汽車制造商們是較先采用清潔制造技術(shù)的主要群體,而汽車噴漆過程首先采用清潔技術(shù)的流程。
他們對清潔化的解決方法與半導體工業(yè)和醫(yī)藥工業(yè)的真正的潔凈室相比顯得很原始,許多汽車制造商沒有采用**標準的清潔室分類方法,因為汽車制造工業(yè)中所涉及到的灰塵顆粒是從5到10微米(μm)的,或者較大一點。但是汽車制造商們對自己在生產(chǎn)過程中清潔化方法感到非常自豪,因為他們提出了“外部傳統(tǒng)潔凈室”的概念。
兩個例子證明了這一點。 一個例子是:Delphi Delco電子系統(tǒng) 使用一種非常規(guī)的污染控制方法,來生產(chǎn)汽車“黑盒子”的零件。 另一個是:通用汽車公司(位于密歇根州的底特律) 把精力集中在控制自動變速器組裝室中的沉淀物上,因為汽車的傳輸系統(tǒng)變得越來越復雜,所以完成此項工作也變得很困難。
回到油漆噴灑室,福特汽車制造公司的工程師發(fā)現(xiàn)了一種可以連續(xù)使用溶劑油漆的方法,該方法可以完成高質(zhì)量的噴漆,但是需要把有害的煙霧噴到空氣當中,而不是把它們燒掉。福特公司把它們變成干凈的電力,其**“Fumes-to-Fuel”系統(tǒng)不僅引起其他汽車制造商的興趣,而且還引起環(huán)保產(chǎn)業(yè)的興趣。
應用在汽車制造工業(yè)中的主要的污染控制技術(shù)是較耗能的。在生產(chǎn)汽車的工藝流程中,噴漆車間是較消耗能量的,這也正是為什么福特的工程師們要把一個能量浪費的過程轉(zhuǎn)變成能量生產(chǎn)過程的原因。他們的方案來自于一個不太可能的來源:在使用溶劑油漆的時候噴發(fā)出來的揮發(fā)性**化合物(VOC)。
福特的燃料電池改革 ,無論從汽車噴漆車間的任何角落出來的揮發(fā)性**化合物,都會在一個以煤氣為燃料的熔爐里定期燒掉。傳統(tǒng)汽車制造商清除污染技術(shù)包括下面步驟:先把噴涂室中已經(jīng)霧散于空氣中的揮發(fā)性**化合物釋放出來,再把這些物質(zhì)通入到運轉(zhuǎn)中的清除中心進行燒毀。這種方法可以保護噴涂車間中的空氣質(zhì)量,同時這也是昂貴的,浪費能量的,而且在焚化過程中還會散發(fā)出氧化氮和二氧化碳。
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詞條說明
傳遞窗的使用程序: ? ? 1、傳遞窗是潔凈級別不同的區(qū)域之間物料的傳遞通道。 ? 2、平時傳遞窗的門處于關(guān)閉狀態(tài),在物料傳遞時,傳遞者首先按響門鈴,待對方接應時再打開一扇 門,將物料送入后,立即關(guān)門,接收者打開另一扇門,將物料取出后,再關(guān)好門。嚴禁兩扇門同時打開。 ? 3、傳遞窗在操作結(jié)束后,應進行清潔工作,并定期進行消毒。 傳遞窗的使用原則是:單邊開門
? ? 近年來,國內(nèi)城市空氣質(zhì)量形勢嚴峻,以PM2.5為代表的新型污染物導致的霧霾天氣頻 頻在各大中城市出現(xiàn)。據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)較新公布的2050年**環(huán)境展望報 告指出,未來10年,空氣污染將**過水污染,成為導致人類早逝的較大環(huán)境**。由此可 見,空氣質(zhì)量關(guān)乎每個人的命運,空氣污染問題已不容再被忽視。 ? ? 長期以來,中國的空氣污染主要由煤
? 關(guān)注清潔,你做到了哪些?---無塵潔凈室潔凈區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理 ???無塵潔凈室潔凈區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理制度規(guī)范 ????? 一、目的:在生產(chǎn)過程中做好衛(wèi)生監(jiān)測與管理,防止交叉污染,對產(chǎn)品質(zhì)量起到重要的作用,因此特質(zhì)定無塵潔凈室潔凈區(qū)工藝衛(wèi)生管理制度。 ?????
傳遞窗作為潔凈室的一種輔助設備,主要用于潔凈區(qū)與潔凈區(qū)、非潔凈區(qū)與潔,傳遞窗,凈區(qū)之間的小件物品的傳遞,以 減少潔凈室的開門次數(shù),較大限度的降低潔凈區(qū)的污染。 傳遞窗廣泛應用于微細科技、生物實驗室、制藥廠、醫(yī)院、食品加工業(yè)、LCD、電子廠等等一切需要空氣凈化的場所。
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