隨著焦炭產(chǎn)量提高,煤氣收集壓力增大,原抽氣鼓風(fēng)機(jī)一運(yùn)兩備的運(yùn)行方式在夏季高溫天氣情況下已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,主要原因是煤氣壓力增大、溫度增高,若不能及時(shí)排出將可能發(fā)生危險(xiǎn)。
焦?fàn)t生產(chǎn)工藝中,集氣管煤氣壓力的控制效果將直接影響焦?fàn)t的生產(chǎn)。如果爐內(nèi)壓力過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致焦?fàn)t冒黑煙,煤氣外泄,嚴(yán)重污染環(huán)境,給現(xiàn)場(chǎng)工人的工作和健康造成較大影響和危害;如果爐內(nèi)壓力過(guò)低,炭化室將出現(xiàn)負(fù)壓操作,會(huì)吸入大量空氣,浪費(fèi)大量的煤氣,嚴(yán)重影響焦炭和煤氣的產(chǎn)量和質(zhì)量,并且長(zhǎng)期負(fù)壓操作將會(huì)影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)及壽命。
如果要鼓風(fēng)機(jī)實(shí)施兩運(yùn)一備運(yùn)行方式,通過(guò)調(diào)整回流閥的擴(kuò)度來(lái)調(diào)節(jié)煤氣總管壓力,由于鼓風(fēng)機(jī)前后壓差較大,使得調(diào)節(jié)閥輕微動(dòng)作,總管壓力就會(huì)發(fā)生劇烈波動(dòng),**過(guò)工藝容許范圍。因此會(huì)引起回爐煤氣壓力及外網(wǎng)用戶(hù)煤氣量均發(fā)生劇變,造成焦?fàn)t煤氣量不足或外網(wǎng)用戶(hù)不能正常生產(chǎn),并且煤氣回流造成能量浪費(fèi)。通過(guò)多方調(diào)研,焦化廠(chǎng)的技術(shù)人員提出使用變頻調(diào)速來(lái)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)集氣管的壓力方案。
電力、冶金、石化、**供水、水泥等多個(gè)領(lǐng)域成功應(yīng)用,得到了用戶(hù)的普遍認(rèn)可和市場(chǎng)的長(zhǎng)久考驗(yàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
章丘羅茨風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家可以選擇豐鼓機(jī)械有限公司
選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī),首先需要確定工作所需耐壓及輸送量,以及能適應(yīng)的工況溫度、氣壓、耐腐性等等。羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)一般只能說(shuō)明其口徑,風(fēng)機(jī)的容積。然而各個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家都各不相同,所以依型號(hào)選購(gòu)是不現(xiàn)實(shí)的。 羅茨風(fēng)機(jī)的耐壓,由于各風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家對(duì)葉輪,機(jī)殼,墻板加工精度的掌控能力各不相同,所以也相差很大。同樣一臺(tái)風(fēng)機(jī),其風(fēng)量相差很大,其主要原因?yàn)槠滹L(fēng)機(jī)容積的大小及設(shè)定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小,以及在耐壓狀態(tài)下的泄漏量。傳統(tǒng)的羅茨
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作條件,安裝說(shuō)明:羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝前,應(yīng)清除各部位之防護(hù)物,清除外露加工部位的防銹油,檢查零件有無(wú)損壞及機(jī)內(nèi)有無(wú)異物。壓縮空氣將機(jī)內(nèi)吹凈。校平機(jī)組,在底座下面靠近地腳螺栓加墊鐵,墊鐵組應(yīng)焊牢,然后二次灌漿,二次灌漿宜采用無(wú)收縮水泥漿。首如普有較大型的機(jī)組,安裝校平時(shí),可考慮無(wú)墊鐵找平,然后澆灌無(wú)收縮水泥砂漿。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作條件,安裝說(shuō)明:將管道接至鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口前,應(yīng)檢查管道內(nèi)是否
羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承的機(jī)械壽命延長(zhǎng)措施
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線(xiàn)之間(加注潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線(xiàn),鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降)。油量過(guò)少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良;油量過(guò)多,會(huì)引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)滑油采用美孚DTE中重級(jí)汽輪機(jī)油(ISOVG68),或采用質(zhì)量可靠的L-TSA68汽輪機(jī)油。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂,填充
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障及故障原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能范圍: 性能表中的吸入風(fēng)量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(101.325kpa ABS),吸入溫度為20攝氏度,輸送介質(zhì)為純凈空氣時(shí)的進(jìn)口流量。鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí),吸入熱量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量 進(jìn)口溫度和進(jìn)口壓力進(jìn)行換算。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理以及結(jié)構(gòu): 一,工作原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式氣體鼓風(fēng)機(jī),機(jī)殼內(nèi)兩個(gè)葉輪彼此保持一定的間隙,通過(guò)同步齒輪帶動(dòng)作等速反向旋轉(zhuǎn),達(dá)到把吸入氣體
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