汽車生產(chǎn)及建造支出助力工業(yè)緊固件增長

時間：2020-01-05作者：安徽中瑞機(jī)床制造有限公司瀏覽：619

	

我國工業(yè)緊固件雖增速下降但仍以強(qiáng)勁的需求拉動整個亞太地區(qū)緊固件的增長。來自印度市場需求的上升將彌補(bǔ)中國減少了的需求，發(fā)展中地區(qū)工業(yè)緊固件需求的增長，以及基礎(chǔ)建設(shè)對新型和改良型零部件需求的持續(xù)增長，將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。

　　經(jīng)過一段衰退期后，汽車生產(chǎn)以及建造支出的復(fù)蘇將使未來緊固件的銷售出現(xiàn)較快的增長，仍有增長空間。發(fā)達(dá)地區(qū)仍是航空航天緊固件的主要供貨商。在緊固件生產(chǎn)方面，跨國將繼續(xù)在中國以及其他工業(yè)發(fā)展中地區(qū)建廠，主要是利用這些地區(qū)低成本優(yōu)勢來生產(chǎn)低端緊固件。美國、西歐和日本仍將是航空航天用等**緊固件的主要供應(yīng)商。

　　產(chǎn)品種類方面，2011年標(biāo)準(zhǔn)型外螺紋緊固件占據(jù)工業(yè)緊固件總市場份額的半邊天，預(yù)計至2016年將成為需求總值較大的工業(yè)緊固件種類，主要得益于各類**品產(chǎn)量的增長。但是，因發(fā)展中地區(qū)對基礎(chǔ)建設(shè)投資的增長，以及大型資本貨物生產(chǎn)的增長，非螺紋緊固件在安全和*連接方面有著顯著的優(yōu)勢，其將呈現(xiàn)出較快的增長速度。2011年**工業(yè)緊固件需求總值為644億美元：外螺紋緊固件52％，內(nèi)螺紋緊固件17％，非螺紋緊固件17％，特殊用途緊固件7％，航空航天緊固件7％。

　　**多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)體將持續(xù)從2009年的金融危機(jī)中復(fù)蘇，并繼續(xù)刺激**品生產(chǎn)的增長，以大幅提振**緊固件銷售的增長。2011-2016年，亞太地區(qū)預(yù)計將以每年平均7.4%的幅度創(chuàng)下較為強(qiáng)勁的需求增長，主要得益于中國市場需求的推動。盡管中國未來的增長態(tài)勢將比2006-2011年的速度較為趨緩，但亦將繼續(xù)以強(qiáng)勁的需求拉動整個亞太地區(qū)緊固件的增長。而來自規(guī)模相對較小的印度市場需求的上升將彌補(bǔ)中國減少了的需求，因為至2016年，印度緊固件的銷售將以**較快的速度攀升。規(guī)模較小的地區(qū)，其**品制造領(lǐng)域的增長，以及基礎(chǔ)建設(shè)對新型和改良型零部件需求的持續(xù)增長，將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。

　　在2006-2011年期間，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(如美國、西歐和日本)工業(yè)緊固件需求的增長比發(fā)展中地區(qū)的要慢得多，而至2016年發(fā)達(dá)地區(qū)銷售的增長亦將持續(xù)表現(xiàn)欠佳。因為這些地區(qū)**品領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，所以緊固件供貨商能獲得的增長機(jī)會較少。盡管如此，經(jīng)過一段衰退期后，汽車生產(chǎn)以及建造支出的復(fù)蘇將使未來緊固件的銷售出現(xiàn)較快的增長。

　　**經(jīng)濟(jì)在逐漸復(fù)蘇，發(fā)展中地區(qū)的崛起大大刺激了緊固件市場的增長。而航空航天領(lǐng)域的發(fā)展加快了**緊固件的開發(fā)。預(yù)計未來工業(yè)緊固件產(chǎn)業(yè)將保持一個較高的發(fā)展勢頭,仍有增長空間.按照2006～2011年增速來算，**工業(yè)緊固件銷售額預(yù)計將以每年5.2％的速度增長，至2016年達(dá)到829億美元。

 


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