曲臂式升降平臺(tái)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備,可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤的寬度可**設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),**的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。
適用于野外各種崎嶇地形,空間作業(yè)范圍廣,主要用于建筑,橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。柴油曲臂式升降機(jī):不用外接電源,適合野外高空架設(shè)作業(yè),用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行走及升降,動(dòng)力大,行走速度快。拖車曲臂式升降機(jī):可以掛在汽車上,與汽車同步,適合野外高空作業(yè)。升降方式:1、用380-220V電源2、用電源不方便,可以用電瓶驅(qū)動(dòng)升降。外型美觀,行走方便。車載曲臂式升降機(jī):把曲臂式升降機(jī)安裝在汽車上,利用汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降。適合遠(yuǎn)路程的野外高空作業(yè)。
詞條
詞條說明
新型的全液壓自行式**底盤。研制的具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、**性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式**底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。折臂式高空作業(yè)車廣泛適用于**、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交折臂式高空作業(yè)車通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。適用
液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可
立峰教你細(xì)看移動(dòng)式登車橋支腿型結(jié)構(gòu)
移動(dòng)登車橋的支腿是很重要的部件,決定其承重的噸位。一般登車橋載重有6/8/10噸幾個(gè)檔次,支腿在受力方面扮演著重要角色。 通過自由調(diào)節(jié)登車橋的高度可控制支腿的伸縮 移動(dòng)式登車橋支腿類型鋼結(jié)構(gòu)支腿傳統(tǒng)形式的支腿,具有成本低,承重大等優(yōu)點(diǎn)。油缸液壓支腿采用液壓形式,使用時(shí)比較輕便,節(jié)約體力,操作簡(jiǎn)單。電動(dòng)液壓支腿自動(dòng)型電動(dòng)控制,操作智能化,價(jià)格較貴,這種支腿是未來發(fā)展的趨勢(shì)。 登車橋安全操作步驟 1
1. 平臺(tái)上部安裝操作面能手動(dòng)形式的360°旋轉(zhuǎn),并在0°、90°、180°、270°處設(shè)計(jì)鎖定結(jié) 構(gòu); 2.平臺(tái)安裝操作面離地高度(低)800mm,升高行程200mm。(平臺(tái)面離地高度高 1000mm),升降采用電動(dòng)推桿機(jī); 3.此設(shè)備外形尺寸控制在(長(zhǎng)X 寬)700mmX700mm 內(nèi); 4.電源: AC220/50HZ(DC24V); 5.平臺(tái)載重為:300KG; 6.安裝平臺(tái)設(shè)計(jì)需要考慮
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