揭開(kāi)地鐵閘機(jī)神秘面紗
從2007年底開(kāi)始,北京地鐵1、2號(hào)線的各站廳層出入口處出現(xiàn)了大大小小的木箱。箱子外面都用油水筆標(biāo)著“精密儀器”。近日,這些箱子逐漸揭開(kāi)了面紗,原來(lái)是“自動(dòng)售票機(jī)”和“自動(dòng)檢票閘機(jī)”。如今,在相當(dāng)一部分地鐵口,自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)以及雙向閘機(jī)已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。
揭開(kāi)地鐵閘機(jī)神秘面紗
隨著各個(gè)地鐵口雙向閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)的到位,北京地鐵的全網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。按照計(jì)劃,北京地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將于今年五月底六月初,在各個(gè)地鐵線路投入使用,實(shí)現(xiàn)一卡通行。作為國(guó)內(nèi)特種計(jì)算機(jī)行業(yè)的**企業(yè),研祥智能公司為北京地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供了技術(shù)和設(shè)備的雙向支持。深圳市通達(dá)智科技有限公司,也是地鐵閘機(jī)供應(yīng)商。
城市軌道交通系統(tǒng)一般包括電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等。目前研祥產(chǎn)品基本上覆蓋了城市軌道交通系統(tǒng)的各個(gè)方面,比如北京地鐵1號(hào)線的車載監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng);2號(hào)線的環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng);5號(hào)線乘客信息查詢系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)等等。而研祥產(chǎn)品應(yīng)用較廣泛的也是地鐵自動(dòng)化的**部分就是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC),研祥產(chǎn)品在1號(hào)線、2號(hào)線、八通線、4號(hào)線、10號(hào)線AFC系統(tǒng)中的廣泛運(yùn)用,體現(xiàn)了研祥的**實(shí)力。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為AFC,即AutomaticFareCollection的縮寫,是計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量和控制系統(tǒng)在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,是代表城市信息化的窗口。AFC系統(tǒng)從原理上來(lái)說(shuō),由以下幾個(gè)部分組成:*計(jì)算機(jī)、編碼/分揀機(jī)、車站計(jì)算機(jī)、車站AFC現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、車票及通信網(wǎng)絡(luò)等,研祥的****技術(shù)主要體現(xiàn)*計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)的**和穩(wěn)定性上,“**穩(wěn)定”的觀念已深入人心。
研祥技術(shù)在AFC系統(tǒng)中主要應(yīng)用于:進(jìn)/出/雙向閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)、票房售票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)等,幫助北京地鐵售檢票系統(tǒng)全部實(shí)現(xiàn)售檢票自動(dòng)化。這將大大縮短售檢票時(shí)間,方便廣大乘客。特別是北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,使得北京地鐵運(yùn)營(yíng)的壓力大大增加,比如10號(hào)線的發(fā)車間隔初步設(shè)定為4分鐘,這已經(jīng)是達(dá)到了成熟地鐵運(yùn)營(yíng)的水平,但在奧運(yùn)期間還要壓縮到3分鐘,所以,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的地位非常重要,不僅如此,就是在奧運(yùn)會(huì)舉辦過(guò)后,也會(huì)為廣大市民節(jié)省時(shí)間、提高出行速度,為共同建設(shè)節(jié)約型社會(huì)助力。
根據(jù)研祥地鐵設(shè)備研發(fā)運(yùn)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,研祥產(chǎn)品不僅在北京地鐵中投入使用,而且還在上海、廣州、深圳、重慶、武漢、沈陽(yáng)等軌道交通工程中也得到廣泛應(yīng)用。
詞條
詞條說(shuō)明
? ?4月20日,四川省雅安市蘆山縣7.0級(jí)大地震,震動(dòng)國(guó)人的心,即使遠(yuǎn)在千里之外的我們,沒(méi)有親身經(jīng)歷,內(nèi)心卻是感同身受,一間間倒塌的房屋只剩下殘?jiān)珨啾诤鸵黄瑥U墟,一個(gè)個(gè)逝去的生命只留下無(wú)盡遺憾和親朋的淚水,觸目驚心的畫面讓每個(gè)中國(guó)人不禁潸然淚下。 一方有難八方支援,為了受災(zāi)同胞能夠早日重建家園,我們擦干淚水,默默的盡一份綿薄之力,經(jīng)公司**同意,深圳市通達(dá)智科技有限公司,從即
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)布線安裝注意事項(xiàng)
? 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)布線安裝注意事項(xiàng): 1、電源: **功率足夠,盡量使用線性電源。電源的安裝盡可能靠近用電設(shè)備,以避免受到干擾和傳輸損耗。 2、布線: 分為電源線、通訊線、信號(hào)線,布線時(shí)注意強(qiáng)、弱電分開(kāi)走線,兩管相隔要求大于20cm。 電源線:線徑足夠粗,采用多股導(dǎo)線。 信號(hào)線和通訊線:采用屏蔽五類雙絞線。其中485總線**使用雙絞的一對(duì)線連接A+,A-。 在選購(gòu)線材的時(shí)候建議采用4*
揭開(kāi)地鐵閘機(jī)神秘面紗 從2007年底開(kāi)始,北京地鐵1、2號(hào)線的各站廳層出入口處出現(xiàn)了大大小小的木箱。箱子外面都用油水筆標(biāo)著“精密儀器”。近日,這些箱子逐漸揭開(kāi)了面紗,原來(lái)是“自動(dòng)售票機(jī)”和“自動(dòng)檢票閘機(jī)”。如今,在相當(dāng)一部分地鐵口,自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)以及雙向閘機(jī)已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。 揭開(kāi)地鐵閘機(jī)神秘面紗 隨著各個(gè)地鐵口雙向閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)的到位,北京地鐵的全網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。
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