在四柱油壓機液壓系統(tǒng)中,所有部件之間都要用管路連接起來,實現(xiàn)工作介質(zhì)在彼此之間的輸送和流 動。管路包括管子(油管〉和管件(管接頭、法蘭等)。
管路由于各自具有不同的功能,因此有不同的名稱。
①工作管路:壓力管路、吸油管路、回油管路。
②非工作管路:泄漏管路、先導(dǎo)管路。
工作管路傳輸與能量轉(zhuǎn)換有關(guān)的油。吸油管路將油從油箱傳送至泵;壓力管路將處于壓力下 的油從泵傳輸至執(zhí)行元件工作;回油管路是油中液壓能量于執(zhí)行元件處用完之后將油從執(zhí)行元件 送回油箱。非工作管路是輔助管路,它不傳輸傳送油的主能量。泄漏管路用于將泄漏油或排出的 先導(dǎo)油送回油箱。另一方面,先導(dǎo)管路傳輸控制部件操作所使用的油
穿孔針在擠壓時被熱錠所包圍,穿針孔的冷卻效果對穿針孔的使用壽命及擠壓制品的質(zhì)量都有直接影響。目前大部分擠壓機的穿孔針采用外部冷卻方式,系統(tǒng)裝置簡單,但只能在一根制品擠壓完畢后才能進行冷卻,故冷卻效果及均勻程度均較差,占用一定的工作循環(huán)周期,且冷卻水不能循環(huán)使用,對環(huán)境有污染。
采用內(nèi)冷方式,冷卻效果較好,冷卻程度均勻,冷卻水可重復(fù)使用,無環(huán)境污染。如西安重型機械*設(shè)計的31.5MN臥式雙動銅擠壓液壓機中,即采用穿孔針水汽交替的內(nèi)冷方式,可根據(jù)需要通過控制給水及給氣的量和時間在任何時候?qū)Υ┛揍樳M行冷卻,效果很好。西安重型機械*設(shè)計的40MN雙動銅擠壓機中,也是采用穿針孔內(nèi)部水冷裝置,可使穿針孔溫度保持在400℃以下,使穿針孔壽命提高3-5倍,**了制品質(zhì)量。
東莞市銀通機械科技有限公司 ,以成為**良好的液壓機械供應(yīng)商為己任,實現(xiàn)液壓系統(tǒng)與整機等液壓產(chǎn)品的**整合設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)。于十余年的深厚積淀之上,匯聚液壓機械行業(yè)的**人才,,先后 通過IQNET**認證聯(lián)盟和ISO9001;2008**質(zhì)量管理體系雙重認證 ,憑借強大的研發(fā)實力和良好的質(zhì)量監(jiān)控,打造**產(chǎn)品。
銀通機械,自成立以來,一直致力于為**用戶提供“*、安全、節(jié)能、環(huán)?!钡囊簤簷C械,改變傳統(tǒng)的加工模式,滿足并追趕客戶較高的要求。旗下產(chǎn)品涵蓋 框架式、四柱式、 開式、熱鍛、粉末成型、多工位、冷擠壓成型機 等八大系列120多個規(guī)格的液壓機產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于壓制成型、壓印、壓裝、拉伸、切斷等工藝。如五金、眼鏡、鐘表、餐具、汽車零部件、微章首飾、玩具、電子、橡膠硫化、EV發(fā)泡、印刷、粉末冶金、模具制造等行業(yè)。
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詞條
詞條說明
液壓機零件載荷的介紹 液壓機零件載荷的介紹 在工程實際中,大量存在不穩(wěn)定非對稱循環(huán)的載荷,在各次應(yīng)力循環(huán)中,平均應(yīng)力和應(yīng)力幅是經(jīng)常變化的。因此,要進行不穩(wěn)定非對稱循環(huán)載荷作用下的零件的疲勞設(shè)計,****確定該零件在各種典型工況下的載荷譜,作為分析計算的依據(jù)。 但是,各種用途的四柱液壓機的實際工況是多種多樣的,有些工藝工況的規(guī)律性比較強,有的則雜亂無章,情況多變。因此,需要選擇一些典型的工況,在實
對于液壓機這種大的機械設(shè)備,只認為液壓機價格越高越好
?現(xiàn)在的消費者有一個錯誤的認識,在慣性思維里認為國外的東西要比國內(nèi)的要好,尤其是對于液壓機這種大的機械設(shè)備。認為液壓機價格越高越好,而往往不夠重視產(chǎn)品的性能,與售后的服務(wù),再加上一些銷售商打著國外的生產(chǎn)商的旗號加上一些有的沒的**,讓大家較加的難辨真?zhèn)危菍τ谝恍﹪鴥?nèi)的廠家大家又不是太信任,所以這就造成大家一個非常糾結(jié)的的問題對液壓機價格不知該去如何定位,我建議大家可以來了解一下我們
? 四柱液壓機軸向柱塞泵的伺服變量機構(gòu),以此機構(gòu)代替圖3-22所示軸向柱塞泵中的手動變量機構(gòu),就成為手動伺服變量泵。其工作原理為:泵輸出的壓力油由通道經(jīng)單向閥a進入 變量結(jié)構(gòu)殼體的下腔d,液壓力作用在變量活塞的下端。當與伺服閥閥芯1相連接的拉桿不動時,變量活塞4的上腔g處于封閉狀態(tài),變量活塞不懂,斜盤3在某一相應(yīng)的位置上。當使 液壓機拉桿向下移動時,推動閥芯1一起向下移動,d腔的壓力油
液壓機液壓油源的確定 在整個液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)內(nèi),液壓缸交替的要求油源提供低壓大流量和高壓小流量的油液。而快進、快退所需的時間比工進所需的時間少得多。對于以上情況,從提高系統(tǒng)效率 、節(jié)省能量的角度來看,采用單個定量泵作為油源顯然是不合理的,宜采用雙泵供油系統(tǒng),或者采用限壓式變量泵加調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。 液壓機液壓系統(tǒng)的合成 選定液壓機液壓基本回路后,配以輔助性回路,如鎖緊回路、平衡回路
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