*:美國有望在15年內(nèi)以再生能源為主

位于科羅拉多州的美國國家氣象實驗室的科學(xué)家說，在全美范圍內(nèi)，可以利用現(xiàn)有的科技，將二氧化碳的排放減少將近80%，而且可以在15年之內(nèi)做到，但是全國上下必須重視氣候問題。

對于堪薩斯州的農(nóng)人貝尼斯特來說，由于有了風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)就意味著錢。

他說： “大風(fēng)一刮，錢就往我兜里進；刮大風(fēng)的日子，我都愿意請誰吃飯。”

在美國中西部，刮風(fēng)的天特別多，從理論上來講，攢下來的風(fēng)力，足可以為整個東海岸提供電力。但是目前的輸電系統(tǒng)還無法將類似的計劃付諸實施。

貝尼斯特說：“輸送風(fēng)電不像高速公路那樣順暢，并網(wǎng)和下網(wǎng)都貴的出奇；無論是各級**還是私營公司，現(xiàn)在的競爭多于合作。”

另外一個問題是，即便是在堪薩斯州，也不是天天刮風(fēng)，這就要求得有化石燃料，以防萬一。

但是就像這個模擬所顯示的，美國國土遼闊，無論什么時候，總是有某個地方在刮風(fēng)。氣象學(xué)家麥克多納德說，全國各地其實都可以依靠風(fēng)電。

美國國家海洋與大氣管理局退休官員麥克多納德說：“氣象有很大潛力。要是從廣義的角度來看的話，就會發(fā)現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電和太陽能都大有可為?！?

麥克多納德說，要是全國范圍內(nèi)都有計劃地安裝風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板，就可以滿足全國的電力需求，用不著化石燃油來以防萬一。

他說，如果建成全國高伏直流輸電系統(tǒng)，就可以即刻將電力輸送到任何地方。

他說：“這是電力**級高速公路，就像交通方面的**級高速公路一樣。”

到2030年的時候，這樣的電力輸送系統(tǒng)可以將美國的二氧化碳排放量減少80%，而且可以比繼續(xù)用化石燃料省錢。

戰(zhàn)略與**問題研究中心的能源分析人士拉迪斯羅說:“從技術(shù)的可行性來看，我雙手贊成。”

不過，這位能源分析人士警告說，能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)有很多不愿意調(diào)轉(zhuǎn)方向的人。

她說：“從法規(guī)和市場的角度來看，我覺得要有很多東西需要解決。”

她還說，很多社區(qū)都反對架更多的高壓線。  

不過，科羅拉多實驗室的另一位科學(xué)家說，或許有另外的途徑。

環(huán)境科學(xué)合作研究所的克萊克說：“一個5千兆瓦的電纜大約是這么粗，可以埋在地下?！?

克萊克說，在鐵路經(jīng)過的地方將電力輸送線埋在地下比在地上架高壓線要耗資更多，但是比起繼續(xù)使用化石燃料來說，還是便宜多了，但條件是，電網(wǎng)要建設(shè)得非常廣泛、而且要暢通無阻。

他說：“要想少花錢，那就要把電網(wǎng)拉得越大越好。要是想多花錢，那就走小規(guī)模路線。”

科羅拉多的這兩位科學(xué)家說，假如美國的決策者能夠有宏偉的目標(biāo)，那么，不到15年的時間內(nèi)，美國就可以變?yōu)橐粋€絕大部分電力都來自再生能源的國家。