增壓缸又稱氣液增壓缸或增力缸

時間：2015-09-19作者：東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司瀏覽：184

增壓缸又稱氣液增壓缸或增力缸

增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點而改進設(shè)計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等**特性。

一、增壓缸簡介

增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。

增壓缸一般可分為：JRA標準型增壓缸、預(yù)壓式增壓缸、JRE直壓式增壓缸、JRB行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、JRP緊湊并列型增壓缸、JRG迷你型增壓缸、JRM快速型增壓缸、JRAB油氣隔離型增壓缸。

二、增壓缸原理

增壓缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。

增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當(dāng)受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。

三、增壓缸結(jié)構(gòu)

增壓缸由油缸，空油轉(zhuǎn)換筒，增壓器三部分結(jié)合而成。

增壓器+ 油缸= 分體式增壓缸

直壓式增壓器+油缸=直壓式增壓缸

預(yù)壓式增壓器+油缸=標準型增壓缸

四、增壓缸特點

氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合，使用純氣壓作為動力源，即增壓器+油缸=增壓缸。

增壓缸的特點如下：

1、速度快

動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩(wěn)定；

2、易使用

缸體裝簡單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便；

3、出力大

在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達到；

4、價格低

設(shè)備單價較油壓系統(tǒng)低廉；

5、易維護

因結(jié)構(gòu)簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便；

6、能耗低

持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%－30%；

7、無泄露

能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零內(nèi)漏不必擔(dān)心環(huán)境污染；

8、不損模

為適應(yīng)工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達到無級可調(diào)；

9、安裝易

有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝；

10、軟著陸

沖壓軟到位技術(shù)，使作動時噪音小及保護您的模具；

11、故障少

無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；

12、空間小

與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上。





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