怎樣解決常見煤炭采制樣問題?

    	在我國電力系統(tǒng),長期以來,重化驗(yàn),輕采樣。在小型熱電廠中尤為**,特別是不能被**所認(rèn)識(shí),使采樣、制樣得不到應(yīng)有的重視。其實(shí),采樣制樣是電力用煤技術(shù)中較為重要,也是技術(shù)難度較大的工種。根據(jù)相關(guān)資料,如果用樣本方差來表示誤差的話,采樣誤差占80%,制樣誤差占16%,化驗(yàn)誤差僅占4%。在實(shí)踐中,我們也做過這方面的實(shí)驗(yàn),這種現(xiàn)象確實(shí)存在。因?yàn)槊旱念w粒度及化學(xué)成分很不均勻,這是煤的基本特點(diǎn),也是采樣的難點(diǎn)所在。所以,輕視采樣制樣是人們認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),**要加以糾正。如何科學(xué)、規(guī)范地采樣,使用什么類型的移動(dòng)式采樣機(jī),是我們每個(gè)煤炭工作者**掌握的
    
    
    	每一批煤炭,取一總樣,總樣由若干子樣組成。在實(shí)踐 
    中,我們總結(jié)出:批樣小于100噸,取子樣20個(gè);小于200噸取30個(gè)子樣;小于1000噸取60個(gè)子樣。大于1000噸,可按公式:
    
    
    	1/2N=n (m/1000) N:實(shí)際采樣個(gè)數(shù) 個(gè) m:實(shí)際被采樣煤量 噸
    
    
    	n=60子樣的采取個(gè)數(shù),各單位可根據(jù)自己的實(shí)際情況來調(diào)配,但一般應(yīng)按照上述來取。
    
    
    	西安紅宇礦用特種移動(dòng)設(shè)備有限公司研制的一種車載移動(dòng)式煤炭采樣機(jī),注重質(zhì)量意識(shí),從嚴(yán)采購管理,從根本上**采樣機(jī)整體質(zhì)量。許多關(guān)鍵部件或配件,均采用國外****,如:采樣馬達(dá)選用布赫,回轉(zhuǎn)馬達(dá)、泵選、電比例換向閥選用德國**力士樂**,各類膠管接頭選用蓋茨等。能***采樣的**度和效率,成為我國電力系統(tǒng)采樣行業(yè)的*者。
    

    西安紅宇礦用特種移動(dòng)設(shè)備有限公司專注于采樣機(jī),車載采樣機(jī),移動(dòng)式采樣機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 汽車自動(dòng)采樣機(jī)推動(dòng)煤炭市場(chǎng)發(fā)展

    傳統(tǒng)的煤炭采樣機(jī)分為三大類:火車入場(chǎng)煤采樣裝置、橋式汽車入場(chǎng)煤采樣機(jī)、皮帶采樣機(jī)。它們都受到固定場(chǎng)合的限制,對(duì)于采樣地點(diǎn)的要求非常高,采樣十分不便。這為移動(dòng)式的煤炭采樣機(jī)的應(yīng)運(yùn)而生提供了充分的市場(chǎng)空間,它可以不受采樣地點(diǎn)的限制,擁有足夠?qū)挿旱牟蓸涌臻g,采樣靈活。 車載可移動(dòng)式煤炭采樣機(jī)是智能化、自動(dòng)化程度非常高的煤炭采樣設(shè)備,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是能夠“準(zhǔn)確、靈活、*、省力”地對(duì)煤品進(jìn)行自動(dòng)采樣,能夠廣

  • 升級(jí)煤炭汽車采樣設(shè)備提高生產(chǎn)效益

    為推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快智能制造裝備**發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化,并提高井下煤礦安全和智能化水平,神華集團(tuán)科技發(fā)展部組織*團(tuán)對(duì)西安紅宇礦用特種移動(dòng)設(shè)備公司承擔(dān)的“移動(dòng)式煤炭自動(dòng)采制樣機(jī)研制” 科技**項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收,以煤炭科學(xué)研究總院檢測(cè)分院韓立亭研究員**的驗(yàn)收*組經(jīng)過質(zhì)詢和充分討論,一致同意此項(xiàng)目通過驗(yàn)收。 紅宇公司技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)車載移動(dòng)式煤炭采制樣機(jī)研制情況進(jìn)行匯報(bào)。講述了研制項(xiàng)目中對(duì)機(jī)械部分的

  • 煤炭采樣移動(dòng)設(shè)備液壓系統(tǒng)

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    煤炭采樣移動(dòng)設(shè)備液壓系統(tǒng). (1)采樣臂采用負(fù)載敏感液壓控制系統(tǒng),負(fù)荷敏感軸向柱塞變量泵與負(fù)載敏感控制閥的組合使整個(gè)液壓系統(tǒng)具有根據(jù)載荷情況提供所需壓力-流量的特性,當(dāng)控制閥工作時(shí),先從油缸或者馬達(dá)得到壓力需求,并將壓力信號(hào)傳遞給液壓泵,使液壓泵感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求。此系統(tǒng)可根據(jù)采樣頭、液壓臂的工作狀態(tài)通過比例調(diào)節(jié)閥的開度自動(dòng)調(diào)節(jié)主泵流量。 (2)控制閥選用片式高壓負(fù)載傳感多路閥,它能保

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