三涂層珠光漆的色差問題及解決辦法

時(shí)間：2015-10-17作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：72

隨著人們對汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高，不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣，都要進(jìn)行涂裝，并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致，目視不能出現(xiàn)色差，以保持車身整體外觀的協(xié)調(diào)美觀。

       
由于塑料和金屬材料在物理化學(xué)性能上有著巨大的差異，因此，塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同，一是底材不同；二是工藝溫度和
噴涂方式不同。車身采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂，而保險(xiǎn)杠采用空氣噴涂；車身用油漆是高溫烘烤（一般為140~150℃，30min），而保險(xiǎn)杠油漆是低溫烘烤
（一般為80℃，30min）。

6.1  色差匹配要求

       整車色差調(diào)試合格，進(jìn)行保險(xiǎn)杠與車身的色差匹配，要求兩者色差數(shù)據(jù)接近，目視效果可接受。

6.2  色差匹配結(jié)果

       色差匹配數(shù)據(jù)如下表所示，保險(xiǎn)杠色差數(shù)據(jù)不合格，且目視效果發(fā)藍(lán)，與車身匹配不可接受。

       在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，保險(xiǎn)杠廠家調(diào)整工藝，重新噴涂保險(xiǎn)杠；較終，保險(xiǎn)杠色差數(shù)據(jù)合格，且與珠光漆標(biāo)準(zhǔn)色板和車身對比，目視效果可接受，保險(xiǎn)杠與車身的色差匹配合格。

       色差的防治與管理密不可分，需每天對所有顏色的車身進(jìn)行色差測量，并記錄色差數(shù)據(jù)，存入色差數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，色差變化情況一目了然。只有長時(shí)間地跟蹤色差的變化情況，及時(shí)調(diào)整各方面的影響因素，才能有效地減少色差，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。


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