梯形絲杠加工注意事項(xiàng)
1.材料必須是正規(guī)牌號(hào)的圓鋼,否則工件表面易形成鱗刺等,銑刀易破損崩裂,滾花刀耗損迅速:
2.加工、裝配時(shí)必須使?jié)L花刀在槽內(nèi)移動(dòng)較輕松,又不致間隙太大,如果間隙過大,工作時(shí)滾刀輪傾斜,滾出的花紋不勻,本身也易損壞:
3.壓板盡量將滾花刀全部封閉,以防切屑、雜物等濺入:
4.工作時(shí)切勿潤滑冷卻滾花刀,以防與之接近的硬質(zhì)合金刀片受損:
5.先開動(dòng)車床,讓工件轉(zhuǎn)動(dòng),再擰緊螺桿,防止靜摩擦力過大,工件打滑:
6.選用制造優(yōu)良的滾花刀減少換刀次數(shù):
7.定期拆開快換蓋板,清理刀槽
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詞條
詞條說明
? ? ? ? ? ? ? ? 絲杠內(nèi)螺紋作用中徑量化測量的必要性 絲杠內(nèi)螺紋作用中徑量化測量的必要性在于: 1)傳統(tǒng)的內(nèi)螺紋檢測都是用螺紋塞規(guī)、螺紋校對(duì)量規(guī)對(duì)中徑進(jìn)行綜合測量。也就是按照螺紋檢測的泰勒原則要求,用通規(guī)和止規(guī)分別控制螺紋的作用中徑和單一中徑不**過較大、較小實(shí)際邊界。但這種方法只能判斷螺紋是否合格,而給
梯形螺母加工如何選擇刀具 選用整體式梯形螺母內(nèi)螺紋車刀,車刀的幾何形狀及主要角度,由于刀焊比較細(xì)長,所以先用直槽刀車槽深至內(nèi)螺紋大經(jīng)尺寸:例如:T45*8,車內(nèi)螺紋大經(jīng)尺寸φ45。5mm,然后在用內(nèi)螺紋車刀精車齒面
直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷 基本靜額定負(fù)荷 1.基本靜額定負(fù)荷(Co)的定義 直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷,或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí),會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的*變形,當(dāng)*變形量**過某一限度,將妨礙直線導(dǎo)軌的平穩(wěn)性,基本靜額定負(fù)荷便是容許這個(gè)*變形量的極限負(fù)荷,依照定義:負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,在受到較大應(yīng)力接觸面處,鋼珠與珠道表面的總*變形量恰為鋼珠直徑萬分之一時(shí)的靜止負(fù)荷。 基
絲杠多線螺紋的單一中徑和螺距測量 ? ?多線螺紋的螺紋升角φ較大,其計(jì)算方法與單線螺紋相同,即tanφ=Ph/(πd2)。在用光學(xué)法測量螺紋時(shí),儀器的*顯微鏡立柱傾斜角度的調(diào)整和用三針法測量螺紋中徑對(duì)斜位修正值的計(jì)算都要用螺紋升角進(jìn)行調(diào)整和修正。 ? ?螺紋每一個(gè)螺旋線在圓柱端面的分布位置是有一定的誤差的,該誤差可稱作“分線誤差”。因此,雖然每一條螺旋線相
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