排除5方隧道**攪拌車后橋出現(xiàn)異響“妙計”

         5方隧道**攪拌車/水泥攪拌車/煤礦**攪拌車/路橋水電水泥攪拌車在行駛時,后橋有時發(fā)出“嗷嗷”的響聲,有時發(fā)出”當(dāng)當(dāng)”的響聲,那一定是橋生病了,那應(yīng)怎么排除呢?
         湖北程力提醒后橋異響較明顯的特點是:車速加快響聲加大,脫檔滑行時響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好以及在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響。
    一、減速器異響
    ①隧道**攪拌車在低速行駛時,有“嗷嗷”的響聲,加速或減速時有“咝咝”響聲,一般是由于齒輪嚙合間隙不當(dāng)。
    ②如果上坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應(yīng)將主動齒輪外移。若下坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時應(yīng)使主動齒輪內(nèi)移。
    ③隧道攪拌車在行駛中,后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,即可判定為齒輪嚙合面有損傷。
    ④5方隧道攪拌車在行駛中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的”當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,即可判定為齒輪個別牙齒有損傷或折斷。
    ⑤隧道攪拌車減速器殼燙手,繼續(xù)行駛起步困難,脫檔后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,即是軸承安裝不合理或損壞。
    二、差速器有異響
    水泥攪拌車直線行駛良好,轉(zhuǎn)彎時有異響,可能是差速器齒輪有故障。
    ②水泥攪拌車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時,后橋出現(xiàn)低沉而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,即可判定差速器軸承損壞。
    ③水泥攪拌車起步時有金屬撞擊聲,且轉(zhuǎn)彎時車身后部略有抖動,即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。
    三、半軸異響
    行駛中突然有異響,隧道攪拌車不能起步,重新掛檔時,傳動軸轉(zhuǎn)動車輛仍不能起步為半軸折斷,半軸折斷不要忽視一定要立即更換。

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