奧迪A4/A6/Q5常見變速箱故障,可以繼續(xù)駕駛車輛功能受限

時(shí)間：2015-07-02作者：山全汽車自動(dòng)變速箱維修有限公司瀏覽：4317

　　這個(gè)是奧迪變速箱較常見的通病，經(jīng)常出現(xiàn)在奧迪A4L/奧迪A6L/奧迪Q5等車型上，跑著跑著就亮燈了、有時(shí)熄火重啟一下又正常了。

　　與4S店和汽修廠相比，上海山全奧迪變速箱專修有明顯優(yōu)勢：價(jià)格低并且技術(shù)較**，這是因?yàn)?S店針對(duì)變速箱故障一般都是直接更換，而我們可以將其解體維修、只換掉損壞的零部件，并且維修后一樣能達(dá)到全新的變速箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般的汽修廠只能修手動(dòng)檔，因?yàn)槠浔容^簡單，而自動(dòng)檔變速箱技術(shù)非常復(fù)雜、所以通常情況下汽修廠也都是外加工的，而我們省去中間環(huán)節(jié)直接維修自然較節(jié)省。

　　奧迪變速箱常見的故障碼如下：

　　17014 無效換檔點(diǎn)

　　17015 檔位1 無效換檔點(diǎn)

　　17016 檔位2 無效換檔點(diǎn)

　　17017 檔位3 無效換檔點(diǎn)

　　17018 檔位4 無效換檔點(diǎn)

　　17019 檔位5 無效換檔點(diǎn)

　　17020 檔位 倒 無效換檔點(diǎn)

　　17022 節(jié)流閥體控制單元( J338 ): 不**信號(hào)

　　17023 節(jié)流閥體控制單元2: ( J544 ): 不**信號(hào)

　　17024 變扭離合器電路: 故障

　　17025 變扭離合器電路:性能或者Stuck Off

　　17026 變扭離合器電路: Stuck On

　　17027 變扭離合器電路: 電氣故障

　　17028 變扭離合器電路: 間歇性故障

　　17029 A/C 壓力控制電磁閥: 故障

　　17030 A/C 壓力控制電磁閥: 性能或者Stuck Off

　　17031 A/C 壓力控制電磁閥: Stuck On

　　17032 A/C 壓力控制電磁閥: 電氣故障

　　17033 A/C 壓力控制電磁閥: 間歇性故障

　　17034 換檔電磁閥A: 故障

　　17035 換檔電磁閥A: 性能或者Stuck Off

　　17036 換檔電磁閥A: Stuck On

　　17037 換檔電磁閥A: 電氣故障

　　17038 換檔電磁閥A: 間歇性故障

　　17039 換檔電磁閥B: 故障

　　17040 換檔電磁閥B: 性能或者Stuck Off

　　17041 換檔電磁閥B: Stuck On

　　17042 換檔電磁閥B: 電氣故障

　　17043 換檔電磁閥B: 間歇性故障

　　17044 換檔電磁閥C: 故障

　　17045 換檔電磁閥C: 性能或者Stuck Off

　　17046 換檔電磁閥C: Stuck On

　　17047 換檔電磁閥C: 電氣故障

　　17048 換檔電磁閥C: 間歇性故障

　　17049 換檔電磁閥D: 故障

　　17050 換檔電磁閥D: 性能或者Stuck Off

　　17051 換檔電磁閥D: Stuck On

　　17052 換檔電磁閥D: 電氣故障

　　17053 換檔電磁閥D: 間歇性故障

　　17054 換檔電磁閥E: 故障

　　17055 換檔電磁閥E: 性能或者Stuck Off

　　17056 換檔電磁閥E: Stuck On

　　17057 換檔電磁閥E: 電氣故障

　　17058 換檔電磁閥E: 間歇性故障

　　17069 主繼電器( J271 ): 開路

　　17070 主繼電器( J271 ): 短路到接地

　　17071 主繼電器( J271 ): 短路到正極

　　17072 主繼電器( J271 ): 加載電路 開路

　　17075 冷卻風(fēng)扇電路1: 短路到接地

　　17076 冷卻風(fēng)扇電路1: 短路到正極

　　17077 冷卻風(fēng)扇電路2: 短路到接地

　　17078 冷卻風(fēng)扇電路2: 短路到接地

　　17084 自動(dòng)變速器控制單元: 故障

　　17085 自動(dòng)變速器控制單元

　　17086 自動(dòng)變速器控制單元: 電氣故障

　　17087 變扭器或者制動(dòng)燈開關(guān)B 電路: 故障

　　17088 離合器開關(guān)輸入電路: 故障

　　17089 多功能開關(guān)( F125 ): 電路故障

　　17090 多功能開關(guān)( F125 ): 不**信號(hào)

　　17091 多功能開關(guān)( F125 ): 信號(hào)太小

　　17092 多功能開關(guān)( F125 ): 信號(hào)太大

　　17093 多功能開關(guān)( F125 ): 間歇性故障

　　17094 變速器機(jī)油溫度傳感器( G93 ): 電路故障

　　17095 變速器機(jī)油溫度傳感器( G93 ): 不**信號(hào)

　　17096 變速器機(jī)油溫度傳感器（ G93 ): 信號(hào)太小

　　17097 變速器機(jī)油溫度傳感器( G93 ): 信號(hào)太大

　　17098 變速器機(jī)油溫度傳感器( G93 ): 間歇性故障

　　17099 變速器輸入速度傳感器( G182 ): 電路故障

　　17100 變速器輸入速度傳感器( G182 ): 不**信號(hào)

　　17101 變速器輸入速度傳感器( G182 ): 沒有信號(hào)

　　17102 變速器輸入速度傳感器( G182 ): 間歇性故障

　　17103 變扭器或者制動(dòng)燈開關(guān)B 電路: 低

　　17104 變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器( G195 ): 電路故障

　　17105 變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器( G195 ): 不**信號(hào)

　　17106 變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器( G195 ): 沒有信號(hào)

　　17107 變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器( G195 ): 間歇性故障

　　17108 變扭器或者制動(dòng)燈開關(guān)B 電路: 高

　　17109 轉(zhuǎn)速信號(hào)來自ECU: 電路故障

　　17110 轉(zhuǎn)速信號(hào)來自ECU: 不**信號(hào)

　　17111 轉(zhuǎn)速信號(hào)來自ECU: 沒有信號(hào)

　　17112 轉(zhuǎn)速信號(hào)來自ECU: 間歇性故障

　　17114 檔位/換檔點(diǎn)監(jiān)控: 無效換檔點(diǎn)

　　17115 檔位1 無效換檔點(diǎn)

　　17116 檔位2 無效換檔點(diǎn)

　　17117 檔位3 無效換檔點(diǎn)

　　17118 檔位4 無效換檔點(diǎn)

　　17119 檔位5 無效換檔點(diǎn)

　　17124 變扭離合器電路故障

　　17125 變扭離合器電路性能或者Stuck Off

　　17132 壓力控制電磁閥1: 電路故障

　　17134 換檔電磁閥1 ( N88 ): 故障

　　17135 換檔電磁閥1 ( N88 ): 開路或者短路到接地

　　17136 換檔電磁閥1 ( N88 ): 短路到正極

　　17137 換檔電磁閥1 ( N88 ): 電路故障

　　17139 換檔電磁閥2 ( N89 ): 故障

　　17140 換檔電磁閥2 ( N89 ): 開路或者短路到接地

　　17141 換檔電磁閥2 ( N89 ): 短路到正極

　　17142 換檔電磁閥2 ( N89 ): 電路故障

　　17144 換檔電磁閥3 ( N90 ): 故障

　　17145 換檔電磁閥3 ( N90 ): 開路或者短路到接地

　　17146 換檔電磁閥3 ( N90 ): 短路到正極

　　17147 換檔電磁閥3 ( N90 ): 電路故障

　　17149 換檔電磁閥4 ( N91 ): 故障

　　17150 換檔電磁閥4 ( N91 ): 開路或者短路到接地

　　17151 換檔電磁閥4 ( N91 ): 短路到正極

　　17152 換檔電磁閥4 ( N91 ): 電路故障

　　17154 換檔電磁閥5 ( N92 ): 故障

　　17155 換檔電磁閥5 ( N92 ): 開路或者短路到接地

　　17156 換檔電磁閥5 ( N92 ): 短路到正極

　　17157 換檔電磁閥5 ( N92 ): 電路故障

　　17162 壓力調(diào)節(jié)閥2: 電路故障

　　17164 換檔故障

　　17165 1-2 換檔故障

　　17166 2-3 換檔故障

　　17167 3-4 換檔故障

　　17168 4-5 換檔故障

　　17169 換檔/定時(shí)電磁閥: 故障

　　17170 換檔/定時(shí)電磁閥: 范圍/性能

　　17171 換檔/定時(shí)電磁閥: 低

　　17172 換檔/定時(shí)電磁閥: 高

　　17173 換檔/定時(shí)電磁閥: 間歇性故障

　　17174 程序開關(guān)( E122 ): 電路故障

　　17182 壓力調(diào)節(jié)閥2: 電路故障

　　17195 額外離合器行程





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• 詞條

  詞條說明

• 奔馳B200常見的變速箱故障表現(xiàn)與修理

  網(wǎng)上的反映：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴記錄，針對(duì)2009款奔馳B系車的投訴共計(jì)120條，僅2014年就有74條，其中69條是同樣的變速箱問題；針對(duì)2011款奔馳A/B系車的投訴共計(jì)18條，僅2014年就有16條，且全部是同樣的變速箱問題。這還僅僅是在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)可以查到的案例，實(shí)際故障車輛必將數(shù)倍于此，且這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷增長。 B200變速箱故障表現(xiàn)：儀表盤顯示“變速箱請(qǐng)去服務(wù)中心”字樣，行駛中速度

• 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),變速箱沒有檔位,變速箱換檔的時(shí)候空轉(zhuǎn)

  發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的情況，一般有兩種故障表現(xiàn)：一個(gè)是在車輛在平穩(wěn)行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在車速慢下來有恢復(fù)正常，這種情況一般說明變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從**位降為低檔位，問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上。 上海山全變速箱專修提示，另外一種情況是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害，實(shí)際上確實(shí)恰恰相反，后者的問題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等

• 自動(dòng)變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速

  液力自動(dòng)變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成，根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，又可分為前置后驅(qū)型和前置前驅(qū)型。 AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作*，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多，一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏；二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年

• 奧迪A4/A6/Q5常見變速箱故障,可以繼續(xù)駕駛車輛功能受限

  這個(gè)是奧迪變速箱較常見的通病，經(jīng)常出現(xiàn)在奧迪A4L/奧迪A6L/奧迪Q5等車型上，跑著跑著就亮燈了、有時(shí)熄火重啟一下又正常了。 與4S店和汽修廠相比，上海山全奧迪變速箱專修有明顯優(yōu)勢：價(jià)格低并且技術(shù)較**，這是因?yàn)?S店針對(duì)變速箱故障一般都是直接更換，而我們可以將其解體維修、只換掉損壞的零部件，并且維修后一樣能達(dá)到全新的變速箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般的汽修廠只能修手動(dòng)檔，因?yàn)槠浔容^簡單，而自動(dòng)檔變速箱技術(shù)