星之后,質(zhì)量越來越差,不建議你用這

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