*三代機(jī)車電子添乘裝置已批量上市

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3326

 

1：8路強(qiáng)大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用**的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達(dá)到D1畫質(zhì)。

2：同步記錄司機(jī)室乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程以及機(jī)車運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)燈狀態(tài)以及調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時(shí)掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù)

3：實(shí)現(xiàn)與機(jī)車其它監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交互，結(jié)合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標(biāo)、時(shí)間、車次、司機(jī)號(hào)、機(jī)車工況等信息采集到現(xiàn)場(chǎng)圖像畫面為事故的分析提供了真實(shí)有效的圖像依據(jù)

4：視頻畫面疊加顯示機(jī)車號(hào)、車次、乘務(wù)員工號(hào)、時(shí)間、速度、平調(diào)信號(hào)、工況、管壓、柴速等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息

5：結(jié)合3G,GPS或WIIF無線傳輸，可進(jìn)行無線動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸，方便指揮調(diào)度和管理。

                  


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  詞條說明

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  基于鐵路運(yùn)輸部門需求，富士隆專業(yè)開發(fā)了SS4/SS3機(jī)車AB兩節(jié)高清視頻*裝置系統(tǒng)，單節(jié)主機(jī)可同時(shí)滿足8-12路：1920*1080P,1280*960P的錄像畫質(zhì)，包括大容量硬盤存儲(chǔ)技術(shù)，4G網(wǎng)傳技術(shù)，勢(shì)必成為未來幾年機(jī)車視頻監(jiān)控的新寵物，除了滿足用戶的正常需求（監(jiān)視、*）外，還可將列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，煙火裝置通訊相結(jié)合，形成一種新型*的機(jī)車*視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過AB兩節(jié)切換互看，滿

• 新環(huán)境、 新起點(diǎn)、 新征程 —— 熱烈祝賀龍鐵高科股份喬遷新址

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• *三代高清機(jī)車電子添乘裝置

  富士隆*三代機(jī)車電子添乘裝置，專業(yè)為南車集團(tuán)打造的一款高性價(jià)比，高穩(wěn)定性的機(jī)車產(chǎn)品，此次與南車合作，標(biāo)志著公司的產(chǎn)品邁上了一個(gè)新的高度，硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像，除了正常的監(jiān)控外，還可與軸溫報(bào)警裝置，煙霧探測(cè)裝置，TAX2通訊裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，把現(xiàn)場(chǎng)圖像與數(shù)據(jù)真實(shí)還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區(qū)，軸溫顯示區(qū)，溫度探測(cè)區(qū)，煙霧探測(cè)區(qū)，電表區(qū)等，為運(yùn)行與事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

• LRHT龍鐵高科發(fā)布下一代機(jī)車視頻*監(jiān)控系統(tǒng)

  ?????? ? ? 采用*的“雙光傳感器”技術(shù)和以太網(wǎng)傳輸協(xié)議，針對(duì)機(jī)車的特殊工作環(huán) 境，制定了適用于機(jī)車的火災(zāi)報(bào)警檢測(cè)與聯(lián)動(dòng)滅火方案。裝置具有性能可靠、結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、靈敏度高、誤報(bào)率低、操作簡(jiǎn)單、體積小巧、安裝簡(jiǎn)單、維 護(hù)方便等特點(diǎn)。 **的紅外火災(zāi)探測(cè) 使用帶有內(nèi)置火災(zāi)探測(cè)算法的紅外傳感器，因此可