什么是尾礦管

時間：2014-01-06作者：四川高德特科技有限公司瀏覽：256

什么是尾礦管

尾礦輸送管線布置原則

一、尾礦輸送管道 （或流槽） 線路的布置， 一般應(yīng)綜合考慮下列原則：

（1） 盡量不占或少占用農(nóng)田；

（2） 避免通過市區(qū)和居民區(qū)；（3） 結(jié)合砂泵站位置的選擇， 縮短壓力管線；

（4） 避免通過不良地質(zhì)地段、 礦區(qū)崩落和洪水淹沒區(qū)；

（5） 便于施工和維護(hù)。

二、 尾礦輸送管的敷設(shè)方式

（1） 明設(shè)—將尾礦輸送管 （或流槽） 設(shè)置在路堤、 路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點是便于

檢查和維護(hù)， 所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大， 容易造成伸縮節(jié)漏礦。

（2） 暗設(shè)—將尾礦輸送管 （或流槽） 設(shè)置在地溝或隧道內(nèi)。一般在廠區(qū)交通繁華處或

受地形限制時， 才采用這種形式。

（3） 埋設(shè)—將尾礦輸送管 （或封閉流槽） 直接埋設(shè)在地表以下。其優(yōu)點是地表農(nóng)田仍

可耕種， 同時受氣溫影響較小， 可少設(shè)甚至不設(shè)伸縮接頭， 因而漏礦事故較少； 缺點是： 一

旦漏礦， 檢修非常麻煩。東鞍山、 通化等選廠部分尾礦管道采用了這種敷設(shè)方式。

此外， 還有半埋設(shè)形式， 即管道半埋于地下或雖沿地表敷設(shè)， 其上用土簡單覆蓋。它

也可減少氣溫變化的影響， 甚至可不設(shè)伸縮接頭， 如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統(tǒng)管道敷設(shè)時盡可能成直線， 彎頭轉(zhuǎn)角盡可能小些， 轉(zhuǎn)角較大的彎頭盡可能圓滑些。

三、尾礦管的選材

輸送尾礦管道在運轉(zhuǎn)過程中較易磨蝕而損壞， 由于線路長、 重量大， 一旦發(fā)生故障，

對尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅， 而且造成環(huán)境污染。為此， 人們努力從工藝和設(shè)備材

料兩方面進(jìn)行探索， 并**了很大的進(jìn)展。目前， 尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通

鋼管、 無縫鋼管、 鑄鐵管、 內(nèi)襯耐磨材料的復(fù)合管 （如洛陽國潤管業(yè)**高分子量聚乙烯管道、鑄石復(fù)合管、 高分子材料復(fù)合管、 陶瓷復(fù)合管等） 等。大大地提高了管道的耐磨性能。離心泵大多使用普通鋼管； 北美不少礦山均采用**高分子量聚乙烯管道， 它不但耐磨， 且適應(yīng)變形能力較強， 使用 二十余年未見翻過管。我國也已生產(chǎn)此管。

管道連接方式有法蘭連接、 承插連接、 焊接和卡箍連接等。

? **高分子量聚乙烯管材在2001年被科學(xué)技術(shù)部國科計字（2000）056號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。國家計委科技部將**高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前**發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域項目。

? 世界上較早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年較早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。

 


四川高德特科技有限公司專注于**高分子量,聚乙烯,管材。磁性。襯板,聚氨酯,鋼塑。鋼襯等

• 詞條

  詞條說明

• **高分子聚乙烯耐磨管材與其它塑料管材的耐磨性試驗對比

  **高分子聚乙烯耐磨管材（縮寫為UHMW---PE），以較高的耐腐蝕、高耐磨、自潤滑吸收沖擊等綜合性能，在各行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用；在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面，有*一**的優(yōu)越性。北京有色冶金設(shè)計研究總院《塑料管磨損試驗研究報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進(jìn)行試驗，其結(jié)果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管（P

• 紊流雙套管工作原理

  紊流雙套管工作原理 ?紊流雙套管輸送系統(tǒng)是20世紀(jì)80年代后期在國外發(fā)展起來的一種**的氣力輸送技術(shù)，我國從90年代中期開始引進(jìn)，并于90年代后期由我公司實現(xiàn)國產(chǎn)化。 紊流雙套管輸送系統(tǒng)從輸送機理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，改懸浮輸送為靜壓輸送，從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料（例如鍋爐飛灰）的理想方案，代

• **高管迅速**礦山尾礦輸送市場的原因

  我公司專業(yè)從事耐磨管道的開發(fā),下面四川高德特的小編與大家共同分享一下耐磨管道知識. 耐磨管道迅速**市場,除質(zhì)量高、性能好外,還在于它的性能價格比**其他耐磨耐蝕耐熱管材.在相同規(guī)格和單位長度的耐磨管道方面,耐磨管道重量只有?耐磨合金鑄鋼管的二分之一左右,其每米工程造價降低20%-30%;只有鑄石管重量三分之一,每米降低工程造價?5%-10%;在腐蝕或高溫場合下使用的耐磨管道

• 耐磨管件性能介紹

  耐磨管件性能介紹 ??耐磨管件是采用自蔓延高溫合成--離心法制造的，耐磨管件中剛玉熔點為2045℃，剛玉層與鋼層由于工藝原因結(jié)構(gòu)特殊，應(yīng)力場也特殊。在常溫下陶瓷層受壓應(yīng)力，鋼層受到拉應(yīng)力，二者對立統(tǒng)一，成一個平衡的整體。只有溫度升高到400℃以上，由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣，熱膨脹產(chǎn)生的新應(yīng)力場和使耐磨管件中原來存在的應(yīng)力場相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于自由平衡狀態(tài)。當(dāng)溫度