大眾寶來０２２－５８６５．１２５８

時(shí)間：2013-03-18作者：蘇瑞電子設(shè)備（天津）有限公司瀏覽：53

2012年12月12日，全新寶來在廈門上市，此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.4T兩種動(dòng)力選擇，共分八款車型，售價(jià)區(qū)間為10.78-14.83萬元。寶來[2]是一汽-大眾繼捷達(dá)之后投產(chǎn)的*二個(gè)**，迄今已經(jīng)走過十二個(gè)年頭。十二年的積淀，十二年的口口相傳，樹立了寶來作為“中國(guó)**A級(jí)轎車”**無上的地位。2001年寶來的上市，使中國(guó)消費(fèi)者**次感受到了**轎車帶來的**強(qiáng)震撼。十二年來，寶來以**、強(qiáng)勁動(dòng)力、**操控、*設(shè)計(jì)、貼心關(guān)懷一次又一次的刷新中國(guó)A級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)，樹立了“中國(guó)**A級(jí)轎車”的**形象，再次證明了一汽-大眾一直在為中國(guó)消費(fèi)者造**轎車而努力。2001年寶來在國(guó)內(nèi)面市后，憑借1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，獲得“駕駛者之車”的美譽(yù)；2006年，“寶來經(jīng)典”正式上市，其車型配備的全新技術(shù)為消費(fèi)者帶來了較經(jīng)濟(jì)的用車成本；2008年一汽-大眾全新開發(fā)的全新一代寶來煥然新生，完成了由“駕駛者之車”到“新生活主義”的華麗轉(zhuǎn)身；在2009年3月份，以10240輛的月****邁入“萬臺(tái)俱樂部”，新寶來也從此在“向上人生路”的**精神下闊步前行；2012款寶來在品質(zhì)上的全面提升，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，1.4TSI車型正式上市之后，寶來月**躍升到兩萬臺(tái)的水準(zhǔn)。早已進(jìn)入“百萬俱樂部”的寶來，成為名副其實(shí)的“中國(guó)**A級(jí)轎車”。以上信息由蘇瑞電子設(shè)備（天津）有限公司提供，公司生產(chǎn)銷售各種型號(hào)高低溫箱 高低溫試驗(yàn)箱 高低溫濕熱試驗(yàn)箱 高低溫交變?cè)囼?yàn)箱高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱 高低溫沖擊試驗(yàn)箱。24小時(shí)服務(wù)熱線 ０２２－５８６５．１２５８我們將竭誠為您服務(wù)！車型概況較大優(yōu)點(diǎn)：整體空間寬大；換擋順暢，加速性能不錯(cuò)，1.4TSI車型動(dòng)力充沛。較大缺點(diǎn)：1.6L及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，動(dòng)力較差；內(nèi)飾風(fēng)格樸素，用料較差；小毛病較多，網(wǎng)友反映比較多的主要集中在起步肉、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、漏風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火等方面。以上信息由蘇瑞電子設(shè)備（天津）有限公司提供，公司生產(chǎn)銷售各種型號(hào)高低溫箱 高低溫試驗(yàn)箱 高低溫濕熱試驗(yàn)箱 高低溫交變?cè)囼?yàn)箱高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱 高低溫沖擊試驗(yàn)箱。24小時(shí)服務(wù)熱線 ０２２－５８６５．１２５８我們將竭誠為您服務(wù)！外觀：新寶來的外觀大氣時(shí)尚，穩(wěn)重的風(fēng)格較偏向德國(guó)化。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套，風(fēng)格樸素，中控臺(tái)造型及儀表盤等不太美觀，有網(wǎng)友稱“像是農(nóng)用車儀表盤”，用料較差，塑料感強(qiáng)，做工粗糙；后排座椅滿意度較低；2011新款有所改變，內(nèi)飾較精細(xì)，配置豐富，定速巡航系統(tǒng)等受到網(wǎng)友的**。空間：車內(nèi)空間寬敞，相比老款有較大的提升，后備箱空間寬大實(shí)用，是新寶來的一大優(yōu)點(diǎn)。以上信息由蘇瑞電子設(shè)備（天津）有限公司提供，公司生產(chǎn)銷售各種型號(hào)高低溫箱 高低溫試驗(yàn)箱 高低溫濕熱試驗(yàn)箱 高低溫交變?cè)囼?yàn)箱高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱 高低溫沖擊試驗(yàn)箱。24小時(shí)服務(wù)熱線 ０２２－５８６５．１２５８我們將竭誠為您服務(wù)！操控：新寶來方向盤稍重，方向略有模糊感，底盤技術(shù)雖然不**，但技術(shù)成熟，沉穩(wěn)硬朗，懸掛表現(xiàn)一般，偏軟，避震效果不錯(cuò)，但高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，動(dòng)力整體表現(xiàn)較差，起步較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有網(wǎng)友反映發(fā)動(dòng)機(jī)多次打不著火，但加速性能不錯(cuò)；換擋順暢，網(wǎng)友稱“幾乎沒有換擋沖擊感覺”，2011款TSI車型動(dòng)力充沛。油耗：新寶來油耗適中，大部分網(wǎng)友對(duì)其油耗比較滿意。


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