二手叉車、叉車融資等業(yè)務(wù)隨著叉車保有量的增加也將逐步形成**的市場(chǎng),目前單單是進(jìn)口二手電動(dòng)叉車,上海上陸在2013年有近千臺(tái)的銷售量。國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的收入與利潤(rùn)來(lái)源偏向**鏈的上游,山東墻體彩繪機(jī)投資主要集中在叉車制造與零件批發(fā)方面。但是,隨著叉車保有量的迅速增長(zhǎng)及消費(fèi)者多元化需求使叉車行業(yè)的**逐漸轉(zhuǎn)向下游,為叉車后市場(chǎng)的**發(fā)展提供了可能。
在叉車后市場(chǎng)上,在不久的將來(lái)一定會(huì)出現(xiàn)“中國(guó)式的TVH”,此為趨勢(shì)之二。中國(guó)叉車保有量迅速增長(zhǎng),同時(shí)同質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)將愈演愈烈。
高層次的溝通加速了中國(guó)叉車行業(yè)的市場(chǎng)定位由國(guó)內(nèi)走向**,*十六屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議在中國(guó)三亞召開(kāi),山東全自動(dòng)墻體彩繪機(jī)不僅吸引了國(guó)內(nèi)外****整機(jī)、零部件制造企業(yè)的高層和**人士參加,還包括來(lái)自歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(huì)的高層也應(yīng)邀參加并在會(huì)議上發(fā)表主題演講報(bào)告,這種高層次的溝通加強(qiáng)了叉車行業(yè)之間的交流,為中國(guó)的整機(jī)、零部件制造企業(yè)了解**發(fā)展的需求,讓世界深入了解中國(guó),從而促進(jìn)叉車行業(yè)的發(fā)展。中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)將面臨**性的競(jìng)爭(zhēng),就算我們不走出去,國(guó)外的產(chǎn)品也會(huì)走進(jìn)來(lái),從國(guó)外以安全和環(huán)境法規(guī)做為重要話題,EN ISO 3691、EN 16307等標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行,電動(dòng)叉車的比重將提高,對(duì)于柴油叉車的排放控制將較嚴(yán)格,我們?nèi)绾伍_(kāi)發(fā)出適應(yīng)**市場(chǎng)需求的產(chǎn)品這是一大挑戰(zhàn)。
在中國(guó)叉車的總體市場(chǎng)方面,截至2013年年底,2013年凈增保有量達(dá)20萬(wàn)臺(tái)左右,保守估計(jì)國(guó)內(nèi)叉車保有量達(dá)168萬(wàn)左右,至少在未來(lái)的幾年內(nèi),直至到2018年,伴隨著中國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)有望以8%左右的平均速度持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)叉車的需求也將水漲船高,再加上中國(guó)未來(lái)人口將進(jìn)入老齡化及工業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高,對(duì)物料搬運(yùn)工具的需求依然會(huì)可持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)叉車網(wǎng)大膽預(yù)測(cè),每年將有可能達(dá)10%的平均增長(zhǎng)率,到2018年中國(guó)國(guó)內(nèi)叉車的保有量達(dá)300萬(wàn)臺(tái)左右。2009年中國(guó)取代美國(guó)成為**較大的工業(yè)車輛制造和消費(fèi)國(guó),山東墻體彩繪機(jī)再加上未來(lái)的增長(zhǎng)幅度,中國(guó)叉車市場(chǎng)將對(duì)其世界各地的多家整機(jī)制造商、配件商乃至整個(gè)叉車市場(chǎng)產(chǎn)生直接的影響。新車的價(jià)格將繼續(xù)下降,整機(jī)制造商不能每年將成本降低8%左右,**的增加將不能抵消價(jià)格降低的影響,另一方面,從現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)上的產(chǎn)品來(lái)看,技術(shù)的迅速擴(kuò)散,導(dǎo)致產(chǎn)品越來(lái)越趨于同質(zhì)化,這就迫使叉車制造企業(yè)積極尋求新的突破點(diǎn),打造新的車種,開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng),**新的市場(chǎng)**,盡早獲取新的良好優(yōu)勢(shì)。
詞條
詞條說(shuō)明
地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期
作為落實(shí)十二五規(guī)劃各項(xiàng)工作目標(biāo)的關(guān)鍵一年,2013年,地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、**化建設(shè)都已進(jìn)入關(guān)鍵階段。工程起重機(jī)企業(yè)都開(kāi)始理性分析整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)低迷的主要原因,在痛定思痛之后,堅(jiān)定信心,尋求有效的發(fā)展路徑。 2013年工程機(jī)械行業(yè)景氣度一直處于偏冷狀態(tài),濟(jì)南網(wǎng)站建設(shè)受國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控和貨幣緊縮政策影響,主要廠家對(duì)行業(yè)復(fù)蘇、**率上升的預(yù)期依舊較低,市場(chǎng)需求較為
在歐洲發(fā)達(dá)地區(qū),一個(gè)中等以上收入的家庭在廚房中配備電器的花費(fèi)高達(dá)上萬(wàn)歐元。中國(guó)的**消費(fèi)人群也對(duì)**家電有一定的消費(fèi)需求,熠彩商城但這種需求并不清晰,引導(dǎo)中國(guó)**人群消費(fèi)理念的改變是**市場(chǎng)發(fā)展必經(jīng)的一步,也是各大**廚電**首當(dāng)其沖需要克服的高地。 對(duì)于以年輕一代為代表的消費(fèi)者而言,*個(gè)性已經(jīng)成為他們?cè)谙M(fèi)時(shí)**的一個(gè)元素。消費(fèi)者在購(gòu)買廚房電器的時(shí)候,希望融入更多個(gè)性化的東西,而不只是遵
模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快
多年來(lái)年模具產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步,促使我國(guó)涌現(xiàn)出一大批**企業(yè),如汽車覆蓋件模具有“四大家”,濟(jì)南網(wǎng)站建設(shè)模具行業(yè)已有100多家企業(yè)被授予“中國(guó)**骨干模具企業(yè)”稱號(hào);在產(chǎn)業(yè)布局上,我國(guó)模具業(yè)正在從較發(fā)達(dá)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)向內(nèi)地和北方擴(kuò)展,出現(xiàn)了一些新的模具生產(chǎn)較集中的地區(qū)。 目前,我國(guó)模具工業(yè)的總體水平依然落后于****水平,模具產(chǎn)出依然滿足不了模具市場(chǎng)需求,國(guó)產(chǎn)模具對(duì)市場(chǎng)的滿足率不到80%,尤其是
叉車的“低質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩、高質(zhì)產(chǎn)品**”階段并存。叉車行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩是整機(jī)制造商對(duì)這個(gè)增長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)覬覦已久,山東墻體彩繪機(jī)正源源不斷的投入資金,興建叉車整機(jī)制造工廠,在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)奪取更多的市場(chǎng)份額,不斷縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期,甚至沒(méi)有新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),整機(jī)企業(yè)的同質(zhì)發(fā)展、數(shù)量擴(kuò)張導(dǎo)致中國(guó)叉車市場(chǎng)供遠(yuǎn)大于求,同質(zhì)化的產(chǎn)品價(jià)格上將繼續(xù)下降;另一方面,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段已經(jīng)發(fā)生深刻變化,但行業(yè)發(fā)展
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