東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車提醒您:
1. 當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將可較大延長(zhǎng)電池壽命。每天對(duì)電池進(jìn)行一次*充電,每次充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。讓電池隨時(shí)保持豐電狀態(tài),對(duì)其壽命有較大好處。
2. 電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢加速;在較大坡度路面上和逆風(fēng)行駛時(shí),較好能借助其他外力輔助,避免蓄電池大電流放電,以延長(zhǎng)蓄電池和電機(jī)的壽命。
3. 蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
4. 蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)較好將電池組取下,以利散熱。
5. 蓄電池在較佳的工作環(huán)境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
6. 不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
7. 只能使用廠家提供**充電器進(jìn)行充電。
8. 蓄電池是**電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
9. 不能使用**溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類的*具。
10. 蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
11. 環(huán)境溫度**40℃或**-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
12. 環(huán)境溫度在-10℃,電池的電量只能放出60%。因此,冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時(shí)充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動(dòng)行駛時(shí)應(yīng)腳踏助力行駛為好。
13. 電池是消耗品,電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應(yīng)以充滿電一次行駛里程只能達(dá)到X聯(lián)盟規(guī)定(25Km)的一半進(jìn)行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時(shí)電池壽命終止,應(yīng)更換新電池。
東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車,是一家**從事直流電動(dòng)觀光車、高爾夫球車、會(huì)所車、電動(dòng)*車、電動(dòng)老爺車系列等多款非公路用電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的科技型企業(yè)。經(jīng)過不斷的**,已在全國(guó)范圍內(nèi)新推出多款新產(chǎn)品并獲得了豐碩的成果。我們將繼續(xù)努力,為您帶來更多的方便和享受!
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詞條
詞條說明
電動(dòng)觀光車充電的使用及維護(hù)注意事項(xiàng)
東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車提醒您: 給電動(dòng)觀光車電池充電時(shí),可以直接在車上充電,但**關(guān)閉電源開關(guān),也可以卸下來帶到室內(nèi)等合適的地方充電。注意購(gòu)買的新電動(dòng)觀光車,由于出廠、運(yùn)輸、存放需要一定時(shí)間,可能使電池的電量缺乏,請(qǐng)先充電再使用。并且充電前要檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。電動(dòng)觀光車日常充電請(qǐng)參照以下步驟: 1、充電時(shí)將充電器的輸出端插頭與蓄電池端插頭相連(注意不要連接到控制器端)。 2、連接
東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車提醒您: 關(guān)于電動(dòng)觀光車 電動(dòng)觀光車是使用電池、電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,環(huán)保無污染,有效利用資源。 擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活,手感舒適,輕便順暢,駕駛簡(jiǎn)單,電動(dòng)可循環(huán)使用,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 目前電動(dòng)觀光車廣泛應(yīng)用于高爾夫球場(chǎng)、公園景區(qū)、游樂園、房地產(chǎn)、度假村、機(jī)場(chǎng)、校園、公安及綜合治理*、工廠廠區(qū)等場(chǎng)所。 多數(shù)電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力成商業(yè)化重要因素
續(xù)航能力一直是電動(dòng)汽車中較被關(guān)注的話題,汽車是用來跑的,如果續(xù)航能力無法達(dá)到要求,那么就失去意義了,電動(dòng)汽車的續(xù)航能力是迫切需要解決的問題,只有延長(zhǎng)了行駛路程,消費(fèi)者的購(gòu)買欲望才能上升,形成信賴感,商業(yè)化的環(huán)境才能成熟。 如果說電動(dòng)汽車是一個(gè)切實(shí)可行的的城市交通解決方案,那么續(xù)航能力就是需要解決的較大問題。這不僅僅可以讓電動(dòng)汽車不再是城市里的短途代步工具,較可以成為真正的遠(yuǎn)行者。 在針對(duì)電動(dòng)車的
東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車**從事非公路四輪電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。公司投入巨資吸納國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車**技術(shù),組織國(guó)內(nèi)各大高校及大型汽車企業(yè)的汽車底盤、汽車設(shè)計(jì)和電動(dòng)車等**的數(shù)名*、工程技術(shù)人員,對(duì)新產(chǎn)品、電動(dòng)車**技術(shù)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品檢驗(yàn)技術(shù)等進(jìn)行研發(fā)和突破。 東風(fēng)揚(yáng)子江擁有完善的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備,開發(fā)能力強(qiáng),個(gè)性化服務(wù)**。目前以實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售一體化的市場(chǎng)。同時(shí)我們還著力開拓
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