選擇風(fēng)光互補(bǔ)路燈的重要意義

時(shí)間：2016-01-23作者：武漢中坤照明科技發(fā)展有限公司瀏覽：118

風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈照明系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、安裝任意、維護(hù)*、低壓無觸電危險(xiǎn)、使用的是潔凈可再生能源，是真正的環(huán)保節(jié)能高科技產(chǎn)品，它代表著未來城市道路照明的發(fā)展方向。目前，在歐洲、日本、美國等發(fā)達(dá)國家正在普及風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈系統(tǒng)。我國正處于研發(fā)和即將推廣該技術(shù)的階段。

由于白天日照充足時(shí)可能風(fēng)小，夜晚沒有日照可能風(fēng)大，所以風(fēng)能和太陽能的互補(bǔ)性很強(qiáng)。風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈系統(tǒng)具備了太陽能產(chǎn)品和風(fēng)能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了風(fēng)電和光電獨(dú)立應(yīng)用時(shí)的不足，是新能源綜合開發(fā)和利用的**結(jié)合。能將夜間光源所消耗的電能通過白天的光照和夜間、白天的風(fēng)，轉(zhuǎn)化成電能將蓄電池補(bǔ)滿。

風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)可應(yīng)用于道路照明、住宅供電、海島供電、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村供電等等，其經(jīng)濟(jì)性與社會(huì)效益非常明顯。我國60%以上的地區(qū)都可安裝風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。


武漢中坤照明科技發(fā)展有限公司專注于燈桿,路燈,高桿燈,庭院燈,草坪燈,太陽能路燈等

• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于太陽能的電池板組件

  1) 太陽能熱發(fā)電：將吸收的太陽輻射熱能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽能熱電直接轉(zhuǎn)換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗(yàn)階段；另一類是太陽能熱動(dòng)力發(fā)電，是將太陽熱能通過熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，其基本構(gòu)成包括集熱裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)、熱機(jī)和發(fā)電機(jī)等。有些國家正在研制較大功率的裝置，已達(dá)到并網(wǎng)發(fā)電的實(shí)際應(yīng)用水平。由于太陽能熱發(fā)電技術(shù)復(fù)雜，商業(yè)應(yīng)用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實(shí)際應(yīng)

• 武漢中坤照明科技發(fā)展有限公司專業(yè)生產(chǎn)LED道路燈

  照明原理LED照明的LED是由Ⅲ-Ⅳ族化合物，如GaAs（砷化鎵）、GaP（磷化鎵）、GaAsP（磷砷化鎵）等半導(dǎo)體制成的，其**是PN結(jié)。因此它具有一般P-N結(jié)的I-N特性，即正向?qū)?，反向截止、擊穿特性。此外，在一定條件下，它還具有發(fā)光特性。在正向電壓下，電子由N區(qū)注入P區(qū)，空穴由P區(qū)注入N區(qū)。進(jìn)入對(duì)方區(qū)域的少數(shù)載流子（少子）一部分與多數(shù)載流子（多子）復(fù)合而發(fā)光。 假設(shè)發(fā)光是在P區(qū)中發(fā)生的，

• 太陽能路燈桿相比普通路燈桿的優(yōu)點(diǎn)

  太陽能路燈桿相比普通路燈桿的優(yōu)點(diǎn)如下： （1）得益于太陽能路燈的特點(diǎn)，使得太陽能路燈桿安裝簡便，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需挖個(gè)小坑，一個(gè)水泥基座，用不銹鋼螺絲固定即可。 普通路燈桿安裝程序復(fù)雜，需要鋪設(shè)電纜，要進(jìn)行電纜溝的開挖、埋管道和線。有的地方不好埋管道的，成本會(huì)較高。并需要進(jìn)行長時(shí)間的安裝調(diào)試，浪費(fèi)了很多人力財(cái)力物力。 （2）太陽能路燈桿依靠太陽能轉(zhuǎn)化成為電能，所以建好之后幾乎零投入，只需要

• 選擇風(fēng)光互補(bǔ)路燈的重要意義

  風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈照明系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、安裝任意、維護(hù)*、低壓無觸電危險(xiǎn)、使用的是潔凈可再生能源，是真正的環(huán)保節(jié)能高科技產(chǎn)品，它代表著未來城市道路照明的發(fā)展方向。目前，在歐洲、日本、美國等發(fā)達(dá)國家正在普及風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈系統(tǒng)。我國正處于研發(fā)和即將推廣該技術(shù)的階段。 由于白天日照充足時(shí)可能風(fēng)小，夜晚沒有日照可能風(fēng)大，所以風(fēng)能和太陽能的互補(bǔ)性很強(qiáng)。風(fēng)光互補(bǔ)LE