收費(fèi)亭制作與設(shè)計(jì)創(chuàng)新降低了高速公路輔助產(chǎn)品的制作成本

時(shí)間：2016-02-29作者：東莞市粵聰金屬制品有限公司瀏覽：147

 隨著國(guó)家高速公路的飛速發(fā)展，全國(guó)各省、自治區(qū)等都在每一年興建了幾百公里，甚至幾千公路的高速公路，一來(lái)帶動(dòng)了地方的經(jīng)濟(jì)，二來(lái)改變了出行的格局，較重的是方便與服務(wù)了廣大民眾，從而建之于民、服務(wù)于民。但是建設(shè)高速公路的成本，雖然國(guó)家都是采用招投標(biāo)方式，做到了公平公正與公開，但是一些輔助產(chǎn)品的設(shè)計(jì)模式依然保持在十年前的設(shè)計(jì)方法和思路，成本依然居高不下。下面就高速公路收費(fèi)亭的設(shè)計(jì)制作方式作如下說(shuō)明。
一、傳統(tǒng)的收費(fèi)亭制作分為以下幾點(diǎn)：
1.人工成份過(guò)多，加工工藝粗糙，也就是花了大錢還不能保證產(chǎn)品質(zhì)量與外觀效果。
如上圖：表面的效果看上去凹凸不平，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的本身質(zhì)量與效果。
2.收費(fèi)亭本身填充材料使用壽命不高，一般是木頭和*材料，該產(chǎn)品時(shí)間二三年后會(huì)變成蟲類的溫床，因此輕則影響產(chǎn)品質(zhì)量，重 則影響人的身體健康。當(dāng)然也增加了人工成本與制作成本。
3.收費(fèi)亭的產(chǎn)品規(guī)格大小過(guò)于浪費(fèi)，表面上看，產(chǎn)品利用了絕大部份空間，但是從空間利用之分析原理，同樣也是造成了成本浪費(fèi)。
因此，粵聰公司針對(duì)以上一些問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了改良與重新設(shè)計(jì)，在成本控制上比原來(lái)傳統(tǒng)收費(fèi)亭降低了20%以上成本，不僅做活了市場(chǎng)需求，重要的是支持國(guó)家整體建設(shè)與發(fā)展。
1.從人工成本上看，所有工時(shí)從原來(lái)50-60工時(shí)，減少到30-40工時(shí)就可以完成。
2.從結(jié)構(gòu)用料上，使用了新型的材料代替原來(lái)的傳材料，從而增強(qiáng)了產(chǎn)品的安全性能與使用壽命。
3.大小上也重新設(shè)計(jì)與規(guī)劃，盡量建議客戶對(duì)收費(fèi)位置的重新規(guī)劃，不但減少了使用面積，也減少了地面面積。
當(dāng)然，還是希望所有**能一起從產(chǎn)品的質(zhì)量、性刺兒菜、成本、功能等方面一起改革，從而達(dá)到收費(fèi)亭制作與設(shè)計(jì)的完善與**。


東莞市粵聰金屬制品有限公司專注于公交車候車亭,公交站臺(tái),公交站牌,收費(fèi)亭,報(bào)刊亭,售貨亭等

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  詞條說(shuō)明

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