網(wǎng)友質(zhì)疑楚大高速通車(chē)16年為何年年都在修

時(shí)間：2014-04-13作者：昆明致安**工程有限公司瀏覽：625

楚大高速不完全修路史

楚大高速公路于1998年10月建成通車(chē)，全長(zhǎng)178.77公里，是國(guó)道主干線上海經(jīng)昆明至瑞麗在云南省境內(nèi)的重要路段，東連安楚高速公路到省會(huì)昆明，西達(dá)大理，是我省內(nèi)地通往滇西的大動(dòng)脈，全線為四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，路面為瀝青混凝土路面。至今已經(jīng)使用了近16年。

2010年5月4日起，楚（雄）大（理）高速公路進(jìn)行路面大修，9月14日，大修全部完成；2011年7月，為了對(duì)路段進(jìn)行修繕，同時(shí)增加和完善排水系統(tǒng)，楚大高速再次進(jìn)行了施工；2012年11月17日8時(shí)至12月10日24時(shí)，楚大高速大理至保山方向（下行線）K166+700至K169+500路段進(jìn)行路面病害治理封閉施工；2013年11月，廣大鐵路開(kāi)挖邊坡使得山體下滑，導(dǎo)致楚大高速上行線大井路段K61+850米處路基路面開(kāi)裂，省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司大理管理處與交警、路政和鐵路部門(mén)合作，**修復(fù)工程順利進(jìn)行。

由于道路養(yǎng)護(hù)施工，從3月21日至4月25日，楚大高速公路對(duì)部分路段進(jìn)行維修。其間，過(guò)往車(chē)輛需單車(chē)道并道通行施工路段，有不少駕乘人員反映公路過(guò)于擁堵。近日，較有網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑楚大高速為何一修再修。

昨日，記者從云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司處獲悉，楚大高速公路建成通車(chē)至今已近16年，已**過(guò)設(shè)計(jì)的大修周期，由于楚大高速公路長(zhǎng)期處于**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加之各種道路病害普遍，不得不采取針對(duì)性的分段養(yǎng)護(hù)施工，對(duì)局部路段進(jìn)行維修。

■網(wǎng)友質(zhì)疑

楚大高速為何年年都在修？

“云南楚大‘高速’公路又開(kāi)始翻修了！公路投資公司又開(kāi)始折騰了！”4月5日，在金碧論壇上，有網(wǎng)民轉(zhuǎn)載一則帖子《楚大公路年年都得修，兩年一大修，三年全翻修》，內(nèi)容直指楚大高速公路的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題，質(zhì)疑楚大高速為何一修再修。

記者了解到，此次修復(fù)的路段是位于長(zhǎng)下坡路段，坡陡彎急，此次施工工程量較大的是公路的水穩(wěn)層，局部路段還要對(duì)路基軟弱部分做挖除換填處理，開(kāi)挖路段較深的深度達(dá)1米。

“該段路的路面層有的已經(jīng)出現(xiàn)坑塘，一些較大的坑塘對(duì)行車(chē)安全有影響?！惫豆竟ぷ魅藛T表示，目前，楚大高速的車(chē)流量已經(jīng)達(dá)到了完全飽和狀態(tài)，同時(shí)由于載重的大貨車(chē)太多導(dǎo)致K59+300—K64+000段（祥云縣普棚鎮(zhèn)境內(nèi)）下行線出現(xiàn)橫縫及重復(fù)修補(bǔ)痕跡甚至坑槽等嚴(yán)重病害。

清明節(jié)期間，由于考慮到假期楚大高速公路將迎來(lái)車(chē)流高峰，云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司將保通方案進(jìn)行了調(diào)整。在車(chē)流不集中時(shí)段，仍按原通行方案放行，在車(chē)流集中時(shí)段的4月4日、5日、6日、7日4天里，每天12:00至18:00停止施工。4月1日，云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司副總經(jīng)理夏保祥要求，在剩余工程時(shí)限內(nèi)20天完成施工任務(wù)。

■云南公投釋疑

公路長(zhǎng)期**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) **載是較大**

“高速公路使用是有一定期限和壽命的。**過(guò)年限或**負(fù)荷運(yùn)載，就會(huì)產(chǎn)生路面病害。這和汽車(chē)定期要保養(yǎng)的道理是一樣的?！痹颇鲜」烽_(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司工作人員介紹，楚大高速公路長(zhǎng)期處于**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，該公路設(shè)計(jì)較大晝夜行車(chē)量為12000輛，目前大理段晝夜行車(chē)量已經(jīng)達(dá)到18000輛，**出設(shè)計(jì)的50%。楚大高速存在的路面病害主要是：縱橫向裂縫、龜網(wǎng)裂、冒漿、坑塘、沉陷、車(chē)轍、擁包、積水等。其中車(chē)轍主要集中在長(zhǎng)下坡路段的行車(chē)道上，**車(chē)道路面損壞也大面積產(chǎn)生。而其他幾種病害幾乎已覆蓋了楚大路全段。

“除了楚大高速公路特殊的地質(zhì)地貌以及公路建設(shè)水平技術(shù)不成熟造成的病害外，公路較大的**還是屢禁不止的**載行為?！惫ぷ魅藛T表示，楚大高速公路車(chē)輛限載55噸以下，但55噸以上**限運(yùn)輸貨車(chē)上高速公路的情況屢有發(fā)生，甚至有上百噸的大貨車(chē)在高速公路上行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年共計(jì)662輛，2012年共計(jì)1769輛，2013年共計(jì)1094輛，2014年1至3月共計(jì)154輛。

通車(chē)近16年**過(guò)大限 早該封閉式大修

云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司工作人員介紹，受我省歷史上公路建設(shè)水平不成熟和大量**重車(chē)輛通行的現(xiàn)實(shí)情況影響，目前高速公路瀝青路面工程較多只能通行10年就須進(jìn)行大修處理，無(wú)法達(dá)到15年的設(shè)計(jì)使用年限。楚大高速公路自1998年10月建成通車(chē)至今已近16年，已經(jīng)**過(guò)設(shè)計(jì)的大修周期，加之各種道路病害普遍，早就應(yīng)該實(shí)施封閉式的大修。但是，為確保滇西方向各州市日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求，也為確保駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，楚大高速公路根本沒(méi)有充足的時(shí)間對(duì)損壞路面進(jìn)行徹底**，不得不采取針對(duì)性的分段養(yǎng)護(hù)施工，對(duì)局部路段進(jìn)行維修。

“一方面是**交通大動(dòng)脈不阻斷，另一方面則要保證道路病害不擴(kuò)大危及駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以給社會(huì)各界造成了楚大高速公路經(jīng)常性都在進(jìn)行大修施工的表象。其實(shí)，一直以來(lái)楚大高速公路都無(wú)法對(duì)整條路封閉實(shí)施真正意義上的大修?！惫ぷ魅藛T說(shuō)，每次道路養(yǎng)護(hù)維修，施工與保通交錯(cuò)，容易造成交通不暢，交通擁堵或通行緩慢的矛盾必然比平時(shí)**。

工作人員表示，此次公路養(yǎng)護(hù)施工恰逢清明節(jié)假期，社會(huì)出行車(chē)輛集中，該路段的通行矛盾較為**?！拔覀円布哟罅爽F(xiàn)場(chǎng)值守的力量，協(xié)調(diào)交警、路政部門(mén)通力合作，全力為出行的駕乘人員做好服務(wù)。我們真誠(chéng)希望得到社會(huì)各界的理解支持?！?

袁海毅（云南信息報(bào)）


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 昆明致安**工程有限公司典型工程業(yè)績(jī)

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