第一類防雷建筑物防雷電波入侵的措施有哪些？

時間：2015-08-11

（1）低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設，在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線采用電纜有困難時，可采用鋼筋混凝土桿和鐵橫擔的架空線，并應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小于15m： L≥2√ρ
式中：L——金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管埋于地中的長度（m）；
      Ρ——埋電纜處的土壤電阻率（Ω?m）
在電纜與架空線連接處，尚應裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具等應連在一起接地，其沖擊接地電阻不應大于10Ω。
（2）架空金屬管道，在進出建筑物處，應與防雷電感應的接地裝置相連。距離建筑物100m內(nèi)的管道，應每隔25m左右接地一次，其沖擊接地電阻不應大于20Ω，并宜利用金屬支架或鋼筋混凝土支架的焊接、綁扎鋼筋網(wǎng)作為引下線，其鋼筋混凝土基礎宜作為接地裝置。
埋地或地溝內(nèi)的金屬管道，在進出建筑物外亦應與防雷電感應的接地裝置相連。

詞條
詞條說明
電力系統(tǒng)防雷
隨著我國電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展和電網(wǎng)的不斷擴大,,電網(wǎng)防雷就成為電力事業(yè)中的一項重要工作。電網(wǎng)在現(xiàn)有技術的條件下仍然會出現(xiàn)遭雷擊的現(xiàn)象。從某種方面上來說,雷電襲擊是影響電網(wǎng)的可靠穩(wěn)定的重要因素之一。 ? ?
日常生活和工作中避雷知識
日常生活和工作中避雷知識簡介：（1）雷雨天減少戶外活動；（2）打雷時盡量不接打固定電話；（3）不要靠近戶外金屬物體；（4）打雷時不要在大樹下躲避；（5）不要停留在水陸交界或山坡與平過渡地帶；（6）不要用未作任何接地處理的太陽能熱水器淋??；（7）不要靠近金屬門窗，尤其是住戶在15米高以上的樓房；（8）關閉家用電器電源（有SPD保護和良好接地系統(tǒng)的除外）；（9）購置不動產(chǎn)，如房屋等
在汽車上怎樣防雷
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分，因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車后電流會迅速向地面流去，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者敞篷車雷電就會很大程度上破壞汽車的電子系統(tǒng)并危及人身安全。對于汽車內(nèi)的人身防護，在雷擊發(fā)生時應避免接觸
第一類防雷建筑物防雷電波入侵的措施有哪些？
（1）低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設，在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線采用電纜有困難時，可采用鋼筋混凝土桿和鐵橫擔的架空線，并應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小于15m： L≥2√ρ 式中：L——金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管埋于地中的長度（m）； Ρ——埋電纜處的土壤電阻率（Ω?m）在電纜與架空線連