何為住宅產業(yè)化?住宅產業(yè)化是指采用工業(yè)化的方式建造住宅,主要包括“四化”:住宅設計標準化,部品生產工廠化,現場施工裝配化、土建裝修一體化。其**是PC(預制裝配)模式,就是在工廠生產加工建筑主要構件,通過運輸工具運送到建設現場,拼裝成各種建筑形式。
數據顯示,目前國內住宅主體結構采用產業(yè)化方式建造的不足1%,已建或在建產業(yè)化住宅樓的PC率一般在10%~20%,相關建筑部品及配套產品不到2000 種。地區(qū)1999年曾出臺關于推進住宅產業(yè)現代化,提高住宅質量的若干意見,明確要求“促進住宅建筑材料、部品的集約化、標準化生產,加快住宅產業(yè)發(fā)展”。住建部也曾就住宅產業(yè)化多次發(fā)文。令人遺憾的是,住宅產業(yè)化在中國的發(fā)展一直不溫不火,倒是呈現出“百花爭艷”的發(fā)展態(tài)勢,既有鋼結構住宅產業(yè)化,也有混凝土預制轉配產業(yè)化,甚至還有木結構住宅產業(yè)化……
那么,中國的住宅產業(yè)化到底應該做何取舍呢?
適應中國國情 舍棄木結構
從技術角度來看,木結構確實符合預制裝配的特征,并且具有污染少、排放低的特點。但是,在建筑的使用功能上,木結構建筑較適合低層住宅和別墅,甚至不能建造小高層。中國目前正在穩(wěn)步推進城鎮(zhèn)化建設,小高層甚至是高層應該會成為今后很長一段時間城鎮(zhèn)建設的主流,應該沒有多少木結構的用武之地。單純從這一層面來說,木結構就已經被淘汰出局。
同時需要注意的是,作為木結構較為普及的地區(qū)之一——北美洲,無論是美國還是加拿大,都屬于地廣人稀(相對于中國來說),并且林木資源豐富,尤其是適合作為木結構原材料的高大喬木。相比之下,2008年中國森林面積1.95億公頃,森林覆蓋率達到 20.36%,而地區(qū)的發(fā)展目標是力爭到2015年森林覆蓋率達到21.66%。
高成本高污染
抑制混凝土預制
我國預制件的生產應用有近60多年的歷史,20世紀80年代中期,我國城鄉(xiāng)建立了數萬個規(guī)模不同的預制件廠,我國構件行業(yè)發(fā)展達到了**。在此階段,主要的預制件有以下種類:民用建筑構件有外墻板、預應力大樓板、預應力圓孔板、預制混凝土陽臺等;工業(yè)建筑構件主要有吊車梁、預制柱、預應力屋架、屋面板、屋面梁等。
目前,有兩大因素在“倒逼”國內的住宅產業(yè)化進程。一是環(huán)保壓力。我國《建筑業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求建筑產品施工過程的單位增加值能耗下降10%,新建工程的建筑施工應符合地區(qū)建筑節(jié)能標準要求;二是成本壓力。行業(yè)數據顯示,人工費用占住宅建安成本的比重已從10年前的 16%~17%上升到目前的30%左右,建筑企業(yè)**降低對簡單勞動力的依賴。
詞條
詞條說明
近日,國內鋼結構產業(yè)成員——中建鋼構旗下的中建鋼構西部大區(qū)在成都宣布成立,將劍指鋼結構研發(fā)、設計、制作、安裝、檢測全產業(yè)鏈運作。據透露,其規(guī)劃在成渝地區(qū)投資建設年產能30萬噸,在西部地區(qū)打造較具規(guī)模、較具特色的現代化鋼結構制作廠,將于2014年底建成投產。 近年來,中建鋼構在西部地區(qū)先后承接或承建了成都國金中心、成都博物館、成都華置廣場、成都華潤、重慶瑞安、重慶**博覽中心、重慶粉房灣長江大橋、
在日前召開的“2013年全國鋼結構技術學術交流會”上,中冶集團建筑研究總院焊接*所長段斌指出了鋼結構焊接中常見的熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂、未熔合及未焊透、氣孔、夾渣6種缺陷種類。 **,熱裂紋。其基本特征是在焊縫的冷卻過程中產生。其產生的主要原因是鋼材或焊材中的硫、磷雜質與鋼形成多種脆、硬的低熔點共晶物,在焊縫的冷卻過程中,最后凝固的低熔點共晶物處于受拉狀態(tài),較易開裂。 *二,冷裂紋。由焊接
何為住宅產業(yè)化?住宅產業(yè)化是指采用工業(yè)化的方式建造住宅,主要包括“四化”:住宅設計標準化,部品生產工廠化,現場施工裝配化、土建裝修一體化。其**是PC(預制裝配)模式,就是在工廠生產加工建筑主要構件,通過運輸工具運送到建設現場,拼裝成各種建筑形式。 數據顯示,目前國內住宅主體結構采用產業(yè)化方式建造的不足1%,已建或在建產業(yè)化住宅樓的PC率一般在10%~20%,相關建筑部品及配套產品不到2000
在機場的航站樓、在火車站的候車大廳,采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來越多。在日前閉幕的2013年全國鋼結構技術學術交流會上,中國鋼結構協會***名譽主任陳祿如就“鋼結構發(fā)展與鋼管應用”提出了*到的見解。 鋼結構前景廣闊 陳祿如從5個方面對國內鋼結構行業(yè)進行了分析。**,我國的能源建設還會加快,火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加。*二,交通工程中的橋梁會有所增加,除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼
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