制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用IT手藝成風潮,打造數(shù)字化工場

時間：2020-01-05

在“工業(yè)4.0”的大旗之下，制造企業(yè)把產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行融合，利用信息和通訊技術(shù)將生產(chǎn)工藝數(shù)字化，提高質(zhì)量和效率并節(jié)約成本。但這條看似寬闊的大路卻不平坦，當前IT基礎(chǔ)設(shè)施與生產(chǎn)系統(tǒng)的耦合度十分緊密，企業(yè)的IT運維管理能力亟需與時俱進。　　作為中國輛汽車的誕生地，一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)的信息化利刃曾經(jīng)斬荊披棘，那么，一路風雨走來的IT管理部門，在這個全數(shù)字化的奇跡時代能否扛得住呢? 　　“存儲故障”引發(fā)的運維變革　　一汽解放成立于2003年，是以原汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國汽車集團公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國汽車集團公司的全資子公司?！　≡?003年公司成立之初，企業(yè)的信息化基本處于空白狀態(tài)，之后經(jīng)歷了管理體系建設(shè)、工廠級數(shù)字化企業(yè)建設(shè)、到現(xiàn)在擁有OA、PDM、ERP、TDS、MES、SCM、EOL等多個汽車制造業(yè)**業(yè)務(wù)系統(tǒng)，使公司信息系統(tǒng)管理水平走在了國內(nèi)商用車行業(yè)的**。　　“經(jīng)過十多年的信息化建設(shè)，一汽解放的IT基礎(chǔ)支撐平臺已經(jīng)比較完善，各種復(fù)雜的業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐著企業(yè)高速運轉(zhuǎn)，因此必須確保各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)高效、持續(xù)的運行，否則將對**業(yè)務(wù)造成較大的影響，甚至會帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，我們**放松，IT運維管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了幾次升級，這次對運維平臺升級換代的原因看似很簡單，是因為存儲系統(tǒng)的故障無法監(jiān)控，但它的意義遠不止于此?！盜T部門的劉工全面介紹了一汽解放網(wǎng)絡(luò)運維管理工作，并且重點談到了IT運維平臺升級的經(jīng)歷?！　∧敲矗鎯ο到y(tǒng)出現(xiàn)故障后，為何能夠引起如此大的波瀾呢? 　　能者居之，與北塔軟件的“偶遇” 　　“傳統(tǒng)意義上的存儲管理，更多的是廠商設(shè)置管理，往往一個存儲網(wǎng)絡(luò)中需要存在多個廠商的管理，之間互不聯(lián)系，導(dǎo)致運維效率低下，甚至出現(xiàn)了對于存儲的‘黑盒’管理模式。另外，IT運維是一種整體服務(wù)，如果把存儲系統(tǒng)故障的事件單獨拿出來，這就失去了運維本身的意義?！眲⒐に伎歼@次事件不僅能夠立足現(xiàn)在，較顯示出了熟讀“運維兵法”的功底?！　?jù)介紹，當時存儲系統(tǒng)出現(xiàn)了磁盤硬件故障，但由于第三方的網(wǎng)管工具不能針對存儲系統(tǒng)進行監(jiān)控，所以劉工和同事接到業(yè)務(wù)部門報修電話后，再一次扮演了“救火隊員”的角色，這是大家都不愿意看到的。　　一套完整的業(yè)務(wù)系統(tǒng)會涉及到方方面面，包括：網(wǎng)絡(luò)通信、電力資源、機房環(huán)境等能夠直觀看到的硬件資源;以及承載業(yè)務(wù)服務(wù)的服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、應(yīng)用程序等軟性指標。所以，要確保整體運維服務(wù)水平一直保持在“高位”，就要盡可能全面地覆蓋業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的所有監(jiān)控對象，不留“死角”。而在當時，能夠?qū)崿F(xiàn)全局監(jiān)控的IT運維系統(tǒng)很少，能夠?qū)Υ鎯ο到y(tǒng)監(jiān)控的較少。從這一角度出發(fā)，實際上就把復(fù)雜的IT運維平臺升級工作變得簡單化了，答案就是“能者居之”?！　⊥ㄟ^對主流IT運維管理產(chǎn)品的篩選，北塔BTIM IT綜合管理軟件中具備的存儲管理特性讓一汽解放的IT運維部門眼**亮，并終成為“聚焦點”。而作為北塔BTIM**組件之一，存儲管理能夠基礎(chǔ)IT管理的擴展，可以與北塔BTIM系統(tǒng)**的集成，將IP層網(wǎng)管的**管理方法，覆蓋到虛擬化、存儲管理中。　　據(jù)了解，北塔BTIM可以監(jiān)控不同廠商的存儲設(shè)備，實現(xiàn)集中式、可視化的管理，有效提高存儲管理運維的效率，保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全存儲。同時，存儲監(jiān)控能夠全面覆蓋FC-SAN網(wǎng)絡(luò)中的不同設(shè)備類型，管理對象包括磁盤陣列、FC-交換機、HBA、線路等。這完全滿足了一汽解放對異構(gòu)存儲系統(tǒng)監(jiān)控的需要。　　如果說一汽解放和北塔軟件的合作是一次“偶遇”，那么在測試上線后，北塔BTIM只是對存儲系統(tǒng)實現(xiàn)了**嗎? 　　落戶之后，北塔BTIM干了什么? 　　IT系統(tǒng)的復(fù)雜性是固然存在的，這也就決定了，“不出任何差錯的系統(tǒng)至今還未問世”的現(xiàn)實。所以，又一次系統(tǒng)故障出現(xiàn)了，但結(jié)局卻與上次大不相同?！　　爱敃r，一汽解放的EOL汽車現(xiàn)場組裝系統(tǒng)剛剛上線，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備就來‘找麻煩’，但這次我們利用了北塔BTIM系統(tǒng)的告警功能，在時間就處理完了隱患問題，業(yè)務(wù)部門到現(xiàn)在可能都不知道那次故障?！眲⒐せ貞浧鹆薊OL上線的經(jīng)歷，雖還心有余悸，但也略顯自豪。　　“主動”與“被動”雖然只有一字之差，但蘊含的管理智慧、服務(wù)能力卻在千里之外。如今，北塔BTIM為正在負責一汽解放IT運維部門的四大工作，這包括“監(jiān)、看、析、查”。系統(tǒng)可以7×24小時監(jiān)視關(guān)鍵指標，并保證IT基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)故障后能時間通知到值班員，同時值班員也能快速查看到所關(guān)心的設(shè)施的實時健康狀態(tài)。而為避免IT故障誤報，北塔BTIM提供了智能巡檢系統(tǒng)，為IT管理提供額外的保險，真正實現(xiàn)了精準預(yù)警、全局掌控。

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詞條說明
高壓風機性能特點及使用注意事項
一、高壓風機性能特點： 1.**靜音型，無噪音：馬達直接運轉(zhuǎn)，在通過加上一體式的銷音設(shè)施，改進了高壓風機噪音大的現(xiàn)像，從而達到靜音的效果。 2.可靠性高當使用情況變化時，機器仍可安全運轉(zhuǎn)。除了葉輪之外，雨田高壓風機沒有其他動作，因此可靠性之高幾乎免維修。使用且散熱良好的精密外側(cè)軸承，因此它具有下列優(yōu)點：高壓縮比；軸承運轉(zhuǎn)溫度低；潤滑油脂壽命長；免保養(yǎng)。 ? ? ? &
避免高壓離心風機進入修理誤區(qū)
高壓離心風機怎么使用延長使用壽命，很多客戶購買高壓離心風機回去都沒有注意維護知識，導(dǎo)致離心風機容易出現(xiàn)故障。高壓離心風機應(yīng)用于工業(yè)吸塵、電鍍槽液攪拌、氣力輸送、石油、化工、冶煉、電力、化肥、建材、礦石、港口、輕紡、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、養(yǎng)殖及城市燃氣等行業(yè)。在高壓離心風機修理之后經(jīng)常呈現(xiàn)的過錯就是將風機軸承蓋的固定端和自在端裝錯，由于風機端蓋有8片,而固定端和自在端如果不細心區(qū)別是分辯不出來的，不
VOCs治理深入人心 RTO、RCO產(chǎn)業(yè)瓶頸待破
熱焚燒法的機理是通過氧化、熱裂解和熱分解方法將VOCs中的**物轉(zhuǎn)化為CO2和H2O排放，主要包括直接燃燒法、蓄熱燃燒法（RTO/RCO）和催化燃燒法(RCO)等。其中，直接燃燒對**廢氣的熱處理效率相對較高，一般可達到99%以上，催化燃燒是指在催化劑的作用下，在溫度不高的情況下加快**廢氣的反應(yīng)速度，從而達到治理VOCs的目的（各種焚燒法處理原理及優(yōu)缺點詳見表1）。 1.石化涂裝成重災(zāi)區(qū) 工業(yè)
什么是設(shè)備的全壓和流量
?會談到全壓和流量的一般都是流體機械設(shè)備。? 流體機械設(shè)備的主要功能是提供動能來輸送流體。在單位時間內(nèi)輸送多少體積的流體，就稱為流量流量單位一般為立方每小時(cmh )或是立方每分鐘（cmm? ）或是立方每秒（cms?）?? 輸送流體時要銜接管道，流體在管道流動會有動能損失。流體機械設(shè)備要克服這些動能損失才能繼續(xù)的輸送流體，這個能克