在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有單級(jí)潤(rùn)滑油了),W代表WINTER冬天,W**的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,**不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃,可我們還沒有100標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。品質(zhì)表示編輯SL/SL:表示汽油引擎車使用CF/CG:表示柴油引擎車使用具體如下:API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫,API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:"S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
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美孚導(dǎo)軌油【心隨舞動(dòng)】衡陽美孚威格利1405導(dǎo)軌油
衡陽美孚齒輪油較新動(dòng)態(tài)!美孚拉力士425空氣壓縮機(jī)油 實(shí)驗(yàn)室應(yīng)本著節(jié)約的原則,對(duì)能修復(fù)使用,又不影響測(cè)試工作精度的儀器設(shè)備不能作報(bào)廢較新上報(bào)。無法修復(fù),失去使用**的,也要報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門組織鑒定方能作報(bào)廢和淘汰較新處理。 設(shè)備報(bào)廢及事故的處理 設(shè)備器具在正常使用情況下,由于主要零部件老化導(dǎo)致精度降低不能使用,屬于自然廢損;由于儀器設(shè)備本身內(nèi)在質(zhì)量問題,在使用時(shí),發(fā)生意外事故而造成損壞,則為非責(zé)任性
三亞殼牌導(dǎo)軌油價(jià)格型號(hào)及規(guī)格、殼牌通拿S32導(dǎo)軌油系列
【廠家直銷】三亞殼牌通拿S2M68導(dǎo)軌油行情分析 導(dǎo)軌油密度【新起點(diǎn)】3年多來,熊焰帶領(lǐng)的北交所--環(huán)交所團(tuán)隊(duì)一直在思考、設(shè)計(jì)如何用市場(chǎng)化機(jī)制推動(dòng)環(huán)境問題的解決,實(shí)現(xiàn)環(huán)境的改善,《低碳之路》一書就是3年探索的一些初步結(jié)果 殼牌機(jī)床導(dǎo)軌油【行情分析】三亞殼牌通拿S3M32導(dǎo)軌油型號(hào)因?yàn)榇嬖谶@種看法,致使不少潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家都遇到顏色問題的投訴,有的客戶甚至僅僅因?yàn)轭伾珕栴}而成批退貨 三亞殼牌導(dǎo)軌油【買
成都**殼牌機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油型號(hào)/220號(hào)導(dǎo)軌油系列
68號(hào)真空泵油標(biāo)準(zhǔn)、代理四川|成都?xì)づ埔簤河汀緷?rùn)滑油脂資訊】此前,一位中石油下屬勘探公司負(fù)責(zé)人曾透露,公司負(fù)責(zé)殼牌在四川頁巖氣項(xiàng)目的鉆井業(yè)務(wù),然而去年以來項(xiàng)目遲遲沒有進(jìn)展,相關(guān)投資也沒有到位。“可能是要退出”,該人士稱。分析人士稱,油價(jià)下得給殼牌業(yè)績(jī)帶來的壓力巨大,殼牌的管理層正試圖通過籌集資金和剝離資產(chǎn)來提高**。統(tǒng)一潤(rùn)滑油創(chuàng)建于1994年。2002年,其銷售額突破6億元,在民營(yíng)潤(rùn)滑油廠商中
藍(lán)藍(lán)的天空,清清的湖水@西安埃索工業(yè)齒輪油我們一起保護(hù)
我想追趕這頻繁的生活,注定現(xiàn)在暫時(shí)的漂泊,我想記住我內(nèi)心的狂熱,對(duì)未來的執(zhí)著@埃索齒輪油。。。。。三是通過實(shí)施全過程監(jiān)管,轉(zhuǎn)變部門職能。以往環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等部門一方面從事環(huán)境治理、環(huán)衛(wèi)作業(yè);另一方面又要監(jiān)督考核外包企業(yè),既當(dāng)“裁判員”又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”,造成環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平和監(jiān)督考核工作均不到位。采用環(huán)衛(wèi)一體化PPP模式,市區(qū)相關(guān)部門不再保留作業(yè)隊(duì)伍,其職能轉(zhuǎn)變?yōu)檠芯凯h(huán)境衛(wèi)生行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,監(jiān)督考核PPP項(xiàng)
公司名: 深圳市深化化工潤(rùn)滑油有限公司
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