翻砂鑄造工藝簡史

    砂型鑄造先將下半型放在平板上,放砂箱填型砂緊實刮平,下型造完,將造好的砂型砂模具翻轉(zhuǎn)180度,放上半型,撒分型劑,放上砂箱,填型砂并緊實、刮平,將上砂箱翻轉(zhuǎn)180度,分別取出上、下半型,再將上型翻轉(zhuǎn)180度和下型合好,砂型造完,等待澆注。這套工藝俗稱 “翻砂”。

    清朝末年

    清朝末年,三鎮(zhèn)的爐冶坊一般 為銅鐵翻砂,主要生產(chǎn)日用品,如水煙袋、湯罐、鼎鍋等。其生產(chǎn)方法為泥模 土法鑄造。20世紀初,砂造型的出現(xiàn),一些從事銅翻砂的作坊紛紛轉(zhuǎn)向鐵翻砂,鐵鑄件產(chǎn)品增多。開始生產(chǎn)軋花機、舊式榨油機、碾米機、彈花機 ,即俗稱的傳統(tǒng)“五機”。

    民國初期

    民國初期,武漢地區(qū)機器制造業(yè)的發(fā)展,使鑄鐵件 品種逐漸增多。但鑄造的生產(chǎn)方式落后,大都靠手工操作。至40年代,較大 的民營翻砂僅能完成5噸的熔量,產(chǎn)量較低。加之舊中國機器制造業(yè)的落后,雖生產(chǎn)了一批船舶、動力機、水泵、風機及其他機械鑄件,但數(shù)量少。直至武 漢解放初期,鑄鐵件產(chǎn)品仍囿于日用鑄品及傳統(tǒng)的“五機”生產(chǎn)。

    50年代

    50年代初期,經(jīng)過私營聯(lián)營,私營翻砂廠相對集中人力物力,生產(chǎn)設(shè)備也有所改進,手拉鼓風機改為電動鼓風機,舊式熔爐改為分節(jié)式熔爐。1952 ,月熔鐵量已達81.8噸,其中工業(yè)用鑄件占全部生產(chǎn)量的80%。195 3年,為*部門鑄制的水管季產(chǎn)量為825噸。1954年,由于節(jié)約鋼鐵 材料,鑄鐵管開始用水泥制造,外地的鑄造廠也不斷發(fā)展,加之武漢地區(qū)鑄造 業(yè)設(shè)備簡陋,技術(shù)落后,以致產(chǎn)銷阻滯,處于半停產(chǎn)狀態(tài)。? 1956年,建立的公私合營武漢鑄造工廠,是當時武漢較大的**鑄造廠。 1959年轉(zhuǎn)為國營,易名武漢鑄造廠。地區(qū)先后投資49萬元,建立了6個鑄造車間、1個模型車間、1個服務(wù)車間和1個實驗室,添置了混砂機、碾砂機、吊式篩砂設(shè)備及清鏟機械,并自行制造安裝了1部“牽牛式”吊車。年生 產(chǎn)能力為3500噸。全廠職工增至712人。1956年,該廠試制成功鑄鐵新產(chǎn)品——馬鐵,投入批量生產(chǎn),翌年又推出 可鍛鑄鐵,填補了武漢鑄造行業(yè)的兩項空白。1959年,鑄造行業(yè)年產(chǎn)量達20 400噸,工業(yè)總產(chǎn)值7 686萬元。1960年,武漢機械*研制成功不宜鍛造、減少切削和達到無切削鑄造新工藝——熔模精密鑄造工藝。?

    60年代

    60年代初期,基建下馬,鑄造任務(wù)亦縮減,但產(chǎn)品質(zhì)量得到提高。武漢鑄造 6車間承制外貿(mào)出口的污水管,在**市場上享有良好的聲譽,為湖北省鑄 件出口的**產(chǎn)品。60年代中期,武漢汽車和拖拉機行業(yè)的興起,使可鍛鑄 鐵量需求大增。武漢鑄造廠為試制的**臺1302.5噸載重汽車生產(chǎn)的 可鍛鑄件達70余種。同時在其他機械產(chǎn)品中,逐步用可鍛鑄鐵件取代鍛鋼件 。冷凍機的大連桿改為可鍛鑄鐵件后,成本僅為原來的1/6。1965年可鍛鑄鐵件的生產(chǎn)達到550噸,廣泛地應(yīng)用于鐵路、礦山、農(nóng)機、**和通用 機械產(chǎn)品中。 1965年,按工藝**化的原則,武漢鑄造廠按產(chǎn)品性質(zhì)分為3個廠。同時 ,為發(fā)展精密鑄件的生產(chǎn),地區(qū)投資70萬元,新建了武漢精密鑄造廠。至此 ,武漢鑄造業(yè)形成以灰口鑄鐵為主的武漢鑄造廠,以生產(chǎn)球墨鑄鐵為主的漢口 鑄造廠,以生產(chǎn)可鍛鑄鐵為主的武漢可鍛鑄鐵鑄造廠和以精密鑄件為主的武漢 精密鑄造廠4個**鑄造廠家。其后,鑄造業(yè)的工藝不斷改進,產(chǎn)品不斷較新 。1966年,漢口鑄造廠的年產(chǎn)量為鑄管4608噸,牌號鑄鐵150 。同年武漢精密鑄造廠精密鑄件26噸、普通鑄鋼84噸。1969年,漢口鑄造廠研制出具有鋼件性能的球墨鑄鐵,旋即投入批量生產(chǎn),年產(chǎn)37噸。

    70年代

    1970年,漢口鑄造廠采用熔模精密鑄造工藝,使球墨鑄鐵的汽 車曲軸達到少切削無切削,在我國開辟了石蠟精密鑄造生產(chǎn)球墨鑄鐵的新途徑。 “四五”和“五五”計劃期間,武漢鑄造業(yè)的工藝水平不斷提高,已發(fā)展成為 門類比較齊全的行業(yè)。1971年,漢口鑄造廠推出玻璃砂殼型新工藝,使195型柴油機的曲軸以球墨鑄鐵代替45號鋼鍛鋼件,為國內(nèi)**。1977 年,武漢精密鑄造廠開始了陶瓷型精密鑄造的研制,并進入小批量生產(chǎn),使精 密鑄造發(fā)展到可生產(chǎn)100 + 0.3、光潔度▽4—▽5的合金鋼,開辟了 合金鋼、不銹鋼和藝術(shù)鑄造的生產(chǎn)渠道,并成為全國*二家研制和應(yīng)用此項具 有**水平新工藝的廠家。

    80年代

    1980年,漢口鑄造廠試制成功耐熱中硅球墨鑄鐵,發(fā)展了球鐵新品種。當年,這個廠已能生產(chǎn)的定型品種達100余種1 000多個規(guī)格,廣泛應(yīng)用 于國民經(jīng)濟各部門的機械產(chǎn)品中。同年成立武漢鑄鍛熱總廠,武漢鑄造廠遷至 漢陽大院,武漢水泵廠鑄造車間分出,成立武漢*二鑄造 廠,使?jié)h陽大院中的武漢鑄造廠、武漢*二鑄造廠、武漢可鍛鑄鐵鑄造廠和料 場連成一片,形成一個占地面積9.4萬平方米的鑄造工業(yè)小區(qū)。?“六五”計劃期間,武漢鑄造行業(yè)加強了技術(shù)改造,使其工藝水平和能力進一 步得到提高。武漢鑄造二廠冷硬樹脂砂擴大工藝試驗和改造工程完工,計有5620平方米鑄鐵車間補建工程、新建659平方米熔化工部土建工程,增 加設(shè)備儀器68(),其中包括從日本引進的樹脂砂再生設(shè)備11( )。所有設(shè)備全部安裝調(diào)試完成,形成年產(chǎn)6000噸的能力,其中樹脂砂 鑄件為年產(chǎn)3000噸。漢口鑄造廠開發(fā)的奧氏體—貝氏體球鐵(A.O.T), 是**上近年來球鐵向強韌性發(fā)展的趨勢,在國內(nèi)為**家通過鑒定的企業(yè),處于**業(yè)領(lǐng) 先地位。武漢精密鑄造廠開發(fā)了真空精密鑄造硅酸乙脂漿料與 水玻璃復(fù)合涂料工藝,以及陶瓷型精鑄鍛模的開發(fā),都在國內(nèi)處于良好水平。 能向汽車、電梯、輕紡、**等行業(yè)提供幾何形狀復(fù)雜、不易鍛造成型、單位 重量50克~6萬克、光潔度為▽3~▽4、精度為**14級的各 種材質(zhì)的精密鑄鋼件,1985年年產(chǎn)586噸。 灰口鑄鐵 即普通鑄鐵,是鑄造業(yè)中的基本產(chǎn)品 ,生產(chǎn)歷史在鑄造業(yè)中較為悠久。80年代,武漢精密鑄造廠在開拓新產(chǎn)品新工藝中,用 傳統(tǒng)的鑄造工藝與現(xiàn)代工藝相結(jié)合的方法,鑄制出技藝**、形象逼真的文物 復(fù)制品、仿制品、銅像及金屬工藝品。1983年,這個廠與武漢機械工藝*復(fù)制出楚曾侯乙編鐘,其工藝達到形聲俱似的水平。1985年,武漢精密鑄造廠為秭歸縣鑄制了高3.9米、重3噸的屈原青銅鑄像。同年,武漢機械工藝*鑄制了聞一多青銅鑄像,高1.25米、重620公斤。兩尊銅 像現(xiàn)已分別安放在屈原故鄉(xiāng)和聞一多曾任教過的武漢大學原文學院舊址旁的小廣場上。

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    杭州永鑄模具有限公司專注于翻砂鑄造,重力澆鑄,精密鑄造等

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    詞條說明

  • 翻砂鑄造工藝簡史

    砂型鑄造先將下半型放在平板上,放砂箱填型砂緊實刮平,下型造完,將造好的砂型翻砂模具翻轉(zhuǎn)180度,放上半型,撒分型劑,放上砂箱,填型砂并緊實、刮平,將上砂箱翻轉(zhuǎn)180度,分別取出上、下半型,再將上型翻轉(zhuǎn)180度和下型合好,砂型造完,等待澆注。這套工藝俗稱 “翻砂”。 清朝末年 清朝末年,三鎮(zhèn)的爐冶坊一般 為銅鐵翻砂,主要生產(chǎn)日用品,如水煙袋、湯罐、鼎鍋等。其生產(chǎn)方法為泥模 土法鑄造。20世紀初,砂

  • 鋁鑄件的鑄造方法

    鋁鑄件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發(fā)動機管件、鋁壓鑄發(fā)動機氣缸、鋁壓鑄汽油機氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁 壓鑄護欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件。那么杭州鋁鑄件的鑄造方法有哪些呢? 日常鋁鑄件的鑄造方法是樹脂砂、消失模鑄造,然后是特種鑄造方法,如:金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂

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